Stone, да вот тоже как то напрягает отсутствие сильной тяги при малых скоростях, когда надо быстро дернуть машину -может в этот момент переходить на ручное а потом переключать в D?

Для меня зимой такой расход не обычный...меньше 13,7 -14л в городе не было при "рваной езде по городу". Ещё раз повторяюсь это чисто город без выездов на трассы где скорость 100-110км.ч

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:42 ----------

Это не рекорд у меня летом по трассе однажды было 6,9л/100 при скорости 90км/ч правда на коротком участке примерно в 30км

RUS13, Привет. Если с места, то есть один нюанс-лева нога на тормозе правая у газа, в момент старта правая нажимает на долю секунды ранше чем уходит левая (самолюбие потешите). А на малых просто тупо в пол, если конечно лёд то ЕСПи это расценит как сумасшествие и задушит двигатель, тут приходится играть, недавно хотел пройти поворот с лёгким сносом, ну Флю меня мягко послала и прошла по писанному. Ручными пользуюсь только в горах, там это песня, торможение двигателем особенно на первой улёт.

[QUOTE=Stone;379997] Привет. Если с места, то есть один нюанс-лева нога на тормозе правая у газа, в момент старта правая нажимает на долю секунды ранше чем уходит левая (самолюбие потешите).

и за 30000 варику хана

Привет:) Сей акробатический номер был испытан на практике?

Петр, действительно, а смысл? При желании машина и так с пробуксовкой стартует.

Привет всем. Пробуксовки нет, Вы просто выигрываете долю секунды на перенос ноги, у Мазды 7 с крутым движком выиграл, правда у обоих ума хватило на 120-ти сбросить газ и на следующем светофоре от него палец вверх получил, так вот эта доля всё и решила он догонял но к 120 ти обогнать не успел. Да к слову 3000 никаких нет я не садист из ТОП ГИР, там да с дымом но у них тачки не свои.

При разгоне до 120 (это где-то 12-13 сек), старт с двумя ногами дает ощутимый выигрыш. Можно даже до 1500 мотор подкрутить, удерживая тормоз. Тогда еще немного добавится..

Видно когда-то во мне умер шумахер...
Я не гонщег, я лётчег...
Блин, народ, вы что на треке???

Нет, но иногда приходится уходить со светофора первым.. Ситуации разные бывают. Лучше уметь, но не пользоваться, чем понадобилось - а не умеешь.