:sad:Вполне... Геморрно, блин!

K.I.D.,Были бы фонари-можно было бы поупражняться,а так-теория....

Кстати, история моих экспериментов с оптикой...
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=389&page=21
Сообщение 201,202

Выводы:
1. Ксенон без омывателя - полное г...о!
2. Модульная оптика ещё большее г...о, чем ксенон в родных фарах, впрочем и ксенон в модульной оптике тоже...
3. Лучший штатный свет на Lada Kalina (хотите верьте, хотите нет).
4. Короллу заценить не успел... Тюнинг был фатальным!

И лучше чем на Флю?

Как это не удивительно для меня было, но да, лучше!

Сейчас уже не помню номера и названия, на Калину поставляется 2 типа фар:
1. т.н. Бош
2. Киржач
Они имеют визуально небольшие отличия. Бошевские фары светят очень прилично!

K.I.D., Всё это понятно,но отчасти не согласен.Да,ксенон должен быть с омывателем,хорошо что ты мне об этом нечаянно напомнил,(а то валяется комплект омывателей,уже забыл про них),по поводу модульной оптики-твоё высказывание считаю не совсем объективным,так как есть модули HELLA,и они светят "дай бог каждому",из них как раз и собирают качественную оптику,в том числе и модульную,...те поделки,что продают в магазинах Таз-тюнинха,аля "модульная опика"-декоративное изделие....А что у тебя произошло с Короллой,вернее из за чего произошло?(так как результат я уже увидел на фотках)

На фото - это и есть Hella... Cветят хорошо, пока чистые, но засираются в момент!

За грибами съездил с друзьями+С2H5OH... Был бы тогда ТАЗ, думаю вряд-ли мы бы с тобой сейчас беседовали.

Не дай Бог!Хорошо что не было,и не надо чтобы был.

Однозначно!
Насколько помню из курса физики, чем ближе спектр света к фиолетовому, тем короче длина световой волны.
Фиолетовые и ультрафиолетовые волны прекрасно поглощаются любыми материалами, вот почему производители выпускают ксеноновые фары в комплекте с омывателями, т.к. даже обычная пыль на фарах обладает значительным коэффицентом поглощения такого света. Единственный выход - наращивать мощность таких ламп, как следствие слепить встречных водителей.
Свет галогенок лежит в желтом спектре, ближе к красному, как следствие обладает большей проникающей способностью и, как следствие, грязь на фарах является для него меньшей преградой. Но сам желтый спектр для человеческого глаза более утомителен.
Пусть меня поправят физики, если я где-то был неточен.

Самый главный вывод - если ксенон, то только с омывателем!

---------- Сообщение добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:46 ----------

Ну есть уже 3 года! Калина Спорт SE. Кстати, как не пародоксально, это единственная машина, где мне ничего не хотелось переделать... Зверь-машина! Вот только обшивка гремела и с шумкой и без. Я так понял, что это конструктивная особенность, заложенная производителем...:blush:

K.I.D., я имел ввиду,в подобных ситуациях...