Манера езды от типа марки не меняется..я до сих пор утверждаю преимущества Лачи относительно Флю - крепкий салон и многорычажка сзади даёт устойчивость к сносам задка .. да ещё работал в мороз кондей)))), на этом пожалуй преимущества авто почти в 2раза дешевле и заканчиваются.;)

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:38 ----------

На такси передвигался...дороги там конечно не айс..видел наклейки на авто "ненавижу Укравтодор"

Ты - на такси, а я за рулем.
Напомню вкратце: "соша" - это местные дороги между селами, вымощенные кусками колотого базальта. На таких дорогах при скорости около 40 км/ч Меган далеко не тихий (гремят шторки дверей, ходуном ходит торпеда и появляется ощущение, что вот-вот вывалится приборка), но ехать вполне комфортно. А при возвращении на более-менее приличную дорогу все приходит в норму.

Так и на Флю..но только чуть рябь на дороге и опять возвращается а рябь у нас практически везде.. На Лаче такого не наблюдалось на любом покрытии..это о чём говорит? Вероятно что крепче салончик собран (или толковей запроектирован)

[QUOTE=Klim77;418201]

Повыкидывайте всякое дерьмо не нужное из бардачка, дверей, багажника и будет вам счастье.
И/QUOTE]

Точно. точно. Сегодня после прочтения этой темы выехал и вот он скрип, точнее звон. жребезжание. Полез в стаканчик, а там связка ключей звенит. Повернул по другому и опять тишина.......

Рябь пофиг.
Салон (вернее силовой каркас) Флю - слегка раздуто-растянутый силовой каркас М-2. Так что проблем быть не должно. А панели и материалы отделки - разные. Скорей всего вот тут-то собака и должна будет порыться...
Кстати, Украину общался со знакомыми (годовалый Тигуан и 3-х летний РАВ4). По той дорожке (где на Мегане ездил 40) на своих машинках они плелись 20-30...

странно если честно. Такое впечатление как будто мы разные машины обсуждаем. Даже верится с трудом.
У меня в салоне ничего не развалилось пока (это по орловским-то дорогам). Дружок у меня на М2 летает тоже по Орловским дорогам (пробег больше 60 тык.), плюс еще ко всему он еще и по деревенским дорогам колобродит. Нареканий никаких. Только по гарантии левый передний подшипник поменял после того как зашумел (в ОД ему сказали, что это болячка М2).
Так, что извини, дорогой, но я не понимаю о каких ты машинах рассказываешь

Был бы Вам признателен если бы Вы поведали мне (неучу) каким местом может скрипеть (создавать скрип при соприкосновении с корпусом) вклеенное стекло.

ЗЫ Хотя соглашусь...... У меня лобовое скрипит. Когда по нему дворники ползают.

Borodaiz, А что мне выдумывать? Говорю,что есть "имеем то,что имеем" есть дребезг, есть скрипы, и даже лёгкий такой звон (говорил уже) где то слева то ли в приборке..
после грунтовой дороги теперь вот на каждой лёгкой неровности отзывается..не понимаю почему такой скепсис? машина что отлита из куска металла? Я спрашивал у знакомой на этом форуме ник Иринка, так вот у неё ничего ни каким образом в машине не звучит, так оно и понятно ездит сугубо по асфальтовым магистралям..
я же уже прикалывал у меня после первого проезда по грунтовке даже магнитола с дисплеем вырубились..мне их переподключали..видимо контакты отошли..

господа, хорош спорить ))
не скрипит пассат, который принципиально дороже стоит и относится к классу с+
весь остальной класс с скрипит после 5-10тыс по щебенке/грунтовке
если в принципе не съезжать с асфальта - так у вас и солярис скрипеть не будет.
к слову, солярис начинает скрипеть после 3-4 хороших поездок загород на скорости выше среднего, когда подвеска не пределе работает

иными словами скрипил что ласер, что королла, что флюенс...
вот камри и лексусы не скрипят, и пассаты - у них салон собран другими клипсами, с липучками


ЗЫ пишу ибо работаю в сетевом автосервисе, у нас >100тыс клиентов и мнения уже становятся не просто мнениями

в очередной раз сочуствую тебе, друг. Особенный тебе флю попался, не как у всех.