Это не адсорбер случаем?

Про какое авто идет речь ?

нет, именно топливный фильтр, в итоге сам поменял на бошевский. правда настолько кривые защелки, что сломал одну, пришлось подвязывать хомутиком :crazy:

меган 3 купе 2012 года


кстати, может кто знает где такую защелку найти?

kondav, а фото фильтра можно в студию?

поставил такой Bosch 0450902161

Адсорбер стоит?

да, кронштейн крепления топливного фильтра установлен непосредственно на адсорбере

Меган европеец?

Испания
Всм произведен в Испании

Что значит под задним левым колесом ? Это они там искали ? А где по факту фильтр стоит ?

На европейцах примерно там и стоит.
Адсорбер у себя видел? Так вот фильтр прикреплен к его левому (внешнему) боку.

по факту он там и стоит.
а искать, я думаю, они даже и не пытались.

когда был в сервисе не у ОД, то подошел к машине на подъемнике и фильтр сразу бросился в глаза, т.е. если ты знаешь как он выглядит, то сразу заметишь, т.к. не спрятан и не замаскирован.
а раз никто ни разу не упомянул о нем при прохождении ТО, то либо им по-барабану, либо не хотят брать на себя никакой ответственности.

когда снял фильтр, с него черный бензин с кусками грязи полился.

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:58 ----------

Самое интересное, что бошевский фильтр в том же экзисте стоит 300р, а оригинал в районе 600-700 (ОД вообще за 1400 предложили).
По факту оригинальный, если верно помню, стоит MecaFilter ELE6015 ценой 250р.

За замену ОД попросили 700 рублей.

Это, наверное, с учетом сломанных защелок :)

А так-то внешних бензофильтров и на туркоМеганах-2 не было, а у Логанов (когда был) стоял под капотом. На Дастерах вместо него пустой корпус ставили...

на тот момент они еще целые были)
а по каталогам защелки только в комплекте с трубками идут и стоят 10 тыс. :shok:

вот я и подумал, что кабельные хомутики очень даже симпатично смотрятся :lol:

Ну не ты же один их неудачно вскрываешь...

Народ помогите, голову сломал, ситуация: Завел двигатель, прогрел до 50 поехал - при езде тишина, при переключении передач т.е. при выжиме сцепления (снятии нагрузки с двигателя) слышен писк какого то подшипника, при включении передачи и отпуске сцепы - опять тишина, и это до температуры двигла 60-70 гр.

Meyhem, выжимной

Meyhem, Меняй выжимной подшипник. Он у тебя похоже пищит пока смазка не разогрелась. Значит шарики уже клинят.

Да, у них один и тот же стенд тормозной и вибро

Интересно.
Проходил я недавно ТО. По барабанам гоняли.
Трясти не намеревались.
Конструкция, наверное - другая?

Vld, ну да, я только два места знаю в городе, где именно вибростенд есть

raul07, счастливчик...
А я ни одного у себя не знаю.

Подскажите по некоторым вопросам:
1) подшипники мкпп JH3, для кап ремонта
2) номер прокладки крышки ГБЦ

Нет это не выжимной, или на грм или ремень генератора. Думал может кто сталкивался

а как же это?

---------- Сообщение добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:15 ----------

Вот что нашел 8200356346 тут и тут

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:24 ----------

почитай тут, вроде оно... А может и нет. Индекс коробки 005.

Выжимной это. У меня так же свистит. Открыл капот и слушал, откуда звук идёт. В салоне человек нажимал на сцепление. Звук со стороны коробки передач.
Сегодня -32С, машина грелась 10 минут, затем ехал минут 15-20, на 4 передаче не выше 70 км/ч.
Домой приехал и то свистит, когда парковался туда-сюда.
На следующий год придётся машину в мастерскую на замену сцепления отдавать.
Интересно, а ЮРА62 сам бы менял, в гараже своём?

Менял, менял... Сам, один в яме. На ВАЗ 2143 менял, на ВАЗ2112 менял при -15 в холодном гараже. Всё было... теперь осталась межпозвоночная грыжа шейного отдела.

А мне что-то неохота корячиться уже. Да и ямы нет. Капот снимать тоже неохота.

Ты может хотел сказать: Даже капот поднимать не охота порой.

Andrey D,сюда нужна (если есть) гермет всегда успею...

Не похожа на мой коробас(

везде написано "Наносим на посадочную поверхность крышки маслоотделителя герметик Loctite 518". Прокладки нигде не нашел.

Я тож нигде не видел, решил поинтересоваться)

А я для K4M нашел следующее:
Очистить с помощью СУПЕРЭФФЕКТИВНОГО ОЧИСТИТЕЛЯ ДЛЯ ПРИВАЛОЧНЫХПОВЕРХНОСТЕЙ привалочные поверхности на маслоотделителе (в случае повторного использования) и привалочную поверхность крышки головки блока цилиндров.

Далее цитирую: "Нанесите ПЛАСТМАССОВЫЙ КЛЕЙ (см. Автомобиль Детали и материалы для ремонта) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) на привалочную плоскость маслоотделителя с помощью валика для малярных работ, так чтоб поверхность была полностью покрыта клеем".

Далее установить маслоотделитель и НОВЫЕ(!) болты на маслоотделитель.

Момент затяжки болтов 15Нм.

Nemo, да, я тоже это находил. Везде, практически, "нанести валиком для молярных работ.."

Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста, стоит ли переживать, при температуре ночью ниже -30, а утром около 24-25, при запуске выходит ошибка "Низкое давление масла". При этом идет особо "бурчание" из выхлопной и не дает обороты. После прогрева, минут 10-15, и нового запуска двигателя ошибка пропадает и также пропадают посторонние звуки. Уже второй раз за неделю, такая штука.

Добрый День!
Не открывается лючок бензобака. После перепада температур. Может кто сталкивался с этим? сейчас на улице -5. ( Было -24) . Простукал, нифига. Ждать оттепели? ( Ьензин на исходе)

654, на паркинг заедь теплый или на мойку.

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:43 ----------

Nim, движок не троит? "бурчание" и отсутствие оборотов похоже не нерабочую свечу или катушку. Поглядеть пропуски. Оборотов нет- нет давления. Но уровень масла проверить надо проверить в первую очередь.

Andrey D, Андрей дело в том, что если после прогрева машину заглушить, немного подождать и завести, ошибка пропадает и работает штатно. Если заглушить машину не прогрев ее, то ошибка сохраняется, было это только когда на улице меньше -30 ночью ( утром 24). Вчера заводил в -29 ( ночью и утром одинаковая погода была) все было норм =). Обороты машина держит, но такое чувство, что нет мощности : при троганье глохнет; сегодня отпустил сцепление тоже заглохла; на газ реагирует но очень вяло.

Открой багажник, на правой обивке есть кармашек на липучке, попробуй оттуда достать рычажок, им можно изнутри открыть лючок бензобака.

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------

Я его открываю только по надобности. Аккумулятор вынуть, масло заменить, пару раз за сезон омывайку залить.