А это, если не ошибаюсь, можно сделать только на заведенном двигателе...

сам пробовал все обнулять, да и клемму как то скидывал на 4 часа в итоге памятка осталась, она кажется тока сервисменами убирается как то, хотя может я и не прав

Не прав. Можно и самому. Но лучше - не надо!

Ты Руководство по эксплуатации автомобиля читал?
Особенность: чтобы обнулить показания пробега до предстоящей очередной замены масла, нажмите и удерживайте приблизительно
10 секунд одну из кнопок обнуления показаний - до непрерывного высвечивания показаний пробега до предстоящей очередной замены
масла.

И еще раз убедился в быстром заканчивании 95-го. Уже сотню раз проверял и вот это был 101й и последний. Когда загорелось последнее деление после предыдущей заправки,налил 16 литров 95-го экто лукойл и проехал всего 205 км,прежде чем зажглась лампочка,при этом 100 км проехал по трассе со скоростью 90 км/ч. Тянет бесспорно на нем лучше,заводится быстрее,но расход меня не радует совсем. Вот. Может летом по другому будет?

Ребята ,хрен знает как вы так терпеливо ездите, особенно по Москве,я по ходу понял,что с нервами у меня не впоряде,вот и расход такой)))))))))))
Заправил сегодня до полного,как советовали,чтоб проверить опытным путем,так у меня показывает расход на 42км-8л.....

Cobratti, Ты БК обнулил???Если ДА,то это тоже пока не показатель...Покатайся недельку ,потом поговорим...

да да все сделал как советовали,залился и обнулился

---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:28 ----------

Сегодня клиент заезжал,тож паренёк видно нервный))),у него Октавия 1,6,так с ним разговорились,он говорит типа,ага тож притопить любишь!!!, короче сказал что у него и до 20л/100км бывает)))

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:31 ----------

Ну точно надо ML 350 брать!!!))) лет за 30 окупится)))

Cobratti, А каким топливом залился??? ОЧ какое???Азс Какая???

Вот тут поточнее плз, 8литров ты сжег проехав от АЗС 42 км. Или 8л сред. расход топлива рассчитанный при прохождении 42 км пути?

Нео,да все правильно заправившись и проехав 42км сжог 8 литров,а средний показывает 20л/100км

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:35 ----------

Митюх,короче заправка Транс АЗС , бенз 95 UNIQ, ну это типа экто или пульсар
Бенз вообще у них мне оч нравится,хорошо едет,заправляюсь либо на ТНК(только не BP) либо на Транс АЗС

Если учесть, что ДВС исправен, то есть только один ответ. Машина очень много работает на прогрев и стоит на месте. То есть основное направление энергии топлива направлено на выработку тепла в машине.
СР.СКОРОСТЬ при этом какая?

Э-э-э.. А стрелка тахометра у вас опускается ниже 5000 ? Не представляю даже, как надо ездить, что бы иметь такой расход.. Таки может пора есть мозг ОД? Что-то с машиной не так.

да Нео ты прав машину сейчас грею минимум мин 15-20 и не глушу на коротких остановках

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------

)))Опускается конечно, я же говорю я нервный))) и походу из этой группы людей-http://www.drive2.ru/cars/renault/fl...saev/comments/

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:48 ----------

Ещё такая инфа. Когда залил до полного -показывал запас хода на 450км,а проехав эти 42 км-показывает уже запас хода на 300км. Наверно прямо пропорционально расходу на данный момент высчитывает запас

Все тоже самое. Грею минут 10. Часто не глушу ибо холодно.
Ну я педаль нажимаю, конечно, но не так, что бы постоянно.. К чему это я. Расход 10.7. Ну бывали времена, до 12 поднимался.. Ну а на трассе, даже с постоянными обгонами "в пол", выходит 8-9.

Да не ребята все с машиной мне кажется в порядке,просто если ездить по спокойнее ,хотя как ездить в москве спокойно можно не знаю, я ж говорю так ехать будешь пол дня на работу и обратно

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Тут видишь тоже есть ньюанс, у тебя 2,0 и усилий для ускорения надо меньше чем моему 1,6. Я уже писал ,что не работает теперь закономерность - больше движок-больше расход!!!!

