Vld, я видел на ГАЗ-66, а то что рукой держишь и она вибрирует, нефиг держаться за неё, за руль надо держаться....

Light, я уже несколько раз говорил это. Что же мы воду в ступе толчем.
Понятно... Сталина ты не видел.
Тогда и это не видел?
ЗИС-5, ЗИС-150 или , на худой случай, ГАЗ-51.
Но ЗИЛ-130 должен же видеть был?

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------

- Да она Ленина живого видела!
- Нет, Лёвочка, ты не прав. Ленина она не видела.
- Но Сталина видела точно!

Ручка у меня не болтается как на ГАЗоне или ЗИЛе. Но иногда замечал, что ручка бывает слегка дёргается не то при нажатии на педаль газа ,не то при резком сбросе газа,не помню.

Ну двигатель и коробка же не напрямую к кузову крепятся, а с помощью "подушек", отсюда и характерное движение рычага при разгоне и торможении. У меня на лагуне вообще одну оборвало, так там сантиметров на пять ходил пока не заменил)

так, ребят ну подскажите че она вибрирует то, какой там механизм??? а то я так ответа и не получил(((

ascon, Да должна она вибрировать!
Иначе ни как.
Само собой если пойдет большая амплитуда вращения то это уже надо изучать опоры двигателя.

ЗЫ На ГАЗ-3110 (пятиступки) и смежных авто привычка водителей держать руку на рукоятке переключения передачь приводила к повышенному износу синхронизатора 4-ой передачи :)
И фиг кто мог об этом догадаться.

Подскажите пожалуста у флюенса есть чуп на коробке для проверки уровня масла,что-то коробка стала гудеть,и вал привода колеса весь в масле.

ascon, ни напрягайся пока гулять на глаз ни начнет. или меняй новые авто чаще чем носки.

у него не щуп а контрольная пробка ( мех коробка ), со стороны радиатора можно подобраться не снимая защиту картера. Но лучше снять, чуть удобнее крутить ее, она пластиковая!Не под ключ, рукой крутить надо

Сальник потек, подходит от мегана 2.