:shok:Мдя... уж..
не ну что действительно повторяться человеку, однозначно не ДВС и не его навесное...!
электрика? тогда почему учащается темп при заводе? не ну можно предположить повышается напряжение или давление чего либо и где либо...
но опять таки насколько все поняли из под капота звук идет... который слышен даже в салоне
наверно это машиненок!:D
ну как кто? есть домовенок
а у вас машиненок!

а куда обращались еще? с этим вопросом... обязательно все ждем диагноза

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:21 ----------

возможно имели ввиду, если стоял бы сервопривод заслонки и на нем проскакивали бы шестерни а на холодную при заводе поступает команда приоткрыть ее, происходит прощелкивание шестерен идет треск, команда невыполнена треск учащается, а при прогреве команда снимается..... ? ну....???? тогда вопрос а разве на К4 на щаслонке есть привод механический?????
и вопрос к
E.U.Dubrovin, - при заводе в -14 сколько оборотов кажет на холодную?

с салона

вот твое цоканье - успокойся, все хорошо))

http://www.youtube.com/watch?v=A1ooI69cUkw


чувака видать тоже достала эта бадяга - он его весь шумкой залепил)))))))))))))))

совсем не то! Блин будет время видео сниму. не адсорбер это.

Он и стоит.
Ну где то примерно так, ну это не 100% гарантия, а проверить очень легко, вкл. зажигание и положить лодонь на сервопривод ДЗ.
Ведь когда машина спит ДЗ находится в состоянии покоя (сервопривод обесточен, шестерни под действием пружины в крайнем положении), подали напряжение > ДЗ пытается встать в положение запуска и возможно что то ей не даёт.
Ну во общем я бы тут "покопал". Тем более при низкой темературе, возможно густеет смазка на шестернях, ну это только моё предположение.

---------- Сообщение добавлено в 04:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:43 ----------

Drtm, это не абсорбер 100% и даже не спорь.

---------- Сообщение добавлено в 04:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:45 ----------

Да по тому что идёт запуск, а ДЗ здесь первая скрипка, а встать она не может.
Вот ещё способ, утром отсоеденить разъём с ДЗ, а уж потом вкл. зажигание, но не запускать. И всё станет ясно, не щёлкает, значит к ОД пусть разбираются.

neo349, Вы уж меня извините, но был бы косяк с приводом ДЗ (на место встать не может) то в первую очередь плавали бы обороты (заслонка "болталась" бы туда-сюда), а по звуку этого нет мотор работает ровно, к тому же у него это звук слышен ещё до включения зажигания, а ДЗ начинает позиционироваться для запуска только после этого, а не когда открываешь дверь и электрика "просыпается".

E.U.Dubrovin, а сигнализация стоит? На мой взгляд это смахивает на глюк какого-то электрического блока срелюшками (возможно сигнализации), при повышении оборотов напряжение в борт. сети растёт, звук учащается (неисправное реле в блоке начинает "щёлкать" чаще), обороты скинули, звук тоже стал реже. Тем более он есть и на незаведённой машине, и похоже появляется, как только электрика машинки "проснулась" при открытии двери.

Болтаться она не будет никогда, сразу видно, что вы в неё даже не заглядывали, её с места рукой то сдвинуть проблемотично, кто чистил тот знает.
При открывании двери какие то цепи запитываются от АКБ, где гарантия, что на ДЗ не подаётся напряжение, по уму конечно вы правы, вот только по чему, когда ДВС заглушишь через некоторое время заслонка щёлкает?

Что то у нас активность, больше чем у задавшего вопрос!

E.U.Dubrovin, - подключайтесь)))) развейте наши мнения!
Только без нервов ;):lol: всем интересно же!

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:49 ----------

Может в положение старт должна встать...? как версия

Скорее всего встаёт в положение покоя.

neo349, - ну это и имел ввиду
мы поняли друг друга