Я тоже не доверяю заправщикам. Заправляю сам до первой отсечки. Если лить больше, то в салоне потом бензином воняет. Видно что-то с насосом.

"Послушайте!
Ведь, если звезды зажигают -
значит - это кому-нибудь нужно?
Значит - кто-то хочет, чтобы они были?" (с)В.В.М-й


Я эту Белоруссию, как и многие, только на карте и видел...
А получил почетное звание non grata.
ЧуднЫ дела твои, ....

клон шахтера, да это говносайт какой-то. Какие то альтернативные белорусы его создали, раз он даже не в зоне .by.
Может нацики белорусские, коих там чуть более 1%.

:friends: Похоже, да. Ложка дегтя...

https://content.foto.my.mail.ru/mail...oto/h-1290.jpg

А я то все голову ломал, зачем на заправках заправщики? А оно вона что !

Опасность хранится в кончиках пальцев, проводящих статическое электричество во время поездки. Вы, возможно, не знаете, но «набираете электричество» постоянно: при трении спины о синтетическую обивку кресел, о пластиковые элементы (например, о руль) и т.д. Наэлектризованная одежда несет серьезную опасность. В ходе заправки при прикосновении к металлическим поверхностям может проскочить искра. При этом пары бензина из бака вытесняются поступающим топливом и образуют вокруг горловины взрывоопасное облако. Тут и до пожара недалеко. А может, и взрыва.

Именно поэтому на АЗС появились специальные люди – заправщики, которые помогают автомобилистам с заправкой авто топливом. Они носят специальную одежду и думают исключительно о соблюдении техники безопасности. А если все равно «взлетит»? Ну тогда у автовладельца будет шанс отсудить у оператора ущерб, принесенный ему и его авто.



:mega_shok:
http://moymotor.ru/t-070518-uchimsya..._from_letter=1

Ржака.

Мне всегда было интересно, кто сочиняет подобную ересь. Это же какую надо иметь фантазию....

Армия, с народом. :friends:

https://s00.yaplakal.com/pics/pics_o...1/11835131.jpg

клон шахтера, Сань, ты снова на Флюенс пересел?

заехал к официалам на очередное ТО (45т.км), за что берут 4,5т.р. не понятно, из основных дел замена масла и салонного фильтра, остальное все проверки. Жадность не знает разумных границ. Хоть помоют хорошо и то плюс.

Поменял бы сам. Сэкономил денежку.

Штампик в сервисную книжку нужОн. Машинки с ним продаются существенно лучше.

Это все ерунда. Все свои машины продавал без штампиков, никто даже желание не изъявлял на них взглянуть. Все покупатели смотрели на реальное состояние машины. Я даже не знаю, где и куда я дел сервисную книжку на свою флюху. Надо будет найти, а то там код от магнитолы. :sad:

У меня наоборот, сервисная книжка, и талмут с чеками очень интересует, особенно если в трейдин. А мне Ниссан не плохо оценил Меган + доп скидка в 100К при покупке Кошака + не было геморя с продажей. Приехал, сдал Меган через 1,5-2 часа, после оформления договоров забрал Кошака.

В выходные соседям по даче устанавливали ворота с калиткой и автоматикой, ну я посмотрел, что как, т.к. себе тоже надо ставить. Поговорил с работягами, что, как, почему так или не иначе. Плавно разговор перерес в зароботки. Народ пожаловался, что платят мало, 80000 руб. но, правда, и дома (все ребята были не маасквичи) раза в 2-2,5 меньше.

Я в трейдин никогда ничего не сдавал. Там грабеж. А фактически 2/3 реальной цены машины. Смысл трейдина, я вообще не понимаю. Если продавать по объявлению за ту цену, что дает трейдин, то машину можно продать на второй день.

Да уже не так, я точно знаю, что мою машину продали на 20000 руб. дороже чем взяли, а продавали 4 мес. с учетом скидки в 100 на новье - очень интересно. Правда пыталичь накинуть при продаже изначально 150000 руб., но дураков не нашлось покупать авто с пробегом за 150т.км. за 535000 руб. Последняя цена, которую я видел была 405 т.руб. Сдал я за 387000р

Хммм.. Извини, но чота не узнаЮ тебя в гриме...

