и что хотел сказать этой фразой?
Dimentii, виртуальные передачи лучше всего чувствуются при торможении двигателем в ручном режиме.

Это точно.

Какие реальные фиксированные в авторежиме? Поиграй понемножку педалью газа - сам поймешь.

ООООО, ОПЯТЬ началось меренье письками у кого больше!!!!, Круто!!!

Чё вы блин как с цепи сорвались? Чувствует человек варик ну и ладно. Мне после жигулей вообще ничего не чувствовалось. ни рывков ни звука двигла. Передачи, если их мона так назвать, есть только в мануале. только заданы не числом, и диапазоном передаточных чисел для каждой из 6-ти передач. В драйве как таковых передач нет. Есть диапазон изменения передаточного числа.

Хороший совет, но надо бы было сначала самому им воспользоваться. Тогда бы стало понятно, что не рекомендуется постоянно пользоваться псевдоручным режимом в связи с тем, что в шкивах в местах постоянного контакта появляются канавки и коробка досрочно требует капиталки... Или думаем, что если авторежим работает "с реальными передачами", то и локальных выработок не будет?

О чем и пишем. А если "передачи" чувствуется, то с таким вариком пора к дилеру ехать.

Ни чего я демонстрировать не собирался.
Хорошо, попробую объяснить, что хотел сказать. Ты написал, что это обычный разгон при тапочке в пол но, на малых оборотах двигателя на повышенной передаче, ни какого динамического разгона на механике вы не получите, необходимо перейти на пониженную, что и происходит на автомате при резком нажатии на педаль, ну а если вы нажмете резко а потом через несколько секунд продавите кик-даун, то вы получите понижение в общей сложности на 2 передачи.
В ощем, без переключения на пониженную вы не получите динамического разгона, вот это я и хотел сказать. Ну а как звенят пальцы на Зиле, да и не только на нем, ты должен знать.
Да, я еще хотел сказать, что не надо путать вариатор на скутере с автоматической коробкой вариаторного типа. На скутере вы не сможите переключиться на пониженную, там ее просто нет.

Блин, ну почему читают то, чего я не писал.
Да и монуал не является технической литературой, а всего лишь инструкция к применению.

Привет всем. Да жарко у вас тут. Вопрос сколько "рывков" при ускорении в кикдауне с 60 до 130 Вы ощущаете? (Мне кажется я понял в чём сыр бор).

Все приходит со временем, можно сказать с опытом, и это не высокие слова. У меня брат ездил на автомате и не знал что есть кик-даун, хотя опыта вождения у него будет на много больше чем у меня.

Добрый день у кого 2,0 cvt (или механика) и штатный ксенон стоит отзовитесь)