Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Не знаю где спросить

Такая же история, валяется теперь дебильная пластинка в недрах панели :) Все работает - с чего бы ему не работать? Более того - теперь можно включать рециркуляцию в положении заслонок "только стекла", раньше она блокировалась. Кондей не включается из-за блокировки по температуре - датчик предотвращает обмерзание испарителя кондея, это происходит в районе +4 и ниже.

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:48 ----------

фазорегулятор мертв. пластиковые крошки это остатки его торцевых уплотнений (больше в двигателе нет пластика в парах трения). менять его нафиг. стучат не клапана, а ротор об статор фазорегулятора при изменении оборотов.

PS А что означает фраза - чистил очистителем карбюратора фазик? Меня как-то пугает она.

Спасибо. Разобрался, все работает.

iazyk

08.06.2016 10:31

Roman12310, и всем привет! Роман не сочти за наглость, а мог ты посмотреть по диалоджику в чем разница, а то проставки уже приехали вот теперь чешу репу вдруг не подойдут или чего хуже я их засуну, а потом на какой нибудь кочке получу под зад пружиной или вообще сальто-мортале.

Santon

08.06.2016 12:30

подскажите код реле для ходовых огней для рестайлинга. а то подключить не могу

smaileoff

08.06.2016 16:28

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 567598)

Сообщение от smaileoff Посмотреть сообщение
и DTC001192 (фазорегулятор распр. вала впуск. клапанов).
подскажите как их расшифровать, а то страшновато ездить... двигатель когда прогреется, издаёт такой звук, как будто клапана стучат. сегодня чистил очистителем карбюратора фазик, ни каких изменений((( сеточка была в каких то пластиковых и металлических крошках...
фазорегулятор мертв. пластиковые крошки это остатки его торцевых уплотнений (больше в двигателе нет пластика в парах трения). менять его нафиг. стучат не клапана, а ротор об статор фазорегулятора при изменении оборотов.
PS А что означает фраза - чистил очистителем карбюратора фазик? Меня как-то пугает она.

просто достал его и пропшикал химией для карбюраторов.. но с виду он целый вроде... и пластик там только на сеточке фазика... да и вроде как и не он стучит.... если шаришь в этом, то буду благодарен за советы) напомню всё это началось после замены масла и ремней... но без приспособ(( на 1 зуб ошиблись на станции, но потом выставили нормально

oreh	08.06.2016 16:40

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567681)

просто достал его и пропшикал химией для карбюраторов.. но с виду он целый вроде... и пластик там только на сеточке фазика... да и вроде как и не он стучит....

снял фазик??? или таки речь о клапане фазорегулятора идет? он стучать и не будет.
Фазорегулятор стоит на впускном распредвалу, его меняют обычно вместе с ремнем.
Устройство его вот тут разобрано хорошо https://youtu.be/lPjcNQUNrWY
если сервис без приспособ все делал, то трудно сказать чем вызвана ошибка по фазам - промахом с ремнем, неисправным фазорегулятором или клапаном. Судя по пластиковым обломкам на сеточке клапана - фазику кранты. Вообще при замене ремня его (фазик) проверять полагается, он должен надежно фиксироваться в положении "без масла".

dondigidon_85

08.06.2016 16:43

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567681)

на сеточке фазика..

вы достали не фазер, а клапан фазера, это разное

smaileoff

08.06.2016 16:45

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 567688)

снял фазик??

извиняюсь. клапан фазика.

oreh	08.06.2016 17:05

В общем я бы посоветовал поехать в нормальный сервис, который специализируется на рено. При замене фазика все равно надо снимать ремень ГРМ, по идее он идет под замену и не допускается повторная установка, но неофициалы могут оставить. Зато сразу исключены будут ошибки при установке, новый фазик стоять - у него ресурс примерно 120 тык. Клапан проверят, возможно сразу заменят.

smaileoff

08.06.2016 17:16

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 567710)

под замену только ремень или ролики тоже? клапан с виду целый... а вот сам фазик не знаю... а его можно отремонтировать? а то дорого блин(((

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------

кстати как ошибки стёрли клипом, больше джеки чан на панель не выходил)

oreh	08.06.2016 17:32

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567716)

под замену только ремень или ролики тоже?

если ролики новые, то менять нет смысла. с ремнем история темная - якобы он растягивается при установке и при повторной установке не гарантируется его правильное натяжение. некоторые ставили его назад и проблем не было.

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567716)

клапан с виду целый...