Ну тут спорный момент. При прочих равных, у 2.0 будет повыше.. Все же, даже тогда, когда я езжу спокойно и экономично, все равно ниже 10 не опускается никак.. На 1.6 у людей бывает намного меньше.. А пробег какой?

По МКАД вчера шёл 90-110 расход мгновенный показ - 7-9л , 9-10 если где то на обгон идёшь. Поэтому думаю если все взвесить и влупить перед выездом капелек 50 валерианочки и включить какой нить Lounge :beach: , то можно и до 7-8 в городе опустить расход:dance2:

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

13300км пробег

Мысль хорошая.. Особенно если учесть, что разница с гонками и без не такая уж и большая по времени..
Ну тогда расход уже устаканился и меняться не будет.. Значит остается менять стиль вождения или мириться с таким высоким расходом.

Расход меньше? Может трафик более организованный?
У меня Колян на 134 км/ч (круиз-контроль) под десятку кушает.
Год назад на Минск там ехал. От Опочки до поворота на Себеж дороги почти не было. Асфальт щербатый, разметки нет, границы проезжей части и обочины практически нет.

100% мгновенный расход на нашем бензине (наш или РБ) на 140 -13-14 литров
на заморском 9-10 литров. Движение без ускорений притормаживаний. Притом что приличный для 1.6 двигателя подхват при тапке в пол происходит и на 150-160 км.ч. Отмечено мной и другом.
Ну у тебя и объем побольше движка - вот он и кушает приемлемо на круиз контроле думаю.

clowndrumms, Бог его знает. Прошлой зимой катался по Минке на М-2 с 1,6 литра. Держал 135 по спидометру. При равномерном движении, если не ошибаюсь, мгновенный был литров 8 (Заливал перед Минском литров 50 местного 95-го). А по Европам на евробензинах и своих машинах пока не ездил...

Cobratti, ты не ту машину купил. 1,6л+АКПП не для светофорных гонок.

Даа... Bugatti Veyron было бы самое то :) Там на расход точно внимания никто не обращает :lol:

Ну вот незнаю тогда, может потому что я под завязку груженый был?...

Может и так.

[/COLOR]Ещё такая инфа. Когда залил до полного -показывал запас хода на 450км,а проехав эти 42 км-показывает уже запас хода на 300км. Наверно прямо пропорционально расходу на данный момент высчитывает запас[/QUOTE]

Привет. Лихо. Расход на 72% больше чем до момента заправки, т.е если взять мою 11л-100 в городе, то получается 19 литров, весело, у меня такой расход бывает только летом в моменты разгонов-обгонов когда тапка с педалью прячутся под верхним ковриком. Есть смысл задуматься.
Правда есть нюанс-1.6 АКПП, т.е недостаток мощности при рваной езде АКПП компенсирует увеличение оборотов двигателя выводя на макс мощность, а в этих условиях потери ГСМ неизбежны (как и ускоренный износ двигателя ввиду преждевременной кончины присадок в масле, и ускоренное снятие слоя в цилиндрах, для вкладышей если менять масло пораньше ничего страшного). Вопрос, а оно Вам это надо?

Утверждать не буду, но налицо врет датчик бензонасоса. Или очень серьезный косяк какой не скажу, но надо к ОД пусть смотрят.

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:21 ----------

автолюбитель, по моему ты считаешь не совсем правильно. Во первых от палки до палки это очень большая погрешность. От палки до лампочки еще больше погрешность. Я для себя уяснил еще на Логане следующее, чтоб точнее узнавать расход топлива нужно ВСЕГДА: 1. Сжигать бенз до лампочки 2. Заправляться до отсечки 3. Всегда обнулять все показания на БК сразу после заправки
Тогда и комп. корректно отработает показания и все прозрачно. Заправиться на 1700 рублей не думаю, что для тебя проблема, даже обосновать можно инвестициями на следующую неделю))).
Много у меня говнища на флюенс накипело, НО расход топлива очень радует ПОКА и его УЧЕТ реализован в авто на достойном уровне (для меня естественно) после замены бензонасоса. До замены все показания были кверху ср@кой. Замечаю, что скоро туТ на форуме превреЩусь в гОвОвун@#two.

