![]() |
Цитата:
Как сибирский валенок. Первое слово ко мне никоим образом не имеет отношения. То, что ты мне, почти - внук, не является основанием. Твоё высказывание говорит о твоём абсолютно хамском происхождении. Или. Предполагаю, что после твоего рождения твой отец стал предохраняться. За тобой никого нет и не будет. А значение слова Зануда знаешь? Конечно же - нет. Поясню. Мало того, что оно - бранное. Но, ко всему прочему... Это человек, лишенный снисходительности к чужой глупости. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 3
Поставил Pyren на ноут. Вот скрины ЕТ831.
И ещё ошибка появилась DF120 - Сигнал датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя. Может она так влиять на запуск? |
Цитата:
|
Цитата:
На его основе ЭБУ мотора задает момент впрыска и момент искрообразования. Без этого сигнала не будет ни впрыска, ни искры. Что ты и имеешь. Проверяй цепи ДПКВ и сам датчик. |
Приветствую!
Morze - можно подробней, что на приведенных скринах говорит о необходимости "зарегестрировать ЭБУ двигателя"? (если я правильно понял) Марат116 - в ошибку df120 можно было бы зайти нажав 1 и получить расширенню информацию. Хотя бы по времени/пробегу появления |
У меня перетерся провол у датчика колена, он в месте стыковки разъема изгибается под 180 почти на этих моторах. Но это влияло на стабильность и на самопроизвольную остановку двигателя в процессе езды
|
ЕТ831 - сост1
ЕТ229 - чистый Человеку надо обратиться к специалисту именно по ИММО, у которого есть соответсвующее оборудование. Марат, где автомобиль находится? |
Текущее время: 06:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors