Алексей К., может быть всё что угодно, надо для начала диагностику сделать чтоб узнать код ошибки.

Так ошибок то и нет

С большей вероятностью - свечи, одна из них.

Так она бы тогда и на холостых неровно работала и дергала бы на любых оборотах? Или нет?

не так. При разных оборотах - разное давление, по разному и искрообразование проблемной свечи.

Спасибо, проверю

Аналогично сегодня такое же вылезло. Удалось решить проблему?

В теории проблему нашёл, но пока ещё не проверял. Всё дело в клапане фазика, он работает открывается и закрывается, но только зазор при открытом клапане не как положено 0,8 мм, а ~ 2 мм (на глаз, щупов под рукой не было)

Вчера решил проверить ошибки обдэшкой. Вылезла Р0302. После сброса ошибка вылазиет опять. На приборке чек не горит. На машине ГБО. На холодную не держит повышенные обороты. Раньше минуты 2-3 держал 1400 об, сейчас 1400 несколько секунд и падает до тыщи и пока не прогреется держится в районе 1000об, но не равномерно. Пока не прогреется - обороты немного плавают. Не троит и не трясёт. На горячую всё норм. Сегодня поменял свечи - старые на вид вполне норм, проехали 12 тыщ - не помогло. В понедельник поменяю катушки местами, но думаю, что всё останется без изменений. Что жевать, куда смотреть?

Двигатель К4М? Бывало, что машине глохла во время движения, при торможении до полной остановки?
Как вариант куда копать по твоей ошибке:
Неисправна свеча 2 цилиндра.
Забит или неисправен инжектор 2 цилиндра.
Неисправна катушка зажигания 2 цилиндра.
Обрыв или замыкание проводки форсунки 2 цилиндра.
Неисправность разъема проводки форсунки 2 цилиндра.
Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания 2 цилиндра.
Неисправность разъема катушки зажигания 2 цилиндра.
Низкая компрессия в втором цилиндре.
Неправильное давление топлива.
Подсос воздуха впускного коллектора