Ну значит тогда ориентируемся сами. При 205 резине крутим руль максимально и опытным глазом прикидываем на сколько можно увеличить размер шин. Но зачем!? Чего не хватает-то? Понтов? Хотим увеличить нагрузку на подвеску?

Для штатного вылета. А стоит поменять вылет и?

Высоты и ширины что-то этой весной перестало хватать. У нас тут такие ямы - п...ц нереальный просто.

А вот тут очень спорный вопрос - даже "штатные" колеса сильно различаются по весу.

Ребят. .. Почему вы воспринимаете паспортные данные как ИСТИНУ?
Ну какой-то инженер, может быть хороший, а может быть и нет - провёл какие-то испытания, может быть хорошие, а может быть и нет.
А вы в это верите....
У вас ГОЛОВА на плечах есть?

С этой причиной я согласен. Сам бы не прочь увеличить клиренс.

В европе штатно ставится и 18-й размер.

С очень малой высотой резины. Как катки у танка. Это не для нас!!!

Залить каучуком и вперед! :crazy:

Здесь, на форуме есть человек, который зимой ездит на шипованных "нивовских колёсах".

второй,
Ты уж извини меня!
ВОПРОС!
А зачем ездить на НИВОвских колёсах?

у меня знакомый на 18" по Саратову и области катается и ничего

Начиная с руководства по эксплуатации...и заканчивая информацией сервисного центра. А в гарантийный период данные отклонения могут повлиять на саму гарантию...

Ну и как у него? Чем выше горы, тем ниже Приоры? :crazy:

---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:35 ----------

Тебе сколько лет? Это твоя первая НОВАЯ МАШИНА ИЗ САЛОНА?

Представляю как долбасит салон даже на маленьких ямках в асфальте. Не пытайся говорить, что всё комфортно у него. Не поверю.

Задал бы вопрос ему (владельцу) самому.
Были у него шиповки от шнивы, вот и поставил на реноху.

Nemo, информация людей которые на этом зарабатывают деньги, я бы написал и 295/35R21 подойдет-лишь бы покупал народ)

Я где- то на драйве видел вроде бы 20-е колёса на мегане.

Denver, смею заметить сударь! вы уже неоднократно пытаетесь перейти на личности...Факты имеете, излагайте...и что вам от того сколько мне лет...Будьте добрее к окружающим, и даже в интерактивном пространстве...

причем тут приоры? человек на флю поставил 18 катки, подвеску не занижал. Ездит и радуется.

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------

Ни разу с ним не катался, но говорит нормально.

не удивлюсь) поясню, Я не запрещал никому устанавливать шины и диски отличных от дилерских авто, я высказал свое виденье по ситуации, и задал встречные уточняющие вопросы...

Не понял?
Если ты это про табличку, то эта табличка взята из ОТТС и данные там более, чем от производителя.

А вот еще один парадокс) Все хотят в Рено впихнуть 21 диски и ездить на них,а как смена сезона и покупка шин, так мало кто готов отдать 300$ шину в таком размере... А если и готов, то опять же парадокс, а почему Рено, а не хотя бы Мерседес E...не говоря уж об AMG...

---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------

Nemo, а зачем далеко ходить...инфа диллера... там нет комплектации с R18...20

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

205/65 R16 повсеместно...

---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------

А то набросились со всех сторон

---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------

Я же не бракаабама:sad:

неверно.
205/60 R16
205/65 R15
205/55 R17

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------

:lol:а так на всех форумах, не только здесь.:ok:
На любой другой зайди, "старички" , считающие форум своим, всегда грызут новеньких.
Ну а если тёлочка там есть, с её города чужака совсем задушат. Ибо это их личная:lol:

205 / 65 R 16 золотая распространенная середина Рено, все продавцы шин узнав марку показывают именно этот размер
Форум: Казалось бы что тут делить, знаешь помоги, не знаешь спроси, выскажите мнение, а на самом деле будто боги кругом...Не понимаю почему так...

