![]() |
Цитата:
Почему, думаю объяснять не надо или?.. |
Цитата:
|
Цитата:
Немецкую технику полюбили, потому что она была реально лучше отечественной. Американскую за то же плюс она спасала жизнь в тылу и на фронтах. Французы же, имея неплохую технику, дискредитировали себя тем, что за пару месяцев сломались под наглым напором немцев. Поэтому всё французское в народе как бы жидковатым считается. Такова уж бытовая психология. На самом деле самые старые марки две: Пежо и Рено.:-) Грузовики Рено вообще считались неубиваемыми. |
Девятнадцатый,
"Те" немцы и американцы уже по музеям стоят, а нынешние "немцы" и "американцы" пожиже французов будут ;) |
Цитата:
К . Гон это тоже почувствовал. Латинос по образованию, он упал на Францию, а потом на япов, а япы в свою очередь запали на него, а потом все вместе они упали на Россию - как бы на автоваз. С одной стороны - голый расчёт, а с другой - мистическая связь. Теперь эта, с виду странная интернациональная корпорация, будет делать будущее мирового хозяйства - интеграцию и сотрудничество. Поэтому я за Рено_Ниссан. |
Девятнадцатый,
Конечно ближе! Вон, штатно стоят все подкрылки, пылевики/брызговики со стальной защитой поддона картера!! Да еще и просвет 17 см. - такого хрен где можно увидеть. |
Цитата:
|
Цитата:
Особенно запомнилось про россыпь кнопок на консоли (интересно, где он эту россыпь увидел?) и про то, что климатом очень неудобно из-за этого пользоваться. Потом мне показалось что была пара цитат из авторевю про устойчивость на прямой. |
абсолютно адекватная статья от ЗР - прямо в точку!
|
Текущее время: 01:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors