Датчик по гарантии меняли? О каком разъеме они говорят? На основании чего они сделали вывод о неисправности разъема?

Гарантия кончилась. Говорят, что провели более тщательную диагностику и выяснилась, что проблема в замыкании по питанию в разъеме нижнего кислородного датчика.

Говорят, что провели более тщательную диагностику и выяснилась, что проблема в замыкании по питанию в разъеме нижнего кислородного датчика. Кстати стояла сухая погода, ошибка исчезла. Вчера проехался по дождю и снова загорелся чек.

Говоря очень мягко, т.н. диагност банальный долбо..б. Это самое мягкое определение его квалификации. Он прочитал ошибку по ДК и тут же сделал "гениальный" вывод, что датчик неисправен. После замены разъема он "выяснит" что в жгуте замыкание. И так далее. Вам нужен нормальный автоэлектрик с нормальным кабель-трекером, который четко покажет, где обрыв/замыкание в жгуте. Как электрик я скажу простую вещь - неустранимое замыкание в разъеме может быть только при разрушении (расплавлении) самого разъема. По другому коснуться друг друга контакты разъема не могут. Так что вас или разводят на деньги или диагност дурак.

ЗЫ 1 Кто мешает откусить разъемы и припаять датчик? А потом одеть термоусадку на места пайки? Да, это несколько затруднит следующую замену ДК, но она случится лет этак через 5 минимум. Цена таких работ копеечная.
ЗЫ 2 Два месяца назад знакомому на Тоете так же по ошибке 2го ДК вообще приговорили нейтрализатор и озвучили стоимость работ по его замене. После моих матов в адрес диагностов он сам заехал на яму и обнаружил причину проблемы просто глазами. Закончилось дело пропайкой одно контакта ДК.

Я в принципе так и подумал. Вот такие у официалов специалисты. Просто хотел найти этот разъем, принести его к ним, чтобы заменили и попытаться (в случае устранения ошибки) вытрясти с них деньги (причем не малые) за замену датчика.

В общем нарушена герметичность разъема. Разъем разъединить, просушить, посмотреть на предмет трещин и целостности резиновых уплотнений. Резинки и выводы со стороны улицы силиконовой смазкой промазать, лучше консистентной.

Так и сейчас понятно, что датчик тут не при чем. Они должны были как минимум проверить цепь датчика, прежде чем приговаривать его.

Самое главное забыть дорогу к официалам, и найти нормальный сервис.

У нас на оборонном заводе календарь висел "Летела ракета - упала в болото, какая зарплата - такая работа!" и картинка соответствующая.