Через час стоянки, собрался ехать смотреть предохранитель, завёл всё работает. Лучше бы не работала, нет хуже плавающего дефекта.

можно попробовать перетыкнуть разъемы климы
у меня был глюк, но у меня он дул, но не менял режимы...

Какие именно разъёмы, надо перетыкивать?

Такая же байда была, обдув не включался, приходил через полчаса-включался. В чём причина так и не понял

За бортом -28 - -30 (начало февраля) сажусь завожу легко, врубаю быстрый обогрев салона, выхожу смахнуть снег, влезаю, весь салон блестит как будто шел снег внутри салона, но очень мелкий, начинаю все протирать, все тает, прибываю на работу, после 10 часов простоя завожу, включаю климат и тишина, после 20 минут (кое как доехал (опыт ВАЗ-2108)) со скрежетом врубился климат, вообщем со стороны дворников, воздухозабора и при включении быстрого прогрева не стоит чистить зону воздухозаборников)))

Один-в-один, даже теми же бы словами описал как НОИПУ! Звонил в сервис, сказали поставьте машину в теплый гараж на пару часов. Загнал днем, вечером пришел, действительно, заработало всё. Покатался, на ночь у дома как обычно оставил. Утром сегодня снова завел, а обдува как и не бывало!!! Все то же самое как и накануне!
Еще добавлю, что при этом очень быстро греется двигатель, буквально минут за 5-7 уже прогревается, когда в обычном режиме минут 20 нужно ехать, чтобы он более менее прогрелся. На улице устойчиво -10. Снова в гараж что ли??
Авто флюенс 1,6 с климатом которая и шторками, не помню название комплектахи.

К ОД езжайте. Пусть не умничают по поводу тёплого гаража, а оставят машинку на улице на ночь, а с утра попробуют включить обдув. Ещё желательно, чтобы Вы сами при этом присутствовали, а то эти умники скажут , что всё в порядке.

Спасибо, только этот вариант и остается, другой вопрос, что немного осложняет мне жизнь данный факт тем, что авто приобретался и эксплуатируется в 110км от ближайшего ОД, соответственно все вытекающие затраты. И плюс, а я двигатель не перегрею, пока буду ехать? Или сначала в гараж - рабочее состояние авто, потом поездка к ОД, а если неисправность не выявится? В общем есть определенные риски данного мероприятия. несколькими постами выше говорилось, что можно попробовать какой-то разъем проверить (подключения вентилятора вроде бы), но так и не дали точных координат его местоположения под капотом. Поможете?

Для начала давайте определимся: у Вас периодически не включается вентилятор печки который дует тёплым воздухом в салон или же вентилятор охлаждения двигателя (тот который стоит за радиатором в моторном отсеке?
Причина быстрого прогрева двигателя вполне объяснима: нет отбора тепла от радиатора печки (обдув-то не работает) вот мотор быстрее и греется. Летом с перегревом проблем не было?
Вот по разъёму помочь ничем не могу у меня климат-контроль, это несколько разные системы по сравнению с Вашей.

Переодичность - второй раз подряд, то есть если рассмотреть хронологию событий, то авто приобретен в сентябре этого года, пробег 3700км, никаких нарекнаий на работу не было вообще. Теперь, 01.12.2012г., суббота день, -23 за бортом, отъездил целый день нормально, вечером ставлю машину около дома на улице на ночь, наступает воскресенье, 02.12.12, утром завел машину, климат в штатном режиме АС off на +23 температура в салоне настроена, вышел очищать от снега, минут 5, сажусь и понимаю, что вообще ничего не дует, странно, но поехал, причем заметил, что температура двигателя уже поднялась достаточно высоко по отношению с предыдущим периодом использования. Проехав 2 километра, обдув так и не включился, пробовал и холодный и горячий и скорости переключал в ручном режиме, и прочие режимы (AUTO, FAST, SOFT), и рециркуляцию - реакции ноль, то есть звуки переключения заслонок слышу, а вентиляторы молчат. Про вентилятор охлаждения двигателя сказать ничего не могу, так как температура достигает отметки примерно градусов 100 и встает, но выше рабочей однозначно, стрелка от центра вправо больше обычного уходит. Далее, еду ставлю машину около дома, воскресенье, ночует под коном. Следующий день, -14, понедельник, 03.12.12, звонок ОД, получаю совет загнать в гараж. Днем загоняю успешно и вечером в гараже всё включается, всё работает, все режимы, в общем как будто ничего и не происходило. Катаюсь вечером по делам, ставлю снова под окнами на ночь.
Сегодня, -12, вторник, 04.12.12, утром завожу машину, и снова тишина, в машине дубак, все стекла затянуло от моего дыхания, доехал до работы. Сижу, пишу в форуме.
Система у нас одна и та же, у меня тоже климат-контроль, чип-карта свободные руки, механика, 1.6.