Так не замеряй напругу то,раз заводится.
Нафик вот вам всем этот головняк,работает не трогай.
Ну а ошибки в таком букете ,думаю явно не от аккума.

andr62, вначале у меня ESP и ABS прыгала ошибка. Потом еще Antipolution начала. Поэтому и искал, где блок ABS стоит вначале. Думал там контакт плохой. Завтра буду перебирать блок предохранителей, который сразу за аккумом и все, что дальше. Думаю gromozeka прав. Искать надо где-то там, раз у меня сегодня еще и ЭУР отвалился.

Да подключи ты аккум-р нормальный , может и делать больше ничего не потребуется . А если потребуется , доверься специалистам . Сам только хуже своей авто сделаешь.

Спецы развели парня на новый аккум, гену и еще что то типа регулятора напряжения или как там его, перетряхнули почти все разъемы в салоне. Ошибки, да же иногда, пропадали на несколько часов. Только после замены этих деталей нашли обрыв одного провода, за то электрика теперь новая:good: Тут нужно с осторожностью спецов искать, если понадобятся.

Чаще натыкаешься именно на таких **СПЕЦИАЛИСТОВ** ....поменяют тебе (За ТВОЙ же счёт!!!) : Стартер\Генератор\Блок предохранителей и.т.д. а в Окончалове разъём какой то барахлит...или обрыв линии...Зачипись :-Котлеты с мясом...А вот с такими надо как в 90-х поступали(а щяз уже забыли) ...
Ты мил Дружочек отвечаешь за свои Слова Что : - Стартер\Генератор\Блок предохранителей и.т.д.-Хандрит и виноват????? Отвечаешь!!!Так в окончалове Обрыв Кабеля и Неплотный Контакт в Разъёме -виноват!!! Отлично...Значит Так СТАВЬ ...ВЕРНИ На МЕСТО МОИ ПРЕЖНИЕ - Стартер\Генератор\Блок предохранителей и.т.д.НОВЫЕ Агрегаты Оставь СЕБЕ!!! Только Денюжки за них МНЕ -ВЕРНИ по хорошему!!!
При таком раскладе ***Гадание о неисправности в АВТО за Счёт Владельца отпадало -СРАЗУ***

Митюха, О чём ты говоришь, гадание о не исправности авто, как и о не исправности организма, всегда за счёт владельца.

gromozeka,
Митюха, соглашусь с вами. Если бы был надежный электрик, который до истины докапается, без лишних затрат (ненужных покупок ненужного оборудования), тогда бы и голову не ломал. Ну или если бы гарантия еще была.

Felix20,
Andrey D, Так это ...я и говорю в 90-х было прощще...***Ты за СВОИ слова-ОТВЕЧАЕШЬ???:crazy:

Ладно, завтра будем разбираться ) За-то у меня теперь есть ареометр ))))))) Решил поставить заряжать свой аккумулятор, а завтра проверить. Заодно и антифриз проверю. А потом и брату дам проверить)))) Не бывает минусов без плюсов ))

ИМХО, самое правильное решение!
12,1 - маловато, но КЗ в банках пока нет, а для старта (в такие погоды) много энергии не нужно.

Кстати, ручник у тебя не электрический случаем?