)))Палыч да я не претендую на выигрышь ,как в драг заездах,просто наверно сам по себе такой стиль вождения нетерпимый к замедлениям)

---------- Сообщение добавлено в 02:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:24 ----------

Привет. Лихо. Расход на 72% больше чем до момента заправки, т.е если взять мою 11л-100 в городе, то получается 19 литров, весело, у меня такой расход бывает только летом в моменты разгонов-обгонов когда тапка с педалью прячутся под верхним ковриком. Есть смысл задуматься.
Правда есть нюанс-1.6 АКПП, т.е недостаток мощности при рваной езде АКПП компенсирует увеличение оборотов двигателя выводя на макс мощность, а в этих условиях потери ГСМ неизбежны (как и ускоренный износ двигателя ввиду преждевременной кончины присадок в масле, и ускоренное снятие слоя в цилиндрах, для вкладышей если менять масло пораньше ничего страшного). Вопрос, а оно Вам это надо?[/QUOTE]
Петро, все верно говоришь,просто это первая машинка и думал что пока достаточно,да и бабла было не много
. Вот теперь конечно думаю о минимум 2,4литра объемчике

И наверняка с полным приводом тут многие .уходят именно на это...ну нет у нас дорог даже в Москве ..а зимой....

Для примера: Вольво XC-90, 2,5Турбо, 210л.с., полный привод, средний расход обычно в пределах 15л(когда их диагностирую, всегда смотрю показания БК).

ОФФ: Журналюги тестили в дождь Кайен Турбо С 500+ "лошадей", динамичные пришпоривания, автобан. По БК средний 20,4 л/100 км/ч

Ребята вот короче что получилось. Правда проехал не 100км после обнуления, а 213,так получилось. Итак
21.01.13 , 22:30-залил до полного 52,2л , запас хода показ 450км,соответственно обнулил бк.
Проехал 213 км
25.01.13 , 22:00 -залилось до полного 33,7л , запас хода показ 400км,т.е на сотню получ 15,8
а вот бк показ расход на 213км-35л, 16,3л/100км, средняя скорость 12,8
Короче погрешность есть,но не большая. Вот как то так. Думаю что проблема такого расхода в прокладке между рулем и сиденьем)))))

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------

Все огромное спасибо за помощь, мнения и советы. Буду рад прочитать ваши мысли по этому поводу.

Ну что, тогда вторая часть эксперимента - набираешься терпения и ездишь плавно, безо всяких. Думаю один бак выдержишь :) И потом сравним показания.

sba,
Всё это уже пройдено мной ранее-Особенно после чипа -гонял как угорелый,нарадоваться не мог И расход конечно от этого взлетал Ну не 18 А 15-16л\100км было Щаз успокоился остепенился 12\100 при средней 23,5 Для зимы думаю Нормуль!!!

Зимой при средней 17-19км/ч = 16-15л/100, при 21,5км/ч= 14л/100, обнуляюсь каждый раз..не гоняю..но что то меньше 14 пока не получается..

А общий пробег какой? У меня даже 14 никогда не было. Но есть одно но - я не езжу каждый день по московским пробкам. Средняя скорость обычно не выше 30км/ч по БК, а расход где-то 12. Причем летом выше, потому как гоняю больше :) Зимой езда более плавная.. Сейчас 10.7.

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:44 ----------

Прям как у Виктора.. Он тогда тоже гонял после чипа :)

Ну по трассе у меня и зимой и летом примерно одним цветом..

Феликс Дружище так ведь и прогреваешь поди и пробки есть -ЗИМА однако!!! ЛЕТОМ ежели 14 будет вот тогда может и подумаешь а ЩЯЗ....

Да и сейчас 14 - это много.