Там бы другие симптомы были.
У меня у дома лес рядом, влага постоянно и была проблема на холодном старте по форсункам и ДПКВ.
Снял с ЭБУ все разъемы, продул-почистил, проблема исчезла.
Единственный адекватный вариант, по описанному просто мотор живой.

Считать ты можешь хоть сверху вниз, хоть по диагонали.
Но 1-й цилиндр у рено - первый от коробки передач.
Далее 2-й, 3-й, etc..:lol:

Вот теперь укажи компрессию по цилиндрам, начиная с 1-го.
И по какому идут ошибки, помня о том, где находится первый и считая от него.

Ааа, ну тогда так получается в 1 - 12.8, 2 - 13.2, 3 - 12, 4 - 12.6, а ошибка в таком случае будет во 2 цилиндре.

провода скидывал все с ЭБУ?

Нет, сегодня попробую. Завтра отпишусь по результату.

я бы сначала это сделал, прежде чем расходовать бюджет, проблема то не явная

Итак, вчера продуло все контакты эбу сжатым воздухом, результата нет. Ошибка утром снова вылезла.

Ну если ошибка сразу вылезает, то она активная.
По ее номеру найди техноту и прочти инфу от Реношников - куда копать и как устранить.

Мы тут гадаем, а даже номера ошибки не знаем. Трата времени...

Я же писал, что ошибка "пропуски зажигания во 2 целиндр" ( код Р0302). Причина либо форсунки, либо свечи, либо катушка, либо проводка, либо давление в цилиндре. Все проверил все работает, поэтому и пишу здесь, может кто еще что-то подскажет.

skvazh, если всё работкт, что ещё может быть кроме топлива? Я троение вылечил сменой брэнда заправки. Хотя тыми это делал. Я чисто наездник, не врубаюсь, но её раньше, когда утром глохла я напряг ОД ещё по гарантии мне сброс адаптации холодного запуска делали и чистили др заслонку, тогда помогло.