Мишаня по маслу авторитет, нужно будет поинтересоваться...

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

oreh, а что скажет сам гражданин товарищ барин?

[QUOTE=Aler-Neznakomec;567114]Bombila, какая комплектация из овальной таблички на проеме двери?

L30R у меня.

MONROE G8149 такие?

Они самые!

Подскажите есть коды на крепеж для задних подкрылков? Надо на сам подкрылок и в багажник, который с шляпкой.

Константин Кемерово, эти?
ОЕМ 77 030 77 435

Эльф совершенно стандартное масло, если соскакивать на любое другое такое же стандартное - никакой разницы не будет. Движки у нас "холодные", лить можно практические наугад в полку в автомагазе ткнув. На 30ке пошумнее двигатель, на 40ке потише.

ЗЫ Чтобы реально ощутить разницу надо масло с модификатором трения лить либо добавлять его в масло.

oreh, как распознать модификатор в маркировке?

В подкрылок идут пластиковые типа гаек, в багажник тоже под болтик, но шляпкой, чтоб обшивку придавить

---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:56 ----------

Залил вот такое XENUM GPX 5w40 вроде тише работать стал, но пока особо не понял, проехал около сотки всего.

Константин Кемерово, эт я брал себе не передний предположил что подойдут

Там да, такие!

Константин Кемерово, 77 03 081 227 глянь эти

---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:06 ----------

Константин Кемерово, и такие чет пробивает 77 03 072 361

В небольших количествах они практически во всех маслах присутствуют. Для получения реальной разницы нужно лить что-то из этого:
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1574&filenumber=6433
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1574&filenumber=6432
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1575&filenumber=6434
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1575&filenumber=6434
http://bardahl-motor.ru/motornye-mas...2/xtc-c60-5w40
http://bardahl-motor.ru/motornye-mas...2/xtc-c60-0w40
http://bardahl-motor.ru/motornye-mas.../xtc-c60-10w40
есть еще у Марли масла такие же - но в России купить сложновато
http://www.marly.com/en/motoroils.aspx

Либо добавлять от тех же производителей что-то типа
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1566&filenumber=6396

http://bardahl-motor.ru/prisadki/dlj...ng-life-400-ml

Nemo, Володь привет! Такое дело, потерял сообщение от тебя по расшифровке модели типа L 30... можешь обновить?

---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ----------

За инфу респект! Ту то еще одна мулька образовывается, на левак не наскочить

Вроде нашел. Вот на подкрылок 7703081155, а это в багажник 7703081054. Подправьте кто знает.

В гугле мног че есть)

wanted797, а искал?

Пока его нет, лови:
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...ostcount=24451

Андрей69, я с телефона лажу неудобняк, писать тож конь шибет, то дело с компа. Благодарствую

А может у кого есть инфа(фото ссылки размеры номера чертежи) по приспособе здирания нижней шаровой

СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ ПО ФУНКЦИИ СВОБОДНЫЕ РУКИ!!!(из пустого в порожное, обсуждение масла, есть же ветка посвещенная маслу в разделе Двигатель и топливная система, нет на 3 страницы будут обсуждать какое масло лить, будто в место машинного масла залить собираются воды из лужи) Я думал Раздел "Не знаю где спросить" задают вопросы на которые не возможно найти ответ по поиску, Давайте сюда еще будем закидывать Такие вопросы, двумя или одной рукой держаться за баранку.

Vaduha, че разбубнелся? Помогли, радуйся, не помогли знач время не пришло, че правила свои устанавливаешь? На данной ветке большего всего народа читается, найдется спец отпишется А если не устраивает, че психовать? Другой способ устранения нужно искать значит

Как же он найдется, если оно ушло в такие дебри. Или вы думаете придет человек которуму приснился вещий сон, о том что комуто нужна помощь по функции свободные руки в разделе Не знаю где спросить и он давай перечитывать 3000 страниц. Шансы тают на глазах))):crazy::dash1:

Есть и ветки, посвященные СР и ЦЗ.
Навскидку:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...5+%F0%F3%EA%E8
http://fluence-club.ru/forum/showthr...5+%F0%F3%EA%E8
http://fluence-club.ru/forum/showthr...5+%F0%F3%EA%E8

В твоем случае похоже на то, что проблема может быть из-за сильных помех.

