Nemo, Почему вот все-таки к нам так долго не везут 2.0 МКПП в чем проблема,я себе тоже взял-бы...хотя теперь уже нет.

Загадочная французская маркетология.

Nemo, Не понять жабоедам РУССКОЙ души.

ДА УЖ... :fool::diablo:

Потому что по статистике всё равно процентов 90 будут брать с вариком, а сертифицировать а/м для 10% машину не выгодно!

akul@, дыши ровнее

Вряд-ли "французская", скорей своя, доморощенная, "автофрамосовская"
Заметил: там где нет Автофрамоса - там и комплектации есть.
И 2л.МКПП, и дизель, и Логан - универсал и т.д....

Логан MCV из Румынии должен был быть дороже испанского Мегана-2 (особенности таможенно-тарифной политики). А насчет дизеля в России - тут сами французы менжуются (смущает их качество топлива). И посмотрите цены на топливо в Украине и РБ - где ДТ существенно дешевле 95-го.

всем привет, с июня прошлого года являюсь обладателем мега 3 1,6 вот, подумываю в будущем пересесть на 2-х литровый с вариком. а никто не пытался сравнивать его с гольфом 6 на тестдрайвах и тд. просто по деньгам мег 3 с вариком и тд. получается почти как гольф 6 вот и думки думаю, у нас в салоне пока на тесте с вариком нет, чтобы самому поюзать.

Сегодня стал обладателем Флюенса 2.0 CVT, впечатления исключительно положительные. Тапку само собой пока не давлю, но даже от того что есть сейчас получаю огромное удовольствие, а чувство запаса хода педали заряжает дополнительной энергией. Вариатор превосходен, переключения не чувствуются, подхват сразу, при любой скорости. Обкатаю и посмотрю что посильно выдаст сей агрегат). Всем удачи!

Я тоже стал счастливым обладателем FLUENCE Expression 2.0 CVT .
Все отлично. Присоединяюсь к впечатлениям ФЛОРА.
Катался на АКП 1.6. Разница чувствуется. Хорошо принимает, а тахометр за 1,5 не заскакивает.
Короче, я - в восторге. Едет прогнозируемо, конечно, с поправкой на дорожное покрытие.
:nea:

мой отзыв тоже +, динамикой доволен)

Чего то я смотрю.... расход не особо радует народ.
Может у Меган 3 он поменьше чем у Флюхи?
Мой Цивик по городу больше 9,5 не жрет. А ведь 140 кобыл и автомат.
Отпишите, кто обкатку прошел, сколько Меган 3 2.0 с вариком жрет по городу.

у меня сейчас 11.2-11.4

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------

лью 92 экто

СПб, без особых пробок, кольцевой - около 13 литров. В таком же режиме Passat B6 1.8 TSI ручка кушал 11.
Лил и лью 92-ой. Обычный Лукойл.

Все зависит от очень многих условий, но расход и у М3 1.6 не будет маленьким, так как вес у них с Флюенсом одинаковый:pardon: Расход по городу, тем более, будет зависеть от очень многих условий, так что не думайте что такой же Сивик 1.8 при других условиях не сможет сожрать очень даже не мало:lol:, а масла точно лишний литр придется покупать

У моего флюлендера в самом начале был отменный аппетит - 14.6 литра. Сейчас 10.4, думаю дальше еще уменьшится. Друзья рекомендуют сменить масло после обкатки, говорят что данная процедура снизит расход еще на 1 литр.

по расходу смотрите http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=160&page=93

НА след неделе забираю своего М3 ХБ 2,0 CVT. Раз так мало рассказываете об этой бомбочке, то потом сам постараюсь рассказать! Вот так то...

