[QUOTE=Флюховод;221817]я что писал что надо забить машину пакетами под завязку........ Додумывать не надо и по себе судить.[COLOR="Silver"]

Понял,если один мешок из Ленты в темноте,согнувшись аки шпиён через границу(вдруг увидят и колхозником назовут) это норм.
Вам это надо рассказать ребятам на Геликах и прочих бизнес авто,кои в приличном кол-ве можно увидеть ,что у Окея,что у Ленты ,вместе с ними бы и посмеялись,хотя они нав тоже колхозники сиволапые,чего уж там.

Походу у Вас проблемы какие то,прошу прощения.

Ну если только по таким параметрам выбирать, то достаточно было бы какого-нить ведра с гайками тыщ за 300. А тут по-любому оцениваешь еще и внешность, поэтому кому-то нравится М3, а кому-то Флю, а про перевозку холодильников и рассады думаешь точно не в первую очередь!

Это водители владельцев этих машин, у него работа такая ездить и покупать своему хозяину все для дома.
Прощены.

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:31 ----------

Хочется комфортного перемещения, а не на ведре

спасибо, поржала))) напишите это на калина-клуб, лансер-клуб, лачетти-клуб, меган2-клуб - продолжать можно до бесконечности))))

Кстати, не так давно с коллегами зачитывались форумом ВАЗ 2114 (коллега 14-ю продавал и сидел на форуме), вот где на самом деле кулик хвалит своё болото!!!!!!, начитавшись аж самим захотелось 14-купить, ну такая прекрасная машина, со слов владельцев, обзавидуешься!!!!! А тут не могут решить что лучше М3 или Флю.....? :D

blackberry, ну вообще-то наш форум в этом плане ничем не отличается от других. И плевать все хотели на результаты продаж фокуса, астры, сида и т.п.

Полностью согласна!!!!

разумеется плевать, раз все мы тут сидящие выбрали ренаульт! )))

Chaika,
blackberry,

О девчонки нашли общий язык, что то интересное намечается)))))
Люд будь аккуратней Наташа она такая необузданная :D:D:D

play, выбрали, с этим никто не спорит.

Меган, конечно, лучше! :sarcastic_hand:
Чем лучше?
Чем Флюенс!

Это у М-З то "крохотный"? - Да один из самых больших в классе!
Сразу вспоминаю любовь женщин к безразмерным сумкам-торбам.:-)

Семейность флю спорная. Набить багажник и полный салон - надо 2 литра брать.
Машина на работу ездить - М3 1,6 без вариантов.
Как городской универсальный автомобиль М3 вполне достаточен, парковаться на нем удобнее,
в багажник 2 ашанские телеги помещаются.

не нравится меган3 хоть ты тресни.... вообще....

багажник на флю забиваю под завязку раз 10-15 в год в дачный сезон , и это того стоит

мегановоды- не хотел задеть, но меган 3 не мое... сам не знаю почему нос от него ворочу...

Ну что делать... Поплачем, конечно. :acute:

Я уверен, что на самом деле, при покупке почти никто не колеблется между М и Ф. Ибо седаномания и хэтчепоклонство - это из разряда идеологических убеждений. Тут разумного на 1 процент.

"Крохотный" я имела ввиду по сравнению с Флю, а не одноклассниками, все таки у М3 368 л, а не 530 л, ведь так? Тут спорить смысла нет, кому что нужно, то и покупают. Мне большой багажник был необходим, именно как сумка баул, т.к. возим и санки и велосипед и рыбацкое снаряжение и т.д. и т.п., я согласна что возможно все это влезет в М3, но тогда весь этот хлам уже будет присутствовать в салоне, а лично мне это не нравится

---------- Сообщение добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:55 ----------

:good::good::good:

Сдаётся мне, что М-3 машинка всё таки более сбалансированная, потому что с неё всё и начиналось.
Дизайн у М-3 согласен - без полёта, особенно перед, если смотреть прямо в "лицо", да и сбоку - всё ладно, но банально.
У Флю есть кураж и шарм в дизайне, но... - шаланда: для большого города не удобно.
Хэтчи и универсалы - русские машины по функционалу (практичности), седаны - тоже русские машины, но уже по амбициям.

да почему шаланда то? )))
ну на сколько Флю длиннее, чем М3? на полтора метра разве? )))
там разница в сантиметрах измеряется! ))

Вы что, какие амбиции? Вот вчера с коллегой по авто разговаривал, попробуйте зимой открыть на хэче багажник, а в салоне дети, да просто легко одетые пассажиры. Или , не дай бог, поменять колесо в дороге, и это только пара примеров , а их множество...

4295 × 1808 × 1479 - М3

4620 × 1809 × 1479 - Флюенс

Ту4т можно спорить до бесконечности,зато ,к примеру,задний дворник дорогого стоит,плазму как то я покупал,если б не хетч,пришлось бы с доставкой озаботиться и тд и тп.

заказывали тещи на день рождения плазму 40 диагональ, потом везли ей домой в багажник флюхи влезла без проблем

Я в логане на задней седухе 47 домой вез

Разве есть плазмы 40?У меня была поболе.Там фишка в коробке,тк плазма тяжелая(по сравнению с ЖК),то и упаковка несколько другая,пообъемней.Насчет 47 в упаковке не верю.Да и Логан хлам если что(имхо).

