Согласен, что Рено для России то, что надо.
Поэтому езда на моём Флюенсе по российским грейдерам (на выходных тут пришлось поездить), да ещё, если есть ESP - вполне адекватна.
Седан с удлинённой базой прёт по этим просёлкам, как скоростной бронетранспортёр на резиновом ходу. НА заносы даже нет и намёка.
За что я и полюбил Рено.
И S-класс мне пока не нужен, разве что ворон и галок, да нищих деревенских бабок в глубинке пугать.

Просто экран немного загнулся опять! Это увы частая ситуация для Флю! А насчет торможения, то подобного не наблюдается (пробег 49000 км). Только как написали ранее при прогреве такая ситуация возникает ;)

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

Адекватна, но однажды может помешать! Я лично брал не для себя эту опцию :acute:

Повторюсь: вибрация экрана сотрясать весь кузов не может, а беспокоит не столько звук, сколько именно колебания - сотряс.
ESP - конечно же не для авантюрно-агрессивного вождения: она скорее для перестраховщиков.

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:59 ----------

Здесь чистая физика, чтобы ощутимо трясти кузов, нужна сравнимая масса, а это только двигатель или двигатель+вариатор.
Но на динамике это прямо не сказывается, если только дело не окажется в каком то скрытом дисбалансе движка.

[QUOTE=Девятнадцатый;274903]Повторюсь: вибрация экрана сотрясать весь кузов не может, а беспокоит не столько звук, сколько именно колебания - сотряс.

РЕЗОНАНС, надеюсь пояснять не надо (даже в базовой альмаматер его принцип доводили до Вашего сведения, ну а в армии для тех кто не изучал, а проходил есть команда при движении по мостам: "Не в ногу, шагом марш!")

Динамика
Правильно установленное ГБО: Газ=бензин
Чуток с халтурили: Газ хуже бензина
Установили не правильно: Газ лучше бензина. Последствия: прогоревшие клапана.

Так мне говорил дядько Мастер. когда ставил ГБО на тазики.