Интересно "нивовских" или "шнивовских". Нива на узких, они в поворотах могут и не задевать.

А ты же читал вроде тему Амортизаторы, там про самарские дороги было. Я вот с завода выезжаю и жду когда окно будет на встречке. По "моей" полосе ямы такие, что уже и хода подвески флю не хватает - садится на пузо машина. Та же фигня с выездом из двора одним приключилась. Там даже крузаки сейчас мостом задевают :) Вот и хочется повыше и запас на замыкание до диска на зиму хотя бы.

А можно страницу? Я без подкола - 3 варианта просмотрел и так и поиском, найти не могу! А вроде как зрительно помню что была такая табличка.

Всем привет! Подскажите, может уже обсуждалось... Прохудилась тонкая трубка в системе кондиционирования, место, откуда стравливает предположительно установлено. Новую покупать - нереальных денег стоит, нужно варить.. Есть ли мастера в Питере? Сам искать пробовал, как итог - везде разводят на доп.работы и отсутствие гарантии. Может кто делал, есть ли проверенные мастера?

В книге точно нет. Есть на проёме дверном.

Тоже поискал, в книге есть ссылка на дверной проем и все.

Начать думаю с пластилина надо! :dash1:

Там давления мягко говоря немаленькие :) И сварка то не всегда проходит - через поры шва уходить начинает фреон.

---------- Сообщение добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

Дверь то для конкретного авто - понятно, что на 1,6 движок и "для африканских бантустанов" указаны некие размерности. А вот весь ряд...

Весь ряд в инструкции нет , есть ссылка на производителя

Дык я и Диалогус копаю - а нету нифига рекомендаций для этой самой сервисной станции! Получается они тоже на дверь что ли смотрят?

oreh,Вернее всего да , оторвал наклейку с двери будешь ездить только на той резине, которая установлена на авто ;)

Приветствую всех!

Что делал:
1. Отключал датчик температуры впускного воздуха;
2. Отключал датчик фазорегулятора;
3. Отключал датчик абсолютного давления во впускном коллекторе;
4. Отключал датчик положения распределительного вала;
5. Разъём с самой дроссельной заслонки не снимал;
2,3,4,5 разъёмы находятся на одном жгуте.
6. Снимал впускной коллектор;
7. Собрал всё обратно.
Поворачиваю ключ, приборка пишет "Проверка". После показывает ошибку "Проверьте систему впрыска". При этом дроссельная заслонка не реагирует на нажатия педали газа, но при включении/выключении зажигания заслонка двигается 2-3 раза(калибровка или ещё что-то).Машину не заводил.

После снимал и разъём с заслонки, и клему с аккума скидывал, но ошибка сохраняется и заслонка не реагирует на педаль газа.
Что может быть?
Спасибо.

На включенном зажигании без завода авто, ELM"ка разве покажет ошибки?

Ashes, Показывает.

Ошибок ELM не показал, при этом на приборке ошибка "Проверьте систему впрыска". Завёл, завелась с первого раза. Через 10-15 секунд заглушил. Снова включил зажигание, на приборке надпись "Ок". Заслонка на педаль реагирует, завёл. Больше ошибок не вылезало. ХЗ чё это было.

Ashes, это было отключение оборудования без отключения аккумулятора.

Вибрация авто
 

Всех приветствую! Флюенс 2012 г., АКП, комплектация экспрессион, двигатель К4М, появилась вибрация в руль и по авто в целом, на холостых и при включении передач усиливается! Объехал уже ни одну станцию,поменял правую подушку двигателя, хотя она в норме, остальные подушки все проверили,в норме! Никто не может найти причину! Несколько раз было что вибрация пропадала! Последний раз выехал со станции, пропала вибрация! Утром сел в авто, завел, снова появилась! Выручайте, в чем может быть причина???!!! Всю голову изломал!