Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2700)

oreh 02.11.2015 12:45

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 535089)
с чего бы вдруг им быть одинаковыми? они не могут быть одинаковые на разных автомобилях.

Ну вот - договорились. То одинаковые, то нет уже :)))

ЗЫ Так то прошивки не к авто, а к паре движок-коробка привязаны.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------

Цитата:

Сообщение от Gofffsky (Сообщение 535091)
gruzdev_f, Скажите тогда одну простую вещь, почему одни и те еж моторы (железо) теряют мощность при переходе на более высокий класс экологичности.

"Сие великая тайна есть!" :)))

Gofffsky 02.11.2015 12:48

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 535092)
Ну вот - договорились. То одинаковые, то нет уже :)))

ЗЫ Так то прошивки не к авто, а к паре движок-коробка привязаны.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------



"Сие великая тайна есть!" :)))

Ведь нельзя софтом прибавить мощность.
По мнению gruzdev_f.
А более ранние Меганы2 были 115. Так как же так.

gruzdev_f 02.11.2015 13:30

я на вас удивляюсь, как так можно?
увидели в одной строчке евро-5, в другой строчке 106 лс и всё, железобетонная связь родилась в голове.
непоколебимая уверенность что именно из за первой цифры меняется вторая цифра.
доводы о том что эти цифры могут меняться независимо друг от друга уже не воспринимаются
одна святая вера без грамма размышлений.

Vld 02.11.2015 14:13

Цитата:

Сообщение от taptiga (Сообщение 535083)
% открытия дроссельной заслонки на пуске

Вот это интересно.
Первый раз вижу обоснованное утверждение.
Логи запуска у тебя есть?
На которых есть % открытия угла заслонки.
Можно сравнить. У меня этого дела полно.

taptiga 02.11.2015 16:25

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 535087)
а воздух у нас это что? его кто регулирует? ;)

ну, раз уж завязался разговор))
я думаю:
пробема на пуске - это косяк алгоритма, где заложили % открытия Дрос Заслонки 11, при околонулевых температурах, в то время как холостой ход 12,73%
топливная карта тут не причем, она лишь задает соотношение воздух/горючее в определенной точке (обороты, нагрузка на двигатель) причем управляет форсунками. а процент открытия дросселя задается педалью (и нагрузкой где электронная педаль) это из другой подсистемы управления впрыком.

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 535109)
Вот это интересно.
Первый раз вижу обоснованное утверждение.
Логи запуска у тебя есть?
На которых есть % открытия угла заслонки.
Можно сравнить. У меня этого дела полно.

хочу поправиться - то что я написал - это мое мнение, не претендующее на истину в последней инстанции.
логов у меня нет, но могу снять. вам какой параметр интесен?
только толку не будет, у меня уже исправлена прошивка....

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:23 ----------

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 535052)
Осталось объяснить простой факт - пуск мотора явно по топливным картам производится? Лямбда там рядом не стояла. И... вуаля - проблемы с пуском на Флю. А на том же М2 никаких. А топливные карты "одинаковые" :)

а мы вообще про какую проблему с пуском поворим?

Vld 02.11.2015 17:48

Цитата:

Сообщение от taptiga (Сообщение 535112)
хочу поправиться - то что я написал - это мое мнение, не претендующее на истину в последней инстанции.
логов у меня нет, но могу снять. вам какой параметр интесен?
только толку не будет, у меня уже исправлена прошивка....

- Не страшно, что только мнение.
- Логи можно снять и сравнить для дела, а не просто для интереса.
Смотрю, двигатели у на одинаковые. Да и год выпуска - тоже.
И у меня ничего в ЭБУ не менялось.
Что сравнить? Ну, коль речь идет об открытии ДЗ.
У меня есть логи из торк при разных температурах и при не запусках.
Какой там параметр?
Не из этих?
Throttle Position(Manifold)(%)
[RADV] Throttle Body Opening(%)
Можем определиться, снять, сравнить и вывод сделать

Aler-Neznakomec 17.11.2015 21:09

http://www.youtube.com/watch?v=CYkt5QoXmw8 кто-нибудь так прошился?:good:

dondigidon_85 17.11.2015 21:37

не флюенс, но полезное видео
http://www.youtube.com/watch?v=guYcrcnGCW4
чудес не бывает, разве что слегка поднимается динамика на низах, спорткара не получится.

mikem65 17.11.2015 22:32

dondigidon_85,Чукча не читатель, чукча писатель ;)
http://fluence-club.ru/forum/showthr...146#post518146

dondigidon_85 17.11.2015 23:08

я не мониторил всю тему...


Текущее время: 05:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors