каптюр базовый 934к, дастер с кондером 896к. с трейд ин оценили флю со скидкой в 330к. Вот так и купи новую машину

На ховера кто-нибудь пересаживался? Как оно после флю?
Посещают мысли сменить флю на Н3/Н5

H5 у сослуживца (2,4, МКПП, 4х4). Лет 5. Особых проблем не было. Неплохая проходимость.
Динамика - не ахти, но из потока не выпадает
Мне не нравится, что посадка "легковая" (он рамник и полик из-за рамы далеко от земли). Ну и потребуется корректировка навыков вождения - основной привод - задний (или - только задний).

Лет 5 ни о чем не говорит, у меня флюенс столько же, тоже особо не ломался, пробег 46000.
Да и больше интересует поведение подвески на наших дорогах, плавность хода и шумка в сравнении с флю....

Какая плавность подвески и шумка тебя устроит после Флю!? О какой плавности можно тут вести речь? Ховер это худо-бедно но, всё-таки внедорожник. Жёсткий он, и сидишь в нём как на низком "толчке-унитазе", колени у переднего пассажира на уровне живота. Есть у нас работе пара Ховеров 5 летних, смотрел... Не понравился мне комфорт. По проходимости и поломкам тут оценка хорошая.

Ну вот х.з. читал отзывы, что в которых хвалили подвеску ховера - типа ямя можно не объезжать и трясет не сильно, другие пишут наоборот, жесткая и т.д. Тут я понимаю - смотря с чем сравнивать. Вот и хочу узнать какая она в сравнении с флюенсом.
Про посадку - знаю сидел в салоне. А вот тестдрайва нет.

Ну тут только ты сам решать должен, сам проехаться за рулём. У каждого разные понятия про плавность подвески. Здесь, на форуме сами владельцы ФЛЮ и то разделились 50 на 50 в этом вопросе. А ты про Ховер спрашиваешь.

покупать после европейца (корейского происхождения) китай зашквар ИМХО

Лет через 5 Китай заместит весь автопром на Земле. Как сегодня это происходит с электроникой и быттехникой. Поищи чего-нибудь не китайского у себя дома.

Дадада, лет 10 уже так нахваливают-всё, уже китайпром лучше стал, через год-другой всех подомнёт. Да нифига. Что-то засилья китайцев не наблюдаю.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:54 ----------

Мой семилетний Меган оценили в 350+скидка за трейд-ин 40 тысяч. Итого Меган ушёл за 390.000 рублей. Плюс скидка от банка за то, что в кредит -10.000 рублей.
В итоге Каптур "Драйв"+климат+серый металлик вышел 980.000 рублей. В подарок литые диски 20.800 рублей, колпачки в диски 2.000 рублей, сумка "набор автомобилиста" 2.200 рублей, первое т/о через год бесплатно в подарок. Ещё можно скидку 30.000 рублей получить, если самому заказ делать через сайт Рено.
Вчера залез в конфигуратор, эта комплектация уже 1.030. рублей вроде выходит.
А что брать-то? Даже китайский Чери-тиго почти миллион стоит.
Получается до миллиона: Веста Кросс, Ларгус, Доккер.:crazy: Можно попытатся Сид-универсал посмотреть, вроде влазил недавно в миллион. Тоже нормальная машина. Только морда низковато.

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:04 ----------

Забыл! Можно попробовать получить скидку по акции любимого государства"семейный автомобиль". Она с трейд-ином суммируется. Мне 100.000 скидка вышла. как раз КАСКО и часть кредита перекрыло.