Увлекаюсь автозвуком, обжим клемм обычное дело для меня. Просто нет времени, хотел купить готовый кабелёк))) Но наверное старт поездки перенесу и в гараж произведу ремонт вместо покупки нового(

Всем привет. Подскажите кто может,что знает. Вытирал пыль с приборного щитка и тут ни с того ни с сего бортовой компьютер вырубился я авто заглушил и примерно минут через 5 завел, все в норме. Такое уже происходило несколько раз. Может кто, слышал ,что это за глюк?

Вырубилось табло именно БК? Может там колодка отходит от нажатия ветошью? Или сам экран дисплея плохо контачит с монтажной платой. В любом случае мне кажется это происходит от нажатия на экран.

Замечал , когда протираешь приборку, КК, там артефакты образуются. Электризуется экран. Пальцем проведёшь - всё нормально становится.

Протереть экран телевизора с лучевым кинескопом сухой тряпкой в работающем режиме никто не пробовал? Попробуйте, ощущения незабываемые. Как будто за свечной провод голыми руками взялся и сдёрнул его со свечи. В нашем случае это конечно не совсем то, но любые дисплеи не любят касания во время их работы. За исключением сенсорных.

Bombila, если не найдешь провод вместо сломанного, можно кепление переделать. используя такую быстросъемную клемму.
Их конечно, ставят на минус. но. думаю и на плюс можно вонзить.

http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0384...0&MethodType=8

Че у вас там ожидается после первого с б/у? А из РБ тож закрывают?

Наверное можно. Если не учитывать, что диаметр минусовой клеммы 17,9 мм против 19,5 мм у положительной...

Nemo, без противоречий - никак?
На снимке - образчик.
Их изготавливают разных размеров и конструктивов.
«СтартВОЛЬТ»
Сходи и посмотри.
Я детали оставил без внимания, поскольку надо провода подключения АКБ менять.
А у него - как раз такая ситуация.

Как пишешь - так и комментирую. Или это не твое?

Спасибо за совет, на днях сниму приборный щиток и посмотрю,если кому интересно потом отпишусь.

Почему "у нас". Регламент в теории на всей территории таможенного союза вступает в силу.

привет всем у меня такая проблема рено флюенс 2011 год на улице в минусовую погоду -4 и более с первого раза схватывает и сразу глохнет а со второго раза заводится в чем проблема подскажите заранее спасибо !!!

dmitrii3x3, http://fluence-club.ru/forum/showthr...F1%F2%E0%F0%F2

В каком разделе, в Диалоджис находятся лямбда-зонды?
Не могу найти.

P.S. Нашел
17. Зажигание-Впрыск - Система впрыска бензинового двигателя - Вторая вкладка

dmitrii3x3, Мне помогла смена бензина с 92 на 95.

ПЕ-РЕ-ШИ-ВАТЬ-СЯ

Катаю уже 3 зиму на 95. Проблема больше не появлялась.

Катался изначально на 95ом. Прям с салона был дабл-старт. Прошился еще 2.5 года назад, еще до выхода ноты - тот же бензин, заслонка нечищена с момента выпуска авто, никаких ДС с тех пор.

Да, да, да...
Но, факт без осмысливания - сор для головы.
Не запуск двигателя - следствие .
95 бензин - средство, которое устраняет проблему.
Дело - за малым.
В чем причина не запуска двигателя7

согласен

не устраняет.

в слишком большом времени открытия форсунок, прошитом в топливную карту, поскольку угол открытия ДЗ не регулируется при пуске.

Кто подскажет каталожный номер оригинальных хромированных молдингов нижних на окна дверей?

вроде как такие
перед 808211278R
808208950R
зад 828210572R
828200505R
http://renault.afora.ru/#c3Q9PTUwfHx...SUdOPT0gPSA%3D

6368, Да, цены на оригинальные, конечно, не "новогодние". Посмотри вот эти - не хуже оригинальных, фирма известная - http://city-tuning.ru/catalog/auto/r...251/13003.html

сегодня хотел поставить мегана на новогоднюю стоянку (все 9 дней) и закрыть только на ключ, без постановки на сигнализацию, закрываю водительскую на ключ, проверяю двери передняя водительская закрыта, остальные открыты
если нажать на кнопку на ключе блокирются все двери и встает на сигналку,
с брелка сигналки тоже блокируются все двери

насколько помню ЦЗ должен срабатывать на все двери от поворота ключа на закрытие в водительской двери, куда копать чтобы исправить текущую неисправность ?

djetix, при открытой водительской долго подержать кнопку на торпеде. А затем закрыть водительскую ключом.