Где мы пересекались?:friends:

Себя трейиновцы никогда не накажут. А вообще, на счет дураков, так их всегда два. Один тот - кто продает, и другой, кто покупает. :angel:

Вопрос надати. На каждую вещь есть свой покупатель. :friends:

Мою взяли за 350, продали за 400...

Это больше похоже на правду. В трейдинах меньше полтинника они не накручивают. А если машина пофендиперсовее, то и больше.

А тебе не жалко было сдавать за 350? Или машина была откровенные дрова?:nea:

давний уже миф, покупатель приезжает не один и смотрят на состояние авто, лохозавров все меньше осталось.

А скоКо ты машин продал? Опыт откуда? У меня, как бы, за 2 десяток давно перевалило. В основном сам продавал, только 3 машины была сдача в трейдин, ибо было более выгодно (с учетом скидок). Штампики в сервисной книжке + история в чеках влияет на отношение покупашки (в т.ч. ОД -им важы отметки в серв. книжке) к объекту, есть фиксация пробега и внешнего состояния (наличия битья, царапин) у официалов в разные этапы жизни авто. Покупашке проще проверить историю, понять что и когда ставилось, а визуально/технически при осмотре данные подтвердить.

при этом авто будет затоталено и никто его проверять не будет?

К чему дурацкий вопрос? Осмысливать написанное выше не.. ни как? Кто-то тоталенную машину сдает по трейдину? Или кто будет показывать диллерские доки после тотала и восстановления у дяди Васи, если тотал у диллера зафиксирован, или зафиксирован в страховой?

А кто говорил про дядю Васю, ты мало пожил и мало повидал. Тотал продают с полной историей и печатми оффициала с мотанными пробегами. Автодельцы значительно продвинулись в изощренности способов обмана покупателя, причем и в трейд-ин такое здают и в салоны
Домой приду, накидаю ссылок тебе на подумать, как даже умудряются тотальное авто впихнуть на продленную гарантию Porche.

как раз тот самый случай
https://www.youtube.com/watch?v=Ic_o84n25us

Поэтому сервисная книжка и мокрые печати салона не показатель ничего в современном мире автохлама

Я пожил еще мало, но много повидал, особенно что б задать вопросы по видео:
1. почему не озвучен ОД?
2. Нет документов (непоказаны), все заблюрено! Почему? Может просто врут? ибо озвуч диллера и в судах все оставшееся оставишь.
3. как страховая за б/у выплатила 10 млн, когда новый на сегодня стоит от 5, а максимум по прайсу 9,8 млн? да и минус еще скидка в лям? Соответственно машина 2015 г ну ни как не могла быть оценена в 10 лямов.
4. Далее, чувак купил авто за 5 лямов, а каску решил сделать только через год. Почему не в момент покупки? Тем более на страшноугоняемую марку машины? И вообще зачем покупать б/у, если за данные бабки можно новый?
5. Судя по хозяину: лох в машинах, я слабо представляю обеспеченного лоха, который будет ковырять салон, что б посмотрет подушку.
5. Далее, вообще весело: собрался предъявить дилерам и "удачно" попал в ДТП.... И еще и отремонтировался не у ОД.... Не до хрена ли совпадений?
Вопросиков можно еще накидать.
Кажется кто-то врет (владелец), а второй делает себе дешевый пиар.
Деньги тоже подделывают. Я же не призываю полагаться только на доки, доки дают понятие где можно капнуть и проверить? В частности, чувак бы просто проверил бы по базе страховой и ..... .

Да все врут.
Я знаю, что моя машина не оцтой , а значит ценник у неё будет соответствующий. И плевать мне на все печати и оттиски официалов. Кто соображает в машинах, тот все увидит и купит. Ему плевать на всю эту мишуру. Ездят не на сервисной книжке, ездят на реальном автомобиле.

Я видел машины с сервисными книжками в шоколаде, ну и что, а на машину посмотришь и без слез не взглянешь. Такое авто предназначено исключительно для людей твоих взглядов. По русски - для лохов.

