Svf838,Именно и надо отворачивать запаску, можно ослабить и сдвинуть её вперед, затем сдвигаешь к запаске гнездо и всё в обратном порядке.

Svf838, я всю эту фигню, в которую вкладывается домкрат, вытаскивал в сторону колеса, а затем вставлял все обратно. Можно снять пластиковую накладку, но потом клипсы сложно собирать.

Лучше не надо, при установке парктроника пару провалилось в короб, мягко говоря устал их там искать , а уж про доставать отдельный разговор.

Вот поэтому и говорю что клипсы сложно собирать, два раза собирал ))))))

Я один раз в грязной жиже застрял. Пригнали Ниву, чтобы она вытащила. А я всё никак не мог достать буксировочную проушину, она за домкратом же. Не знал, что колесо ещё отворачивать надо. Ну кое-как с дурной силой вырвал оттуда и домкрат, и проушину. Потом уже разобрался, как всё крепится. Но с тех пор проушину вытащил, обмотал куском тряпки и бросил внутрь запаски, чтобы в сложной ситуации проще доставать было.

Прочитав тему, понял что многие пользуются подкатным домкратом, и устанавливают его в штатные места для крепления домкрата через хоккейную шайбу. Согласно документу MR-448-Fluence-0.pdf подкатной домкрат нужно распологать по краям порогов ( ближе к крыльям), кто нибудь так делает? Как лучше расположить домкрат?

PorsheGT, не все подкатные домкраты смогут поднять заднее колесо, если ставить у края порогов, высоты подъёма не хватает. Да и штатное место больше доверия вызывает, главное ставить чашу под внутреннее ребро.

Под кромку штатного отверстия под домкрат( в место куда упирается штатный домкрат ), а эта кромка под углом находится поэтому под внутреннее ребро, правильно я понимаю? домкрата на 332 мм хватит?

PorsheGT, http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=146

332 мм должно хватить, точно не скажу.

Мне податного хватает ,чтобы поднять Альку с её 18 см клиренса.....а многие ставят домкрат сзади прямо под балку и поднимают.... Упираясь в неё...

народ помогите выбрать бутылочный домкрат (желательно от 3-4т на будущее) в пределах 2000р

какая высота подхвата нужна для нашего флю?
высота подъема нужна как можно больше, для других авто (кроссоверов)

Высоту подхвата замерял, давненько уже, но сейчас даже не вспомню. Вот выводы припоминаю - половина подкатных нам точно не подходит, а бутылочных вообще не нашёл. Есть ли они вообще с такой высотой? У современных "кросовкофф" зачастую ход подвески меньше чем у Флюэнса, но нужно пробовать по факту, иначе может пары сантиметров и не хватить. Хотя ваше желание именно бутылочного/цилиндрического понятно, думается возить его всяко удобнее подкатного. Но он менее устойчив чем подкатной, но минус подкатного это - рельеф может сильно увеличить высоту подхвата. Я так и не выбрал себе ни подкатной, ни бутылочный, так надувной и трудится.

надувной дорого, да и функциональность у него посредственная.

в общем вроде как определился с бутылочным домкратом, ищу с высотой подхвата 150-160

т.к клиренс нашего авто 170-175мм, под защитой 160.

я даже вроде определился T02006 AE&T 6т 2400р
или такой же от "БелАвтоКомплект"

они все сделаны в китае на одном заводе, а тут их красят в разный цвет и лепят наклейки. внешне они от разных фирм все идентичны совершенно.

ищу более мощный т.к хочу еще его еще использовать как пресс для ремонта подвески.

Вот 150-160 это ОЙ. А если на грунт или летом на асфальте, нужно же дощечку или фанерку, драгоценные мм потеряются, а если колесо спущено? Может не стоит универсальностью заморачиваться.

а какой покупать то? с минимальным подхватом 170мм ?? так его точно не засунуть будет даже на асфальте. высота подъема у них 390-400мм думаю дощечки тут не понадобятся

так он тебе и говорит, что нужно брать высоту подхвата по меньше, ведь если колесо спустит, то свой на 160 вряд ли засунешь под порог без дощечек под колесом.