В разных городах разные понятие пробок. На служебной машине по москве еду ОООООЧЕНЬ медленно. вокруг все забито и кажется тчо машины пямо бока втягивают что бы где то пролезть в общем по Питерским меркам кромешный ад. Говорю водиле "так вот она какая Московская пробка" а он мне "Где? Мы ж ее объехали. Пробка на другой дороге".... В Рязани возможно 3 красных светофора подряд = "лютая пробка еле доехал"

10 минут с утра и 10 минут после работы.
На самом деле по трассе я не ездил уже месяца 1,5. По выходным я езжу в основном по пустому городу. А вот на работу 10 км. по пробкам, 10 км по окружной 60 км/ч.
Режим работы до 3000 об/мин

Моя машинка кушает по городу с пробками 11-12 л. Трасса 6.5-7 литров

нафига так долго греть ?:shok:
упали обороты ниже 1000 - поехал , не газуя лишнего . быстрей прогреется , расход меньше .

во время стандартного передвижения, т.е. 22км в одну сторону проезжаю за 1,5 часа в среднем из них в пробке минут 40, расход 10,9 держался несколько месяцев, после нового года обнулил данные и сейчас расход 10,1 - 90% скорость от 70-100. машина с двигателем 1.6, обороты около 3к на старте движения, ну и следовательно, когда скорость под 100, тоже 3к

прошлым летом ездил Ярославль-Москва-Ярославль, проехал на одном баке, расстояние примерно 500км

С утра прихожу на стоянку, завожу машину и чищу её от снега, как раз в районе 10 минут получается. Вечером, перед тем, как выпустить 2 рабочих автобуса на линию, которые развозят людей по домам, выхожу на стоянку и завожу машину, как раз проходит около 10 минут. После выпуса автобусов, я возвращаюсь в кабинет, беру сумку, закрываю кабинет и еду домой. Стоять на морозе мне не хочется, грея машину даже те же 5 минут.
Бензин мне не жалко, я не из тех, кто за каждый грамм трясется;)

Ну хорошо, вот информация, установил личный рекорд для 2х литров в зимних условиях..с утреца заправился и поехал на трассу, расход по БК 7,1л...
Ещё недельку покатаюсь по городу показатель будет в районе 10,5л, буду всем говорить что у меня такой расход зимой по городу...:ok:

дело даже не в бензине . на хх свечи "засираются".

Да и черт бы с ними. Это все заменяемые мелочи... В пробках тоже машина много на хх работает. В любом случае я не собираюсь подстраиваться под машину, я буду делать, как мне удобно;)

:good::good::good::good::drinks::drinks::drinks:

Привет всем. Как и обещал продолжение с прогревами и расходами. На сей раз потеплело и каша, машину прогревал семь минут (столько же как прошлый раз ехал прогреваясь) съел те же 300 гр, но двигатель прогрелся только до первого деления, а вот дальше самое интересное, снежная каша глубиной 10-15 см, не полностью прогретый двигатель и попогрейка ВКЛ, и вот вам антирекорд (а ведь на форуме писали, что БК не выдаёт потребление больше 29 л на сотню) ни чего подобного пишет всё как есть на том же участке гд прошлый раз при других условиях было 29 на сто выдал 51 на сто!!! и там внизу снимок отнють не ЗиЛ 131 с восьмью горшками, но на том же участке съедено на 100 гр меньше т.к движок уже был немного прогрет, так, что тем кто экономит топливо не грейте на месте. Ну а дальше смешанный цикл два города и 200 км трассы и в итоге те же 10.3 (могло быть и меньше, но на трассе Владимир- Иваново -двух полоска, довольно плотное движение и как результат обгон в режиме кик даун (благо ЕСПи иногда помогает)) Снимки ниже, (напомню 2.0 CVT, шипованый Кардиант)

Не выдает мгновенный...

Мне еще до 29 ездить и ездить. У меня мгновенный максимум был 25 - тапка в пол на разгоне в горку.

