надо после такой вот диагностики аккуратно черной ручкой их адрес вычеркивать :)

на то оно и сердце!

ЗЫ Я так понимаю это последствия ДТП, которые опять же прощелкали чудо-сервисмены при осмотре и ремонте?

Из песни слов не вычеркнешь. Дтп у меня все случались по касательной по бортам . А на бордюры этой банкой можно было наскочить, скорей всего что то из этого. И скорей всего хрюкающий звук на малых оборотах не от свт, как пишут ниссановоды типа ремень так похрюкивает, а где то сифонит , ну хз

ну так удар то был.

ты прям как в анекдоте "зимой опытный водитель тормозит сначала бампером, потом капотом и только потом двигателем". там надо, чтобы бордюр бампер снес, чтобы добрался до шумоглушителя впуска.

зачет :good:
А после дтп, при нормальном ремонте авто (замене комплектующих) никаких стуков появится не должно.

ну так прошляпили просто обломившееся крепление шумоглушителя этого. а может отломили, когда бампер ставили.

Был, но не в бампер тем более до этого шнюфтеля даже бордюром высоким поребриком не добраться

При ДТП не водителем бьется машина же? А тем не менее он летит, если не пристегнут :)

А, что тогда другие агрегаты не улетели? Болт на опоре не оторвало?

Значит запас прочности поболее оказался, чем у пластмасски. Или вектор скорости лег удачнее.

Там крепления два и они достаточно прочные... из личного опыта говорю.

Брак при литье? Удар зимой, когда пластик хрупкий?

возможно

В моём случае было сказано, что кронштейн отломался. Как то закрепили не знаю на скотч, сурерклей или саморез)))

Понимаю, что не по теме, но... здесь народу побольше будет. Заказал для ТО запчасти в Автодок. Среди прочего заказал масляный фильтр 7700274177 (уже ставил такой в прошлом году). Забрал заказ, проверил номера на коробках, все нормально, все совпадает. Потом, при распаковке оказалось, что в коробке с номером 7700274177 лежит фильтр 7700873603. С одной стороны, Автодок готов заменить фильтр, с другой- именно такой фильтр стоял у меня с завода (после первого ТО я переписал все, что сняли с машины), с третьей - насколько это вообще оригинал и я даже сказал бы- насколько это фильтр вообще? Никто не сталкивался с таким?

ребята, ни у кого правого зеркала бокового нет??? Вчера обочечник снёс.. Или хотя бы номер каталожный подсказать кто может?? Я не пойму как смотреть. вин VF1LZBR0548524179. Овальная табличка ниже, подскажите,пожалуйста.

http://renault.afora.ru/#c3Q9PTUwfHx...SUdOPT0gPSA%3D

какие именно элементы менять?

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:18 ----------

Вин вообще не нужен, все по овальной табличке.

Не похож

YAS1, ставь не заморачивайся. Большой роли не играет.

А болты головками вперед закручиваться должны? :)))
"Phase shifter" вроде бы четко и понятно написано.

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

1. Раз на нем номер рено - оригинал.
2. Польза от масляного фильтра при нормальном интервале замены масла чисто умозрительная. Пережиток прошлого.

А что значит как ГРМ, у фазика есть свои нюансы, понятно что при его замене нужно сдирать ГРМ
известно также что потребуется приспособа для фиксации шковов мот 1490, и перед установкой нового фаза нужно его предварительно защелкнуть фиксатором
кто с этим сталкивался? Нужны практики а не теоретики

---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:33 ----------

Да я не про картинку, там они оба одинаковых, разве фазик по научному обзывают шкив? Я подумал может фотка с движка 8 клапанного он то без сего девайса

снимаем старый, выкидываем вместе с болтом, ставим новый.

он вообще то должен защелкнут быть прям с завода. можно проверить конечно, зажав в тиски через прокладки венец и попытавшись повернуть ступицу.

На картинке они разные, на чистом английском написано phase shifter. и да, это еще и шкив зубчатого ремня.

Наррод, чем зеркало можно полирнуть? Поцарапано как мелкой наждачкой.

Пастой ГОИ вестимо :) Наносим на войлок и вперед.

ужос какой

ГОИ - Главный Оптический Институт. Ей полировали главные оптические оси линз! :crazy:

Да знаю

Ну или притирочная паста для клапанов алмазная.

oreh, каким номером лучше и легче полирнуть, 1,2 или 3?

По идее всеми по очереди, уменьшая номер. Я темно-зеленую (№2) использую обычно. На самом деле достаточно "завалить" края царапин и они не мешают практически.

oreh, а фазик садится на конус или шпонку

конус, иначе зачем был бы нужен фиксатор валов? приспособление для фиксации зубчатых венцов нужно для затяжки болта крепления фазорегулятора, чтобы на распредвалы не давать нагрузку при затяжке.

Государственный Оптический Институт

Для затяжки болта это понятно, а про выставиться нечего не сказал
Я хотел сделать себе эту приспособу, но походу ошибка в размерах может привести к последствиям

само стекло целое, все остальное под замену

Можно узнать истинный пробег не посещая дилера?

PahomK, Тебе и дилер не скажет.

А что всего лишь один уровень защиты что ли? Я думал пробеги должны дублироваться где то

дублируются
можно посмотреть пробег по разным блокам, везде должен быть одинаковый.

Ребята номерок 77 00 872 314 подойдет на к4м, может фотки есть?

ДВС. пара вопросов?
1. воздуховод, который со стороны пассажира под бардачком, как-то крепится? ставил фильтр салона, заметил, что он сантиметра на 3-4 вверх вниз шевелится.
2. на фильтре салона есть стрелка..Как его правильно разместить: стрелка направлена в салон или в сторону двигателя?
спс.