Приведи мне аналоги не просто по каталогам производителей, а по характеристикам свечей. ты знаешь характеристики родных, 155? Расскажи.
А я о чем говорю?
Своим возражением ты мне поддакиваешь.

О! Мало того. Вчера глянул в Экзист аналоги 155.
Что ты знаешь! Расстояние между электродами совершенно разное.
И 0,9 и 0,6, вроде. Точно не помню, могу глянуть и сказать точнее.

Что я говорил?
Бензин Лукойл
Бензин Шелл
Так и свечи. Бош, Чемпион Эквием, Беру.
Мне такие данные ни о чем не говорят.

Вспомни, если сможешь, как маркировались свечи у нас в стране.
Конкретно, по характеристикам покупали.
А, что теперь?

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Откуда у тебя такая информация?
Передо мной лежит 77 00 50 168
На ней
RENAULT
код и:
MADE IN FRANCE 104 EA
Что это за свеча?

Вот и возможная причина того, что поехала резвее - временные адаптации сбросились.

Мало того.
Вспомни разговор о новом комплекте ГРМ от Gates.
Мне надо было узнать, какой код рено соответствует их коду.
Я им написал.
Они меня послали... по ссылке, в каталог.
Что имеем? Выпустили продукцию по заказу Рено.
Упаковали в реновскую коробку и промаркировали реновским кодом.
Родная продукция у них упаковывается совершенно иначе.

Я ж разве возражаю?
С родной свечи.

Межэлектродный зазор для одноконтактной - 0,9 мм.


Не знаю. Вот уж что-что, а Логановские свечи мне не интересны. И не потому что Логановские, а потому что многоэлектродные (да пусть там хот дюжина электродов будет). Ну есть у меня некий опыт что бы не верить ни в большую их эффективность, ни в больший срок службы...

Если не найду заводской комплект, то новые свечи буду подбирать к весне. Тогда и расскажу.

у меня АКПП :good: не парюсь, газом играю как мне надо.
Если нужен спокойный ритм с максимальной экономией, то стараюсь давить так. чтобы АКПП перекладывала передачи в районе 3000-3500 об/мин, это практически максимум по крутящему моменту для К4М+ блокировка гидротрансформатора начинается с 2500 об/мин.
Но мне негде переключатся, у меня средняя скорость 18,5 км/ч, езда томная в диких пробках. Бывает когда жарко или кайф попереключаться и погонять перехожу в мануал, переключаюсь тогда на 6200 об/мин, но сейчас зима и коробка перейдет в зимний режим с потолком 5500, до марта можно забыть о покатушках веселых.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

поставил Denso K20TT, можно на 100ку забыть вообще о них, второй комплект лежит в гараже, запас прочности на на 4 +года и больше)))

Вот как-то не уверен я, что в коробочке с буковками Renault лежит все от Gates.
Во-первых заглушек не хватает, во-вторых у меня сомнения по поводу паразитного ролика.
И опять же не уверен, что коробочки для Рено упаковывает Gates... (дешевле купит контейнер OEM-деталей и поручить разложить по коробочкам какой-нибудь артели инвалидов, специализирующейся на сортировке-упаковке).

оба дерьмо, в Ростове

Пардон, приятель! Это не родная свеча.
Я тебе привел родную, которая промаркирована кодом Рено.
То, что у тебя стоит - ни в коем случае не родное.
Если говорить о рекомендациях, сейчас попробую глянуть, что производитель говорит на этот счет.
Прочитай еще раз и внимательно мой вопрос. Потом свою реплику.
Ты кому это говоришь? Совершенно очевидно, что не мне, т.к. я про их эксплуатационные характеристики не сказал ни слова. Это - свечи, которые промаркированы кодом рено и больше никакой информации не имеют. В гараже у меня такие же 155. Но под руками нет, потому назвал 168.
Так, зачем ты разводишь непонятную полемику?
Ты совершенно не замечаешь или - не думаешь, что пишешь.
Второй раз повторяю, ты мне не противоречишь, а поддакиваешь.
Ты не понимаешь этого?

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------

И не надо иметь такой уверенности.
Я тебя уверяю. что комплекты ГРМ для Рено изготавливает не только Гейтс.
Детский сад, честно слово!
Какая разница, кто упаковывает? Гастарбайтеры узбекские, как и говоришь.
Но это совершенно не важно. Важен изготовитель.

а в чем религия ставить родные расходники?у меня половина авто уже кастом, характеристиками на порядок выше родных...

Пародон, а по-твоему какие свечи должны быть установлены на заводе?

С каких это пор фраза: стала восприниматься как противоречие?
Да это не я не понимаю. Ну скажу по-другому: вот в этом вопросе я с тобой согласен.

Потому что двухконтактники. И я выразил (причем не в первый раз) свою позицию по многоэлектродным свечам. И, надеюсь, объяснил, почему не хочу разбираться что есть такое 168-я свеча.
И потому что у меня где-то лежит комплект свечей, снятых с мотора при первом ТО с пробегом в 14 тык км. Были в отличном состоянии. Сделаны во Франции. Вот на них-то и была полная маркировка (возможно стоит отметить, что эти свечи были выпущены 10 лет назад, но это свечи с тем же 155-ым кодом, предписанным для моторов K4M). И которые, если найду, то опять поставлю. И еще тысяч на 15 их хватит.