Stone, видно ли вам, реальный мгновенный расход топлива в л\час, данные снимаются непосредственно с форсунок.
А если ещё учесть, что ДВС 1.6л. И согласно всех рассчётов, такому объёму двигателя по воздуху, нужно максимум, в самых пиковых точках не больше 31л. в час, всё что свыше поступает ведёт к переливу и падению мощности.
Итог: нет смысла выкручивать ДВС до отсечки, 5200об самый оптимальный вариант, всё что свыше. не дадут мощности, а расход будет конский.
А то что в шт. БК мы видем 29л. это всё програмно, если показать всё реально, то могут возникнуть вопросы, зачем такой перелив?
http://www.youtube.com/watch?v=uQOCjJSv138

Проехал 10000 от ТО-3.Скорость 29.1км/ч,расход был 8.5,город 75%.Проехал 600км (Александров-обратно(3раза)),расход стал 8.1.Бензин 92-й.

Приветствую. Если обратите внимание средняя на дистанции 1.1 км была 5 км.ч, в момент старта было съедено 0.3 литра после 1.1 -0.5, по арифметике пупкина с картинками это около 18 на сотню, получается, что в момент прогрева на месте и первичном движении по трудным грунтам переобогащёнка бешенная, а затем с ростом температуры всё выравнивается, и опять таки в предыдущем эксперименте когда не грел на месте эти показатели были ниже, выходит Флю 2.0 CVT заточена под экологию и предусматривает начало движения без прогрева на месте, ведь такая переобагащёнка на холодном движке это закаксовка если зате не крутануть до отсечки да ещё и в горку. Как Вы думаете?

У меня сейчас расход 8,2л/100, на 2лВр. (вчера был 7,1)!!!Так то))))))не буду конечно бить себя пяткой в грудь крича что это городской режим чисто на 95м))

Казань- вот настоящий ГОРОД!!! 13,3 на 95-ом :spiteful:

Вчера обнулил все показания БК. А разве остаток пути не обнуляется???

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------

А средняя скорость у тебя в районе 45. Я вчера обнулил и сейчас 7.1 показывает. Чтоб был такой расход нужно ехать практически без светофоров со скоростью около 90км/ч. Я вчере в аэропорт ездил. 50 км туда и 50 обратно. По трассе 6.2 было. 2 раза останавливался(все остановки учитываются БК при расчете расхода). Сейчас по городу покатаюсь и опять 10 будет показывать.
Ты тут лукавишь. Или ездишь без остановок,или у вас ни пробок,ни светофоров нету. Не может быть на 2.0л варике быть расход 7 литров по городу. Зимой!!!

Привет. Это более чем здорово, 7.1 у меня только летом на участке Владимир-Смоленск в режиме КрКо -105 км/ч, зимой такого не бывало никогда ни при каких режимах, заело попробую добиться такого же.

Да, хотел то совсем о другом написать. Мне весь день не давали спокоя полученные мной цифры и вот о чём я подумал, а не поэтому ли моментальный расход топлива не показывается на месте (в том числе и при прогреве)- дабы не смущать цифрами нас, ведь мало кто прогрев машину на месте через 1 км начнёт смотреть расход топлива, а через 10 среднеарифметическая уже близка к норме.

Дык, как же ты решился то на такое? Рак на горе свистнул?
Ты же остаток бензина в баке не обнулил. Вот БК и прикидывает по твоему прошлому расходу.

Вот наконец то начинаем понимать. И то что показывает шт. БК это примерное значение.

У вас БК, как правило, весьма точная штука. Только надо знать, как она работает.

Это если не обнулять, при этом на заправке сравнить показания БК и банально вычисления калькулятора, вот расход количества затраченного топлива в литрах очень точен (правда смотря на какой заправке на Лукойл могут быть расхождения))

Если обнулять и заправляться, от лампочки до лампочки. Тогда да, весьма точно показывает.
А вот если 10 000км. не обнулять, то что то вычеслить проблемотично.
В чём ещё его "неточность", нет расхода от 0 до 999мл. то есть посмортеть сколько уходит топлива на прогрев, нельзя.
Основной его недостаток, нет функции расход топлива в Л.в ЧАС., а есть л. на 100км.

Я об этом и глаголю, сам так и делаю.
Почему можно на заправочке вычислить истину, налил например 45литров, под завязку, возьми калькулятор подели литры на километры (текущие если обнулял) и умножь на 100 вот тебе и реальная картина, а не усреднённая за 10тык.