Приятно, хотелось бы верить. У меня 13 литров, только город, пробег 2500, 95-й (по цене у нас уже $1,10 за литр идёт... пипец :))

Не, Цивик масло не поджирает.
Я очень активно перемещаюсь.
Вот летом, иногда со светофора ухожу на спортрежиме и на лепестках... И то больше 13 не получается.
Но как я понял, 2.0 Мегановский переваривает 92 бензин? Ну тогда особо можно не париться.:secret:

Я сравнивал. По деньгам за цену максимального Мегана3 на варике в Украине предлагали только восьмиклапанный 1,6 с DSG в барабанной комплектации, без мультируля и кучи реношных "плюшек". Объективно - Гольф теснее в салоне и сиденье какое-то зажатое, комфортным не показалось вообще. Дверной проем уже, крыша ниже - садиться в Меган3 удобнее. На задних сиденьях всё примерно одинаково. Багажник у Гольфа значительно меньше (правда, запаска в багажнике). Дизайн у Гольфа - спереди отлично (имхо), сзади - скучный, а от упругого зада моей М3 я до сих пор тащусь :) Из плюсов Гольфа назову напольную педаль газа и отсутствие "сопли" от работы дворников.

Если брать Гольф 1,4 TSI - он резвый, экономичный, но требовательный к качеству бензина + были вопросы по надежности. 2-л реношный атмосферник в этом плане предпочтительнее.
Что надежнее и неприхотливее - ниссановский вариатор с цепью или DSG - никто определенно не скажет. Один хрен. Переключения незаметны ни там, ни там. Только на DSG машина немного назад катится на подъеме.

... за те деньги за которые можно взять Меган 3 с вариком... также упакованный Гольфешник будет только сниться.
Да и меньше он.
И опять же, нынешний Гольф, это уже не тот легендарный "второй" и даже не "третий":blush:

2.0 CVT закапывается
 

Всем доброго времени суток!
Погоды сейчас стоят очень специфические. И вот, чего я заметил: закапывается в снег Флюшка, закапывается.
Поэтому пришлось купить:
1. Лопату.
2. Пластмассовые траки в Ашане.
И все - проблемы решены. При выезде с Подмосковных дворов - никаких проблем. Очень рекомендую.

Вот темы пошли в отзывах про вариатор! :) От расхода топлива и конкурентов Мегана-3 до вопросов зимней эксплуатации :)

Не то слово! Спасибо за совет! Можешь фотки приколбасить сюды?
А то фиг ведь найдешь в этом мега-Ашанском....:)

Токмо народ жалуется, что зимой в пробках в нем холодновато становится...

Сейчас нет возможности сфотографировать
Вот ссылки на интернет-магазины с фотографиями. Не сочтите за рекламу http://ci-bi.nn.ru/product.php?id_product=49

или
http://www.antibuks.ru/

Да, самое главное, наверное. ЦЕНА В АШАНЕ - 500 руб. Продаются 2 трака, размеры, примерно 20х50 см. В общем - хватает

Vinchy, спасибо!

да трак прикольная штука, а то я уже не раз в сугробе садился обязательно куплю, а ещё можно было бы дифференциал на время отключать он вообще был бы тога флюджипом.

---------- Сообщение добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:56 ----------

Почитал отзывы про 2 литровый двигатель и думаю может продать свой 1.6 МКП и купить Clio RS и тогда точно мощности хватит :sarcastic:.

RUM, тогда уж лучше эту:http://www.drive.ru/renault/news/200..._kipeniya.html ,поскольку форум у нас соответствующий...

КПД высокое. Плата за низкий расход топлива.

slava с удовольствием взял бы меган RS но у нас их официалы не продают и с рук не купить, флю я бы взял 2л. но когда я брал машину это было конец марта 2010 только начались продажи про два литра только мечтать можно было, а тем более про меган RS :pardon:

Я думаю,это вопрос времени.

вопрос: у двигателя с вариатором какой привод, цепь или ремень?

цепь

ок.

Братцы!У меня Fluence Dynamic 2.0 6MT.Пробег 4000 км. Может кто подскажет сколько оборотов должен показывать тахометр на 6-й передаче при 100 км/ч. У меня 2700 об/мин, я слышал,что должен показывать где-то 2000 об/мин. Может ещё притирается?

Добрый день.

Почитал я тут все про расход на вариаторе и удивляюсь. То-ли мне попался плохой экземпляр, то-ли врут тут все. У меня расход ниже 13л в городе вообще не опускается. Ездил в Орел. Так на трассе при езде 100-110 км/ч было 10,4л Вот так вот

Да вроде нормально по сегодняшним холодам. В городе точно прилично жрет, а на трассе где то 10 литров, а если 90 ехать без бодрых разгонов то может 8-9 литров где то.

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:26 ----------

пробег авто уже 12 тыщ