В инструкции нигде нет описания, что все двери закрываются от поворота ключа, а вот что написал Андрей присутствует
И еще.

Садись в машину, водительская дверь должна быть открыта, остальные - закрыты.
Нажми и держи кнопку с замочком возле кнопки аварийки.
Через несколько секунд замки щёлкнут, выходи и просто захлопни водительскую дверь.
Ключи в машине не оставь.
Если сигналка шерхан, то ещё проще. Закрыл машину с кнопки на ключе, затем на брелоке сигналки нажал кнопку открывания. Сигналка отключится, а машина останется закрытой.

всем спасибо =) и с наступающим!

djetix, Взаимно! :)

Всех с Новым годом!
Такая проблема - потухла подсветка нижней части тахометра. Что там установлено - лампы или светодиоды?

не знаю где спросить в какой теме? подойдёт ли задняя левая дверь на рено флюенс от мегана 3 у обоих год выпуска 2011 и сборка турция! помогите пожалуйста кто знает

maksimochka21, нет.

Не помогло. Может еще какой способ есть?

надо, на той вкладке БК где красуется обычно пробег до ТО, в твое случае 0 км, нажать клавишу вверх долго и подержать. Если каким-то чудом не сбросится (это нереально), то подключать кан клип и принудительно сбрасывать.
http://renault-drive.ru/base/renault...-megane-3.html
вот наглядное пособие.

Клавишу 4(вниз)

Можно и клавишу 3 зажать.

Ребят, очень нужна помощь, прям касается жизни и надеюсь все же жизни моего мегана, Вобщем ситуация такая, сегодня второй день как машина не заводится, естественно от морозов(-30 же) но вопрос не в этом, сегодня после зарядки аккумулятора(который я заряжал всю ночь) я опять попытался завести свой авто, пару раз аккум дижок прокрутил я попытался еще нажать старт-стоп опять пару раз прокрутил и опять толку, ноль плюнул, подхожу к капоту, чтоб закрыть, ВОТ ЧТО я вижу, из под акуумулятора из коробки автомат которая находится под акум. тянется дымок такой мелкий и пахнет женными проводами(кстати коробка 4ступка) дымок был не долгий и тут же прекратился(типо как от потухшей спички) Меня это сильно напрягло,(бывало в салоне иногда я чувствовал запах женой проводки но это было кратковременно и я не думал что это от меня) Ребят подскажите, что это и не опасно ли, стоит ли попробовать прикурить авто от другого аккумулятора, или лучше не горячиться и оставить всё до потепления.

Vaduha, Вези ка ты машинку на эвакуаторе в профильный сервис. Почему раньше ты не обращал внимание на запах жжёного в салоне? Прибамбасов в авто много? И не пытайся теперь от кого-то прикурить. Вези в сервис.

коробка 4 ступка какое отношение имеет к плохому контакту на стартере исоответственно горению оного в месте контакта при запуске? Нет там никакого криминала, протянуть клемму, на стартере, вынуть свечи и почистить их, крутануть пару раз без свечей, чтобы весь конденсат и все говно что накопилось за время простоя авто на морозе вылетело в атмосферу. завернуть свечи обратно, нажать педаль газа и заведется с первого раза)))
Ты не одинок, только что отец звонил с Ярославля, куча народу и он так же не могли завести авто, у всех одни симптомы, внезапно в январе пришла зима.

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------

Юра, там сейчас вдвое ценник повысился на работы, просто завести и прогреть авто стоит уже от 2,5 рублей, его там обдерут как липку на ровном месте. Что там в коробке гореть будет? вся электрика ее спрятана внутри и под АКБ только трос многофункционального переключателя. Это со стороны маховика от стартера несет.

---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:52 ----------

Сейчас там каждый первый наверное страдает в ЦРФ от таких проблем, те кто от синьки очнутся завтра вообще будет боль, на работу на общественном придется ехать, морозы по прогнозу та надолго