Vaduha, бог услышал твои молитвы) и отписал по теме...

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------

Nemo, а гдейто мое сообщение про терпение и труд делось? Неуж то подверглось модерации

wanted797, а ты его точно отправлял?
Как-то в последнее время ты какой-то растеряша...

Nemo, вот не поверишь, сижу надрываюсь тыкаю в экран жму отправить, а сообщения то и нет...думаю то-ли лыжи не едут, то-ли модерация ужесточилась)) некогда даж за компом посидеть...

Всем привет!
Скажите други кто в курсе чем отличается конструкция задней подвески Флюенс от Флюенс Рестайл, дело в том что хочу заказать полеуретановые проставки под задние пружины, а в каталоге значатся как для Флюенс-2 т.е. Рестайл. Вот я сомневаюсь в том что есть разница или я ошибаюсь, кто подскажет?

iazyk, ничем не отличается

Roman12310, это точно? А то может другой конструкции резиновые буферы те которые в низу.

iazyk,сейчас посмотрел по диалоджику, а коды-то разные. так что возможно был не прав

Roman12310, есть вопросы по диалогису

wanted797, какие?

Roman12310, себе залил с рутрекера, установил 1234 не стартует со стола...

Доброго дня. В фотоотчетах есть как сделать так, чтоб кондиционер не включался автоматически при обдуве стекла. Надо отогнуть металлическую пластину на микрике, в блоке климата( у меня Кондей). Когда отгибал, эта пластина выпала вообще. Скажите, надо ее втыкать на место или нет, Кондей будет работать без нее, если включать в ручную? Сейчас +5,нажимаю на кнопку кондея, лампочка на кнопке горит, но Кондей не включается, это из-за холода на улице или этой пластинки? Спасибо.

вчера проверяли клипом наличие ошибок, он выдал DTC053016 (напряжение датчика давления хладагента) и DTC001192 (фазорегулятор распр. вала впуск. клапанов).
подскажите как их расшифровать, а то страшновато ездить... двигатель когда прогреется, издаёт такой звук, как будто клапана стучат. сегодня чистил очистителем карбюратора фазик, ни каких изменений((( сеточка была в каких то пластиковых и металлических крошках... огромное спасибо пользователю Mazai за диагностику клипом)

smaileoff, судя по рассказу Фазик накрывается пушным зверьком, хотя зубы не вылечишь по телефону, засними работу двс с треском, и видос скинь, так по проще будет попытаться разобраться что именно трещит стучит, (но не исключено что компресс под вопросом, в частности муфта)

---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------

Кондей быстрее просушивает от влаги лобовое, на +5 не всегда компресс включится, это приблизительно нижний предел запуска, но с пластиной эт ты перегнул...

Никакой адаптации не проводили. CLIP-ом включили сервисный режим задних колодок. С помощью широкой отвертки или подобного развели колодки, после замены выключили сервисный режим. Поставили колеса и я уехал.

Эт вы про электронный?

wanted797, да, конечно. Электромоторы стоят прямо на суппортах.

Скажу больше, по букварю и после замены выжимного необходимы манипуляции с мозгами, (поднятие давления, сброс счетчика нажатий) по факту и без этого обойтись можно, еще клипом пишется можно качать тормоза, но я пока не пробовал...

wanted797, кстати, по техноте тоже нет никакой адаптации
http://jpegshare.net/thumbs/6f/12/6f...0edec8c6e3.jpg

http://jpegshare.net/thumbs/d8/88/d8...a4880efe01.jpg

http://jpegshare.net/thumbs/1a/fd/1a...8edb677eb6.jpg

Такая же история, валяется теперь дебильная пластинка в недрах панели :) Все работает - с чего бы ему не работать? Более того - теперь можно включать рециркуляцию в положении заслонок "только стекла", раньше она блокировалась. Кондей не включается из-за блокировки по температуре - датчик предотвращает обмерзание испарителя кондея, это происходит в районе +4 и ниже.

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:48 ----------

фазорегулятор мертв. пластиковые крошки это остатки его торцевых уплотнений (больше в двигателе нет пластика в парах трения). менять его нафиг. стучат не клапана, а ротор об статор фазорегулятора при изменении оборотов.

PS А что означает фраза - чистил очистителем карбюратора фазик? Меня как-то пугает она.