Ну мой на 6 тыр дороже и на 20" "поширше".
Самсунг в последнее время с qled балуется, а там вопросов много.

https://telemarket24.ru/products/tel...k_chernyy.html Больше 75" на 20?

Ага. Но это тоже Китай, не Вьетнам. На 10 тыр дороже, а главное - это же edge LED. Дно.

Почему это ДТП стали гадостью?

Rutube гадость в принципе. Чем быстрее этот проект обгадится, тем быстрее снимут блокировки с Ютуба ;)

Ну, вообще на лючке наклейка больше или равно 92-й. Что это может быть? Либо изготовитель предусмотрел использования этого бензина, либо, чтобы побыстрее сломался двс?

Что гадость, это и так видно. К сожалению, телевизор не воспроизводит видео с ютуба.

Гарантийный срок машина откатает и на 92 бензине. А это ажно цельных 100 тыщ пробега :yahoo:

Так теперь автомобиль из расчёта,как раз на 80-100 тык и 5 лет максимум. За этот период пользователь должен умудриться скопить на первый взнос по кредиту (50%+ в зачёт свой б/у), чтобы продолжить движение на новом, китайском авто.:yahoo:
Короче работаем на автомобиль по сути. но, если бензин будет под 100руб/литр и платные зоны парковки, то автомобиль превратиться в повозку выходного дня. В таком случае, ещё реже менять, если вообще менять.

Вариант 1 "Часто можно увидеть в инструкции к автомобилю, что его необходимо заправлять бензином с маркировкой AKI 91. Многие думают, что это означает, что в машину можно лить 92 бензин. На самом деле, «AKI» означает «anti-knock index», что переводится как «антидетонационный индекс». По этому индексу определяется октановое число бензина в Америки, Бразилии, Канаде и ряде других стран. В Европе же бензин маркируется по исследовательскому методу. Аббревиатура «АИ», собственно, и обозначает «автомобильный» бензин по «исследовательскому» методу. Значение октанового числа по методике «AKI» получается ниже, чем по исследовательскому методу. Так, AKI 87 соответствует АИ-92, AKI 91 – это АИ-95, а AKI 93 - АИ-98."
Вариант 2 Всем известно, что в России медведи играют на балалайках, а в машины любят лить 92й бензин. Поэтому, чтобы машины хорошо продавались, глупые французы "разжали" свои двигатели. И К4М с 122 л.с. упал до 106, зато переваривает от 89 и выше без проблем. А умные китайцы просто написали на лючке, понимая, что современная электроника в особо критические моменты вырубит нафиг зажигание и все.