При покупке машины надо смотреть не на книжку, а на состояние машины.

Машина была как новая. Почти. Кроме двух притёртостей никаких повреждений. Пробег всего 88 тысяч.
Чего жалеть ? Надо было в первый же год спихивать этого пенсмобиля.
А вы тут давитесь жабой со своим неликвидом. Кто поумней, тот давно уже продал и другое взял.

О как круто. Как мило звучит, двух притертостей. Что такое притертости? Это потеря товарного вида. Две притертости требуют покраски двух элементов, сами притертости не красятся. Красится полностью элемент, либо бампер, либо крыло, либо дверь, а это уже машина крашеная. А значит неликвид. А в целом как новая. :angel:

В марте Меган 3, декабрь 12-го года, турок, нищебродская комплектация, 2-й хозяин, клееный крашеный задний бампер, 60000 пробег. В трейдин оценили 350000, согласился. Забрал нач. отдела трейдин расплатившись налом за автосалоном (жене взял). Думаю максимум, что выжал бы продавая сам 380-390. И то не факт.

Да это понятно, что сегодня рынок наводнен. У всех есть машины, а у некоторых их по несколько. Поэтому продать машину сложно. Причем любую. Но это не значит, что надо отдавать за даром. Хотя, если кому это не важно, то и слава богу.

ничего бы не нашел, моя авария в 2015 не была выложена в базы текущие, найдешь по номеру и вину только аварию 2016 года. Страховая не всегда открыто делится базой страховых случаев. Если бы не авария 2016, мое авто можно не бит не крашен называть, хрен где найдешь следы в базах. При этом официально делался ремонт через страховую в "их" сервисе в 2015, ВСК-страхование.

Видео сам то смотрел смотрел? там страховая отказала на основании....
А остальные пункты, мной перечисленные не смущают?

При чем тут страховая и левый чувак, который будет искать авто в общедоступных базах?
Полностью смотрел.
Я еще раз повторю, даже полностью проведенная через страховую авария может не отображаться в текущих базах ГИБДД и общедоступных базах ОСАГО, при этом сама страховая естественно имеет доступ к этой информации. Нет закона обязывающего страховую делится данной информацией, она к тому же является предметом комерческой тайны.

потому же, почему лицо скрыто, заинтересованные лица смогут сразу же опознать владельца.
Почему врут? ты когда авто продаешь много доками всем светишь?
С нынешним уровнем технологий и подстав оформят под ПТС на тебя кредит и будешь доказывать, что не осел через суд.
в 2015 были резкие колебания курса валют + жирная комплектация кайне сейчас даже доходит до 12 млн.


Ее по кругу 2 раза пытались по страховой провести, не получилось.

Важем сам факт, что тотал ты не распознаешь по докам, а не вся эта мутная история.

И? Последствия? Наоборот надо обнародовать, глядишь, что б не потерять клиентов, ОД по быстрому замнет случай

Ну как то когда продаешь авто доки светишь, причем VIN в первую очередь.
С нынешнем уровнем, все есть в доступе, от твоего желания светить или нет это не зависит.
Жирнейшая комплектация по прайсу 9,9 млн. (минус скидка в лям). Далее, в видео в кадре "Истории запроса" видно что машина дизель, дизеля ни когда не были в максимальной комплектации и стоимости. Из этого следует, что раз чувак делал запрос в 20016 г., то покупал годовалую машину. Какая машина теряет 50% от стоимости за год? Даже Флю это не подсилу:lol:
Там по видео еще куча несостыковок. Но ты верь в правдивость.

А между тем Филина поздравить надо бы:
"Подписанным и опубликованным в понедельник указом президента Владимира Путина в Министерстве обороны вводится должность 11-го замминистра – начальника Главного военно-политического управления Вооруженных сил. Новое управление создается на базе Главного управления по работе с личным составом (ГУРЛС), оно является наследником Главного политического управления Советской армии (ГлавПУР), которое ведет свою родословную от Политического управления Красной армии, созданного в 1918 г."