Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Ручная коробка

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)

- - Ручная коробка - дефект или ...? (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=563)

Цитата:

Сообщение от Алексей_ (Сообщение 390119)

у меня одного такая проблема или это на самом деле техническая особенность авто?

Может и особенность, но зачем это нужно проверять?
Что дает движение накатом кроме уменьшения безопасности движения?

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 390143)

Возможно кто-то сталкивался с такой же проблемой, я никого не принуждаю проверять.
И на что это влияет я не спрашивал.

Цитата:

Сообщение от Алексей_ (Сообщение 390201)

Возможно кто-то сталкивался с такой же проблемой

Сталкивались.

Цитата:

Сообщение от Алексей_ (Сообщение 390201)

И на что это влияет я не спрашивал.

Это нештатный режим работы КПП, а соответственно и ненормируемый.

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 390206)

Цитата:
Сообщение от Алексей_
Возможно кто-то сталкивался с такой же проблемой
Сталкивались.
Цитата:
Сообщение от Алексей_
И на что это влияет я не спрашивал.
Это нештатный режим работы КПП, а соответственно и ненормируемый.

Ответ исчерпывающий, спасибо большое Nemo.

Цитата:

Сообщение от Алексей_ (Сообщение 390119)

Суть проблемы: если разогнать авто примерно до 120 км/ч, ехать к примеру "накатом", и на скорости свыше 80 км/ч включить 5-ю передачу, возникает жуткий хруст в кпп.
Однако в процессе разгона на 4-й передаче разгонялся до 100-110 км/ч и включал 5-ю передачу, в этом случае включение происходит без хруста.

Вероятна проблема с "блокирующим кольцом" (шестерня желтого цвета) синхронизатора пятой передачи. Ничего не должно хрустеть. Попробуйте паузу после нажатия сцепления сделать пару секунд перед включением 5 передачи.

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 390206)

Сообщение от Алексей_ Посмотреть сообщение
Возможно кто-то сталкивался с такой же проблемой
Сталкивались.

Если обсуждение было ссылку дайте, интересно почитать.

Цитата:

Сообщение от StanislavV (Сообщение 390372)

Попробуйте паузу после нажатия сцепления сделать пару секунд перед включением 5 передачи.

Тогда уж "перегазовка"...

Цитата:

Сообщение от StanislavV (Сообщение 390372)

Если обсуждение было ссылку дайте

Помню, что было, но где - не нашел...

Цитата:

Сообщение от Алексей_ (Сообщение 390119)

Суть проблемы: если разогнать авто примерно до 120 км/ч, ехать к примеру "накатом", и на скорости свыше 80 км/ч включить 5-ю передачу, возникает жуткий хруст в кпп.

У меня тоже самое,помогает перегазовка

Цитата:

Сообщение от Юрок 79 (Сообщение 390389)

У меня тоже самое,помогает перегазовка

Надо попробовать. Одно уточнение (на всякий случай): перегазовка производится при ненажатой педали сцепления, я прав или ошибаюсь?

нажал сцепление-выключил передачу-отпустил сцепление-нажал на газ-отпустил газ-выжал сцепление-включил передачу.Во как, еще по газ-51 и урал-355М помню, в свое время покатался на них порядочно

Цитата:

Сообщение от Алексей_ (Сообщение 390119)

Вопрос к Вам уважаемые форумчане: у меня одного такая проблема или это на самом деле техническая особенность авто?

у меня нет никакого хруста, первый раз такое слышу, по мне так байки ОД :lol: