Спасибо.

Да, все гайки подвески где есть резиновые втулки окончательно затягиваются при опущенном авто на колёса. Или на чурки..Важен сам факт нахождения кузова в его, скажем так нейтральном состоянии. Чтобы резиновые втулки работали 50 на 50% в каждом направлении. Резина так и задумана. Иначе можно новый сайленблок сразу убить,сорвать при его замене.
Амортизаторы всё-таки лучше прокачать и больше не переворачивать их, не ложить горизонтально. Втулки стаба это ещё та беда, очень хлопотно их менять. Но они тоже могут издавать звук. Глухой звук.

YRA62, спасибо!

Ти такой умний, даа :buba:

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

Родственник тоже на Логане амортизаторы поменял. А причина была во втулках. Сейчас рабочие амортизаторы в гараже валяются:crazy:

Всем привет. Тоже заказал амортизаторы от сценика,предстоит замена. По прокачке амортизаторов пока непонятно как прокачивать. Немного не в тему может кому пригодится по втулкам стабилизатора меняются легко, просто задние болты скобы с ямы откручиваеш а передние просто отпускаеш немного там скоба с разрезом их отпускаеш со стороны колеса.

[/COLOR]
Родственник тоже на Логане амортизаторы поменял. А причина была во втулках. Сейчас рабочие амортизаторы в гараже валяются:crazy:[/QUOTE]

У меня аморты точно убиты были. Уже в масле все и пробивало подвеску на кочках.
А вот втулки стаба целые. Их, вообще, на каком пробеге меняют? +-

Кртч, ожидал большего комфорта от новых амортов от Сциник...
Либо так и должно быть, либо мне что-то неправильно собрали...

Газомаслянные прокачиваются так: упираешься штоком в пол, вдавливаешь полностью шток, удерживая шток во вжатом состоянии переворачиваешь амортизатор штоком вверх и отпускаешь шток. И так раза три. Это помню было как-то написано и вложено в упаковку стоек Каяба.

Евгений174, А ты длину амортизаторов родных с новыми сравнивал? Выход штока?

вчерась менял рваную опору, оно конечно не так чтоб быстро, но за 3 часа управился.
в этот раз решил не заморачиваться и как было сказано вот там: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=168
зацепил стяжки за чашку
на фото всё видно

конечно долго, крутить 4 стяжки по очереди, но вполне доступно.

Евгений174, Так а с чего вы решили что комфорт выше будет? Все кто менял писали что подвеска становится более плотной, но не мягкой.