СК всё рано ремонт или замена. Это условия самого сервисного центра. Страховая тут абсолютно не причём.

В направлении на ремонт, из страховой, было написано замена. После этого я ехал в автосалон на осмотр авто.

Вот наряд на ремонт порога:
http://yadi.sk/d/Uk1gX_BmKwZCR

Сам порог около 20 тыщ,лихо.

Тогда. это не по условиям страховой компании, а просто эксперт из страховой компании расценил повреждение, как не подлежащее ремонту.

выправил второй порог теперь на астре. что могу сказать на астре пороги жоще на порядок на флюенс (с боку жымок около 30см в длинну и 3 в ширину 1.5-2см глубиной) ушло часа полтора на астру около трех (продавлено домкратом на 2-3см. фоты чем правил прилогаю и что плучилось флюенс не фотал.

Загодня заезжал в два сервиса, которые специализируются на ремонте авто по технологии PRD. Оба отказались браться за работу (не прибегая к сварке и покраске), т.к. (с их слов) в момент вытяжки будет отходить грунтовка вместе с краской. А это "обезьяний" труд. Я им пытался объяснить, что люди уже делали подобную процедуру...., но в ответ только молчаливое пожимание плечами... Заехал к ОД показать погнутый порог и был удивлен следующим: оказывается сервисмены прошли обучение по PRD и ориентировочно с конца мая будут применять на практике. Обещали выпрямить без "хирургического" вмешательства. У меня как раз КАСКО заканчивается к концу мая... Проходи ли обучение по PRD все ОД - не знаю. Полностью замятый порог они никогда не меняли, а меняли только локально замятую часть порога. Как SeregaDN умудрился заменить порог целиком - непонятно.

А что это за клей

молекулярный называют в магазине радиодеталей.

SeregaDN, ну и цены у ОД за ремонт порога, полмашины разобрали.