на него подают 12 вольт и смотрят на срабатывание штока. но клапан легко поменять в любой момент, там снять разъем и открутить болтик.

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567716)

а его можно отремонтировать? а то дорого блин(((

нет. во первых отдельно уплотнения не продают, во вторых обычно уже изношены привалочные поверхности и палец фиксатора. посмотрел по exist'у - 6 тыр фазик оригинал.

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567716)

кстати как ошибки стёрли клипом, больше джеки чан на панель не выходил)

значит накосячили с ремнем точно.

smaileoff

08.06.2016 20:34

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 567721)

Цитата:
Сообщение от smaileoff Посмотреть сообщение
клапан с виду целый...
на него подают 12 вольт и смотрят на срабатывание штока. но клапан легко поменять в любой момент, там снять разъем и открутить болтик.

а полярность без разницы?

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 567721)

Сообщение от smaileoff Посмотреть сообщение
а его можно отремонтировать? а то дорого блин(((
нет. во первых отдельно уплотнения не продают, во вторых обычно уже изношены привалочные поверхности и палец фиксатора. посмотрел по exist'у - 6 тыр фазик оригинал.

"Шестерня регулятора фаз газораспределения" оно? и если с разборки купить от более менее новой машины, то подойдёт? от мегана обязательно или от флюенса можно? и по годам там то же всё равно?( например у меня меган 2011 года а я найду от флюенса 2015 года)

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 567721)

Сообщение от smaileoff Посмотреть сообщение
кстати как ошибки стёрли клипом, больше джеки чан на панель не выходил)
значит накосячили с ремнем точно.

просто когда ремень поправили на место потом через пару дней снова мистер джеки появлялся... только потом его клипом удалили

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:20 ----------

https://www.youtube.com/channel/UCvc...n-HDLdoOKLlI4g
вот ссылка на видео работы двигателя. ещё хотел добавить, что при нажатии на педаль газа на скорости примерно 80 км появляется писк... что это? мне кажется стук идёт около 1 цилиндра. отчёт цилиндров же справа налево?

Nemo	08.06.2016 21:08

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567734)

отчёт цилиндров же справа налево?

Смотря с какой стороны смотреть.
Рено считают цилиндры от коробки

smaileoff

08.06.2016 21:10

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 567749)

Смотря с какой стороны смотреть.
Рено считают цилиндры от коробки

ну значит я не ошибся в описании))

oreh	09.06.2016 11:58

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567734)

а полярность без разницы?

если петелька разъема наверху и смотрим на штырьки - слева +, справа -, насколько я понял из схемы

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567734)

"Шестерня регулятора фаз газораспределения" оно?

оно самое.

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567734)

и если с разборки купить от более менее новой машины, то подойдёт?

совсем новой разве что. и сдается мне экономия будет смешной.

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567734)

от мегана обязательно или от флюенса можно?

самый простой путь посмотреть партнамбер, который выбит на фазике. если такой же, как бьется для твоего авто по Диалогусу - подходит :) либо двигатель такой же должен быть.

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567734)

и по годам там то же всё равно?( например у меня меган 2011 года а я найду от флюенса 2015 года)

вроде бы не меняли производителя фазиков, как на мегане 2, но проще всего сравнить партнамбер.

ЗЫ Новый оригинал 6000 р на экзисте всего.

smaileoff

09.06.2016 14:08

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 567787)

ЗЫ Новый оригинал 6000 р на экзисте всего.

ты видео то глянул? это точно он? просто стук ещё есть совсем в другой стороне... около 1 цилиндра. (отчёт от коробки). и писк у меня при нажатии на педаль газа при разгоне после 80 км/ч

oreh	09.06.2016 14:17

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567828)

ты видео то глянул? это точно он?

по видео ничего не понятно. но пластиковые обломки на клапане откуда еще могут взяться? есть технота, по которой фазик и клапан проверить можно не снимая, лежит в FAQ.

Цитата:

Сообщение от smaileoff (Сообщение 567828)

и писк у меня при нажатии на педаль газа при разгоне после 80 км/ч

это вообще непонятно что такое :)

Santon

09.06.2016 14:55

Цитата:

Сообщение от Santon (Сообщение 567625)

подскажите код реле для ходовых огней для рестайлинга. а то подключить не могу

спасибо что подсказали!!!
может кто еще в теме?

iazyk

09.06.2016 16:39

Всем привет!
Други нужно фото задней подвески Флюенс-рейстаил, а точнее то место где пружина опирается в чашку на балке (и какой формы резиновый буфер) хочу понять есть разница с Флюенс до рейстаил.

oreh	09.06.2016 16:44

Цитата:

Сообщение от Santon (Сообщение 567851)

Сообщение от Santon
подскажите код реле для ходовых огней для рестайлинга. а то подключить не могу

О каком реле речь? Непонятно. Фары и огни запитываются через полупроводниковые реле "Блока защиты цепей и коммутации" 1337.

gruzdev_f

09.06.2016 16:59

угу, штатно ДХО работают без реле, напрямую из БЗИК, для их подключения надо менять БЗИК, нештатно можно подключить через любое реле какое нравится.

