sba, я здесь - но пока мне не надо....

Э-э-э... Виктор, я же не предлагаю поехать и сделать чип-тюнинг. Просто прошу помочь - подъехать и прочитать свою прошивку. Для статистики. Вполне возможно в разное время ставили разное ПО в блоки, или еще чего. Счас прошивку по одному блоку сделают, а выяснится, что и другие, несовместимые существуют.
Потому и прошу, у кого есть возможность - загляните к Александру. Он, как правило, работает до 10 вечера. Вся процедура - 15 минут. Естественно, предварительно созвонитесь с ним. Контакты в моем прошлом сообщении.

На недельке соберусь однозначно, а то уж скоро весна, а там и до летней резины недалеко...

Gaddla, да-да, готовь сани летом.. :)


Кстати, просьба к тем, кто все таки соберется на прочтение: сообщайте Александру, что вы с клуба.

sba, на след. неделе подскочу к нему.

Еще бы было интересно для статистики просканировать пару машин с ПеальБустером или Джетером.
Москвичи, спасайте :D

Allexus, это ничего не даст. Программатор переводит блок в специальный режим, так, что даже машина теряет с ним связь и начинает истерично верещать :) С блока читается таблица калибровок - это зашито в блоке и педальбустер на это никак не влияет. Все, что он (бустер) делает - "нажимает" педаль на максимум (подает усиленный сигнал на вход блока).
Весьма бестолковые примочки, ведущие к увеличению расхода топлива. Можно самому повторить примерно то же самое - просто ездить постоянно с педалью в пол.

---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:37 ----------

K1llsw1tch, отлично. Чем больше, тем нам же лучше :)

Просто гдето на форуме я читал, что ЭБУ в процессе эксплуатации докалибровывается. Т.е. подстраивается под определенного водителя. Поэтому посчитал, что Джеттеры и т.д. могут повлиять на калибровку ЭБУ.

Да, не только под водителя, но и под бензин, условия эксплуатации, износ и т.п. Но это не влияет на то, что записано в памяти эбу. Калибровки не изменяются. Блок самостоятельно не умеет сам себя программировать :) Скорее всего, вся эта адаптация хранится где-то в памяти и благополучно теряется при отключении питания.

Ну что, лед тронулся..
Сегодня ехал домой, когда позвонил Александр. Прошивка готова! А я как раз был рядом.. :)
Теперь у нас в клубе первый прошитый флю..
Первые впечатления: педаль не тупит, динамика улучшилась. Расходы и т.п. на первых 30км думаю не заметны :) Специально сбросил БК перед прошивкой. Постараюсь еще поездить сегодня, может еще какие ощущения появятся :)

зы: Слава, свой блок посмотрел?