konstantine.sa, обошелся без подъемника, повернул колеса в сторону до упора. Снял клипсы и подкрылок отогнул, там два болта - это я бампер снимал для установки сетки.

Зазоры и все такое прочее,ерунда по сравнению с тем,когда придет время и соберетесь флюху продавать,вот где будет засада.На вторичном рынке она вообше не катируется и продать ее будет большой удачей. Я свою уже 2 месяца продаю хоть бы один кто-нибудь заинтересовался. В трейдын от нее даже официалы открешиваются. Но рено я покупать больше не буду,до смешного дошло, что у меня руль за 2года облазил три раза. Од мне даже предлагали его в ателье обшить кожей,за мои естественно бабки. В цене я упал уже ниже некуда, а в трейдын за нее предлагают чуть дороже самого дорогого логана и у меня не 1.6
Вот теперь и нашусь с ним,как курица с яйцом кому-бы впарить. Были у меня и советские машинки и японцкие да и тод же логан,на вторичном рынке уходили только так. А вот еше модели тот же латютюд люди над его одним названием угорают. У меня знакомый имел глупость купить себе сколеоз он же колеос,он его уже 6 месяцев продает. Как гласит народная молва купил рено считай,что женился. Конечно относительно их дорогих моделей

орюля,

Интересно, чем название "Latitude" так смешит "людей"? В русской транслитерации слова "Латитьюд" или "Лэтитьюд" лично у меня смеха не вызывают. Представляю какую истерику у этих "людей" вызывает название "Кашкай" :) Ладно, не об этом.

орюля, у Вас, как я понимаю 2.0 CVT? Если не секрет, по какой цене эта машинка не вызывает интереса у покупашек в течении 2-ух месяцев? Автомобили имеют свойство падать в цене с момента выезда за пределы автомагазина. Ничего не поделаешь :( И, таки да, если человек берет машинку на год-два, лучше изначально брать Тойоту, а если я взял ее лет на 5 (семейное авто) за 22 к$, то вовсе не рассчитываю продать ее через 5 лет за 18 к$.
Хотя, я Вас и понимаю - всем хочется обладать ликвидным товаром ;) Но, тогда изначально нужно было смотреть в сторону немцев/японцев, а не на относительно "нафаршированный-за-свои-деньги", но малоликвидный Флю.

Да я не об том,просто срочно деньги понадобились,а продать не могу уже 590 постваил и все равно тишина. Перекупы вообше с ней связываться не хотят. Так машинка хорошая и плавность хода и комфортом,но вот так в жизне бывает,что срочно надо и хрен на рыло. :clapping:

590 мне кажется многовато, за 650 новую можно взять с нынешними скидками.

Рено быстро не продается. А перекупы не звонят... Даже не знаю, меня СМСками задолбали.

Наверно все зависит от места сбыта

Орюля, вы наверное брали машину 2010 года с хорошими скидками от Рено, так и сейчас можно взять со скидками 2литра за 750.
Минус 30% от 750 - цена вашей машины около 550 - поставьте и уйдет за милую душу.

А если срочно - тогда еще меньше ставте. А может не продавать - потом раритет будет и цена подскочит.

Проблема с зазорами решена :clapping:

Коллеги на работе подсказали... Вся эта некрасивость получилась из-за резиновых упоров капота. Оказывается, правый упор полностью завинтился, из-за чего правая сторона капота ближе прижалась к бамперу.

В общем, если у кого такой же трабл с зазором между капотом и бампером - крутите резиновые упоры капота ;)