Nemo	09.06.2016 21:32

Цитата:

Сообщение от Santon (Сообщение 567625)

подскажите код реле для ходовых огней для рестайлинга. а то подключить не могу

А что конкретно тебе нужно? Контроллер? Реле?
Посмотри тут: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E4%EE%E2%FB%E5
И последние странички тут: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E4%EE%E2%FB%E5

Штатного отдельного вроде как нет - управление где-то в недрах БЗК.

Taxi	10.06.2016 15:26

Сколько закачивать хладагента при заправке кондея 1.6 база

oreh	10.06.2016 16:14

510+-35г

hostmit

11.06.2016 10:46

Вложений: 1

Парни, с какого авто фото? Подскажите?

hostmit

11.06.2016 18:54

Вопрос снят, Клио

wanted797

12.06.2016 20:22

Ребята напомните какой квадрат на сливной из двс?

mik1628

13.06.2016 08:18

wanted797, 8

wanted797

13.06.2016 08:54

Цитата:

Сообщение от mik1628 (Сообщение 568236)

wanted797, 8

А вот не знаю почему, но на слуху у меня 10...

wanted797

13.06.2016 11:06

Цитата:

Сообщение от mik1628 (Сообщение 568236)

wanted797, 8

Решено, сделаю ключ из Ст 45 на два квадрата 8, 10 пусть будет в хозяйстве

wanted797

13.06.2016 11:12

Вложений: 1

Выстрогал товарищи пресс форму для изготовления аналога кольца 82 00 236 726, особых различий нет, следующая в очереди форма на кольцо 82 00 275 057...

wanted797

13.06.2016 14:08

Есть кто в канале? Скиньте фотку уплотнителя сливной пробки поддона двс, я ее в глаза не видел, заказал несколько позиций а какую забирать не в курсе, цены пляшут от 26 до 330 рупь

Nemo	13.06.2016 14:36

wanted797, https://yandex.ru/images/search?text...noreask=1&lr=2

второй

13.06.2016 14:36

Фотки нету.
А пробка выглядит так - обычное обмеднённое или типа алюминия, кольцо.
У некоторых резиночка немного по кругу добавлена.
Можно ставить любую.
У меня последняя ставилась дважды. Не подтекает.

wanted797

13.06.2016 14:43

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 568250)

Слышал что резина должна быть, так то и моя уже третий круг минимум наматывает

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:42 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 568249)

wanted797, https://yandex.ru/images/search?text...noreask=1&lr=2

Казалось бы мелочь, а определенности нет

YRA62

13.06.2016 16:11

wanted797, Сантехнической лентой ФУМ обмотай резьбу для 100% уверенности и не парься по поводу новой прокладки.

wanted797

13.06.2016 17:56

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:53 ----------

[/COLOR]А по фильтру мот скинете инфу, бьет такой 77 00 274 177, и он идет вразрез с 77 00 837 603 похоже что по высоте отличие
актуально

YRA62

13.06.2016 18:01

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 568268)

Так то на этот счет у меня имеется гермет резьбовой, но хочется же срабить как у рэно)

С герметиком не связывайся. Тем более с резьбовым фиксирующем! Получишь головную боль.

wanted797

13.06.2016 18:16

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 568272)

С герметиком не связывайся. Тем более с резьбовым фиксирующем! Получишь головную боль.

А именно? Я в последнее время его часто использую, особенно в резьбах труднодоступных и ответственных

YRA62

13.06.2016 18:25

wanted797, Для сливной пробки можно использовать сантехнический. А вот фиксирующий...??? Зачем? Есть такие анаэробные фиксирующие герметики, которые можно потом сдвинуть с места только нагрев соединение до 500гр. Это правильнее назвать фиксаторы резьбовых соединений.

wanted797

13.06.2016 18:34

Вложений: 1

Он самый

Текущее время: 19:59. Часовой пояс GMT +3.

Страница 621 из 817