да самсунг например мы брали

Это тое дело, а на перекос в коробке влезает.
Хлам посравнению с чем? Или ты постоянно ездил только на М-3?

Это имхо,ВАЗы лучше Логана,в соотношении цена/качество,были раньше.Сейчас и ВАЗы стоят не по детски,но купил бы ВАЗ а не Логан,если что.

фууууууу!!!!

Вот ВАМ и фуууууу!!!!))

Да ну на фиг.... шутишь??????:D

Однозначно, чел над нами прикалывается:sarcastic:

ЭЭЭ Это как понимать? :) Лучше чем стоимостью запчастей? Ну так и ТО и ломается гораздо жестче... Смотря конечно как использовать - если в музее стоит - то и ломаться не будет :)

Сам когда-то давно ездил на чепырке.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ: цена/качество Вазов, машин собранных в РФ и ДЛЯ РФ. На порядок ниже аналогов сделанных для стран европпы, штатов и япов...

Увы но вафкт :sad:

Да он просто не ездил на Логане...

Не ездил и не буду,ВАЗов тьма была всяких,из последнего ВАЗа 12 ,проехал не ней 96ткм за 3 года,из поломок 2 датчика(лямбда и фаз) всё,только ездил.Про более ранние смысла писать не вижу.
Ну а если покупать хачмобили(пробег,хозяин покуист и тд),то конечно.
Странные вы какие то,я ж пишу о своих машинах и о своем к ним отношениям.
По поводу Логана-не забуду выражения лица тов с работы когда ему озвучили стоимость датчика кислорода на Логан,до сих пор улыбает это воспоминание.
Добавлено-наврал про 12,ехалл с юга по м4,встал в лесу перед Павлово кажись(как то так),тупо встала машина,пока курил и в репе чесал ,завелась,доехал до первого сарая(реально сарая)с вывеской ремонт инжекторов,там мне сняли бенз насос ,оказалось забита так называемая "гусинная лапка" фильтр такой,перешел дорогу купил за 48р (как щас помню) и все,поехал дальше,я к тому,что не дай бог на иномарке такое ,было бы уныло.
Хотя я на всех авто на юг езжу.

Доказывать не буду ничего. У нас с братом все такси "Логаны". При работе авто в две смены, пробег бывает по 15-18 тысяч(!) км в неделю. Пашут, как лошади! Да и пассажиры в общем то довольны. Штук 15 - брали с нуля, есть и лизинговые. Пока менять их не хотим, а наоборот ещё пару десятков брать собираемся. А, вот запчасти у нас по оптовым ценам (и даже у ОД). Повторюсь - не рекламирую и ничего никому не доказываю, просто отписываюсь. P.S. Корка: иногда приходят запчасти, а в накладной в графе "применимость" стоит - Renault-Taxi! :D

Ну так то такси,а не личное авто.Две больших разницы.Ласетти в Питере таксуют,Логан он для глубинки.

Здесь - согласен.
Да я вроде, как Питерский. Хотя оглянусь для надёжности, а ну, как телепортировался куда?

да нууу, друг... это ты загнул, конечно, что ВАЗ лучше, чем Логан)))

у меня тоже была как-то ВАЗ-2112... Крупных поломок - не было... а по мелочи - дофига!
- на жаре трубка заднего стеклоомывателя слетела, в итоге всю обшивку крыши синим цветом намочило. Ездил на сервис, по гарантии за 15 минут починили....
- расширительный бачок лопнул, когда я первый и последний раз разогнался до 150 км/ч... - за свой счёт
- термостат накрылся - за своё счёт
- датчик омывашки накрылся - по гарантии
- электростеплоподъёмник водительский сломался.. - по гарантии
- фиксатор центрзамка заедал.. периодически прихдилось самому обшивку водительской двери снимать, подгинать железку и смазывать...
- антиослепляющее покрытие с зеркал заднего вида слезать стало... - решил проблему покупкой новых зеркальных элементов с подогревом и установкой за свой счёт...
- периодически откуда-то появлялись пропуски зажигания в цилиндрах... лечилось выключение авто, включением и газованием до 5 тыс оборотов...
- и т.п...

да, все поломки были небольшие, но почти каждую неделю было что-то...
плюс комфорт: сидения - никакие, руль - тяжёлый и неинформативный, подвеска - странная, материалы внутри - дешёвые... да и вообще эргономика оставляла желать лучшего... у меня на правой ноге над коленкой все брюки блестели, потому что руль о ноги тёрся!!! )))

в остальном я был доволен машиной))

и вот как-то прокатился на Логане... Небо и земля!!! едешь комфортно и удобно! хорошее кресло, удобная посадка, руль - вообще песня... ну а подвеска - МЕЧТА!!! и решил в купить Логан... правда, денег мне не хватило(( пришлось отложить покупку... зато потом как-то так получилось, что купил сразу новый Меган2 Экстрим)))

так что не надо рассказывать, какие клёвые русские машины)) да, там есть руль, три педали и четыре колеса... однако, с пользователем все эти девайся взаимодействуют в ВАЗах и в ЛОГАНе по-разному)))

То что Вы написали баловство,насчет комфорта согласен,НО пока не пробуешь другое вполне)).
Ну и цена конечно имеет значение,все машины которые лучше ВАЗа на столько дороже на сколько лучше.
Так же как и машины которые лучше флю и мегана,дороже.