посмортеть сколько уходит топлива на прогрев, нельзя.
.[/QUOTE]

Привет. Можно. Поднимись чуть выше на фото видно за семь минут прогрева расход составил 0.3 т.е 300 гр.

Ну вот и получается 10-15мин прогрева в день (туда и обратно) +15-20литров/мес зимой..

Почему можно на заправочке вычислить истину, налил например 45литров, под завязку, возьми калькулятор подели литры на километры (текущие если обнулял) и умножь на 100 вот тебе и реальная картина, а не усреднённая за 10тык.[/QUOTE]

В июле прошлого года писал о таком перерасчёте на трассе тогда и получилось 7.1 а не 7.4 на 100 по БК, т.к в бак до момента выливания (а не до отсечки) вошло бензина меньше чем израсходовано по БК (а уж заправка на трассе в Смоленске ну ни как не перельёт себе в убыток).

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:50 ----------

Если не больше.

Да, согласен. Перепутал с " от 0 до 100мл."

Да нет наверное не больше, тут ведь ещё зимние условия эксплуатации добавляют в копилку расхода. в среднем грею по 5мин-2раза/день=10мин, это 0,42лХ30дней=12,6л))

Что то многовато у тебя уходит за 7 минут прогрева.
Какая Т на улице?

Там видно -3, вообще никогда не грею на месте, от гаража до дома 1.1 км уходит 200 гр и прогрев до нормы, а тут принципиально молотил, да ещё попогрейку ВКЛ и всё равно только первая чёрточка закрылась.

Вот смотрите, идёт сверка расхода топлива по штатному БК и встроенному, за 4 мин., частично под нагрузкой мне понадобилось 100гр. топлива и стрела по температуре давно отшла от нулевых значений.
Просто в этом видиофайле преследовались другие цели, но частично можно это и отнести к этой теме.
К.Ф. "Неуловимые мстители". Апекарь Кошкин " Много...много...."
http://www.youtube.com/watch?v=1O-KC7LqKFk

4мин-0,1л, 10мин-0,25лх30дней=7,5л

ТАк.........ведь зима батенька и зимние нормы не зря выдумали.
Это полезно посмотреть тем кто плачет, что у него по городу зимой большой.
Найдите меньше.

Умеренно.
Как-то несколько раз прогревал сослуживцу, уехавшему в командировку, УАЗ-Патриот. На улице от минус 7 до минус 15. На борту приличный маршрутный компьютер. Все потребители выключены. Вентилятор печки на 1-ой позиции. За первые 10 минут на ХХ уходило 500-600 мл. бензина. А он, зараза, на холодном моторе ехать не хочет...

мой средний расход, на Fluence LE 1,6 мкпп, первые 1000 км. (обкатка), только на 95-м, 90% по городу (Р-н-Д), при средней скорости 14,7 км/ч, зима декабрь-январь, составил 10,7 л/100 км.

А что, вполне может быть. Обкатка, обороты не выше 3000, тапку гладим, а в Ростове снег по праздникам только бывает, минусов за 20С это у них катастрофа.

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:06 ----------

Уаз-патриот, кто его так назвал? УАЗ - проглот ему имя.
Объем, л.2,7 их кормить надо, так что ...............................
Диаметр поршней
95,5 048,0012,0++*.

Ага. Ну я это делаю раз в год. :crazy:

Я хотел и пытался скинуть все,кроме основного пробега. Почему-то не получилось. Или надо весь бензин выжечь сперва??

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:54 ----------

На новой Астре на ХХ показывает расход л/час. Вот хорошая опция.

---------- Сообщение добавлено 05.02.2013 в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено 04.02.2013 в 23:56 ----------

Ниче не проблематично. Смотришь сколько залил и смотришь,сколько литров потом израсходованно. Там и калькулятор не нужен. Всего делов. Зато можно еще посчитать,сколько денег ты потратил за пол года к примеру. А если каждую заправку сбрасывать,то испугаться от потраченной суммы даже не получится. :lol:

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:03 ----------

Все верно.