У меня тоже климат и один раз.

Еще добавлю, у него циркуляция воздуха отключается через 5 минут.

Вот и нашли причину :) И не баг это, а какое-то интересное решение )))

---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:07 ----------

Не засекал, но отключается сама. Это точно. Примерно около 5 минут, наверно.

Прекрасно второй ключ закрывает заведенную машину. Только не кнопкой на ключе надо закрывать, а металлическим жалом.;)

А мне в голову не пришло даже, что со второго ключа кнопкой закрывать будут :lol:

Добрый день не знаю где спросить о существовании подкапотной поперечной тяги для усиления кузова рено флюенс. Есть такая штука или нет и ставят ли на флюенс для усиления кузова а то при проезде наледи и не только наледи но и какого то препятствия, авто кузов начинает трещать, да и резинки в дверях думаю трут кузов только по причине его длины и слабогокорпуса.

cot, вот тут - http://www.sm3new.ru/catalog/fluence...aya/?from=1060

Т.н. "распорка" между стаканами я так понимаю? Ее ставят для улучшения управляемости, на жесткость всего кузова на кручение она влияет слабо.

cot, У меня такой треск бывает когда авто обледенеет. Это лед потрескивает по краям стекол, в зазорах крышки багажника. Не заморачивайся этим.

Так не получается. Я заводил машину и выходил с ключкартой, машина никак не закрывается снаружи. ЦЗ не срабатывает

Закрывал жалом дверь?

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:51 ----------

Кузов тоже гуляет, у нас же не рамный уазик :)))

Ясень пень что гуляет, Поэтому и лед трещит. Но это же не повод для обвязки кузова трубами и швеллерами.

Ну не пленку же клеить в проемы дверей задних, чтоб не протирал краску уплотнитель! ;)

Жалом еще не пробовал закрывать, на работе сижу же....вечером попробую когда прогреваться буду

Значит либо жалом личинку, либо им же все двери по кругу, но пластиковый штырек со шлицем повернуть.

Если жалом и возможно то очень неудобно. Тогда придется каждый раз сдергивать заглушку( в итоге ей будет кирдык), или снимать ее совсем на зиму.

Кто мешает сделать ключ в ближайшей мастерской? Без чипа, тупо зимой двери им закрывать/открывать.

oreh, Я имел в виду декоративную заглушку на дверной ручке.

у меня ключ - ее с новья нет :))) да и не грею машину по 20 минут, не вижу смысла.

она есть, когда СР на машине

не обязательно, если просто ключ-карта тоже заглушка стоит. у меня на М2 была карта и заглушка.

на сколько знаю, то на наших уже с ключ-картой СР везде. Т.е. нет такого, как на Мегане 2.

вроде как до рестайла были обычные карты, которые в слот вставлять надо и открытие кнопкой или я путаю?

Путаешь. У меня 11 года. В кармане всегда.

ВСЮ машину или только водительскую дверь?

Попробуй. Уверен, что запрется только водительская.


Путаешь.
На генерации Флюенс либо обычный ключ, либо ключ-карта с СР в комплекте.

И по мануалу (с использованием кнопки ЦЗ) запирается только незаведенная машина.

Открываем вод.дверь авто жалом ключа - заводим авто (вод.дверь не закрывать) - выходим и закрываем вод.дверь авто жалом второго ключа.
Три другие двери в таком случае остаются закрытыми.

Это догадка или уже попробовал. При повороте ключа да открывается только водительская дверь, другие закрыты, но стоит только потянуть за ручку и приоткрыть вод.дверь, как автоматически разблокируются все двери, по крайней мере на СР именно так.

Так написано же:
Или имелась ввиду наружная ручка?

Ну вы развели дебаты.. Может проще каждому самому попробовать? Или просто не оставлять без присмотра заведённую машину? Без сигналки которая. А может производитель предусмотрел незамыкание дверей уже заведённого авто? Для нашей же пользы. Ведь когда авто с СР работает стоит выйти из машины, БК сразу пишет: ключ-карта не обнаружена. Может одновременно с этим и блокируется любое замыкание всех дверей?

С картой запирание дверей с кнопки карты становится невозможным с момента запуска двигателя (или с момента включения зажигания - вот этот случай не проверял).

А этого и не проверить))) Даже, если включить зажигание с открытой дверью водителя, то оно выключится, когда дверь закроешь :)

Легко!
Проверь сидя в машине.

А вот об этом я и не подумал :) Согласен

Есть еще много идей, вот только кто бы их испробовал ;) Закрываем авто с карты, затем открываем с карты только багажник, лезем через него в салон. Заводим авто (интересно заведется ) и обратно через багажник.

mikem65, :lol:

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:54 ----------

Можно еще петли для навесного замка приклепать к дверям ))))

Что это за датчик в кронштейне заднего бампера? Датчик для карты Свободные руки ?

Nim, да, это антенна от СР

Правда я думал, что задний в багажнике под ковриком и все))

Ошибка низкое давление масла при заводе. Пропадала после прогрева.

Авто дилер сказал, что это не правильный перевод панели
Вердикт налет или засор дроссельной заслонки

Еще раз перепроверил - при открытии жалом ключа водительской двери, остальные три остаются заблокированными. Авто без СР.

Всем доброго времени суток.Нужен Ваш совет.Сегодня утром не завёлся мой ФЛЮ.В течении всего дня с промежутками в 1.5-2 часа попытки повторялись.В итоге аккумулятор приказал долго жить.Не долго думая поехал в ближайший магазин запчастей и купил новый(АКОМ 75 R).После замены двигатель завелся,но загорелся "ЧЕК" и ключик желтый(как перед очередным ТО).Клемму плюсовую минут на 10 снимал-толка нет.
Спасибо заранее.