oreh, Про крылья и пол багажника я чет не понял.

YRA62, Видатьoreh имеет ввиду пластиковые крылья и корыто из пластика в багажнике Мегана 2

На М2 у меня в минималке уже ключ-карта была. Передние крылья - пластик, вечные. Пол багажника тоже пластик, тоже вечный и заменить после ДТП фигня делов.

mikem65, а почему левый? От маховика чтоль взгляд? А если на ремень смотреть так то правый:/

---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ----------

Почему левый?

wanted797 Вопросом на вопрос, а почему у Рено первая свеча возле коробки ?

wanted797, Аналогично . Тебе дали ссылку на сальник распредвала, но у тебя оказалось, что это коленвал. далее кинули ссылку . что это все-таки распредвал и тут посыпались вопросы , а почему левый. Никто не задавался почему он левый или правый , он сальник распредвала ;) По поводу свечей в нормальных авто цилиндры и свечи считаются слева направо, а у Рено справа налево. Вот и вся аналогия.
P,S, Посмотрел для РЕно
Renault 77 01 474 363 Сальник распредвала
Левый указано для Corteco. Поскольку он ставится не только на РЕно и да самое главное, когда зайдешь в карточку то удивишься


---------- Сообщение добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ----------

wanted797,Еще вспомнил для некоторых сальников указывается направление вращения, возможно левое это оно и есть :)Хотя Карточка товара направление кручение правое

Я сначала хотел удалить этот язычок(включения кондея), а когда покрутил заметил, что если включить в крайнее положение до включения кондея и вернуть на одно положение назад, то заслонки остаются в положении обдува стекла без кондиционера.

wanted797,Вот что exist дает по применяемости.

У меня несколько вопросов назрели:
1. Вы считаете слева направо или справа налево?
2. Руль у вас находится слева или праворулька?
3. Какая свеча по счету должна находиться слева (около коробки?)

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------

Как только тут написали, что до язычка можно достать просто провернув панель крутилок, я сразу его отверткой отломил нафиг (точнее он выпрыгнул из заделки и исчез в недрах панели) и сразу воссияло солнце, примерно как на флаге этого чудесного нововведения.

Ужас-то какой! В Шкоде так же сделано:shok:и туда корейцы добрались:lol:

Что вам всё своё авто не нравится? У меня пока за почти 4 года к Флю претензий не было. Тьфу 3 раза. Заводится, едет, летом в салоне прохладно, зимой тепло. Подвеска мягкая, мне нравится. Руль лёгкий, возвращается сам очень быстро. Впихивать диваны я в него не собираюсь. Чего надо-то ещё?

Ну ВАГ это вообще за гранью добра и зла. Победа маркетинга над головным мозгом :)

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------

Тебе проще - пересев с некромонгерской Тоеты ты даже не замечаешь, что УХУДШИЛИ во флю. Ладно бы не исправили - но поганить то зачем?

Ну на Мерсах и БМВ я не ездил, сравнить с ними не могу. Но после комфортных японских праворулек, которыми мы-сибиряки, так избалованы, я не могу пожаловаться на теперешний Флю. Всё что надо у него есть, всё работает. За ту цену когда я его покупал.

А я после русавто пересел. И вижу, что ненамного и лучше машина.
Всего 75000 км, а уже сцепление ремонтировать надо. Зимой ездить невозможно, дворники так устроены, что с ними, что без них.
Выигрывает только размерами машина.
В салоне не тише, чем в рус, расход бензина намного выше, машина тупая, вся сверчит и бренчит.
Зато стоила в 2 раза больше.
Можно ещё накидать недочётов. Включая даже обычные расходники. В чём различие фильтров для рус и для ино?
Только в маркировке, а цена ого-го.

второй, Ты и многие другие старожилы на форуме просто купили сырую модель. Вам не повезло, вы поторопились. Равно как и те, кто опоздал, кто стал брать в 2014г. сборку Автофрамоса.

Этой сырой модели было уже "Третье поколение Renault Megane в пятидверном исполнении хэтчбек было представлено осенью 2008 "

Всем доброго время прибывания!
Мужики подскажите пожалуйста ,кто знает номерок каталожный на сайлентблоки- втулки верхние задних амортизаторов .

их отдельно нет,на форуме есть тема про амики,я ставил по совету из темы от Мазды 6+точил грибки.
см.http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3405 сообщения с 98 по 128 включительно

Всё, заказал вот эти( BH25029) 2шт
Грибки завтра выточу.

EN:
Good evening,
I have a Megane 3 with navigation Tomtom Live. I can install the camera for reversing the original? Thank you!

RU:
Добрый вечер,
У меня есть Megane 3 Живых с Tomtom навигации. Я могу установить комнату для реверсирования оригинал? Спасибо!

p_florin94,
if I'm not mistaken, you need CAR VIDEO INTERFACE for TOMTOM device

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ----------

наверно, тоже смешно наши переводы читать)))

Thanks for the reply.
How much this interface?

p_florin94,
for example

I could be wrong.

Is very expensive.
There is no other option?

I don't know. I'm not have TOMTOM :)

I did not find anyone here in the forum?
I try to look but I can handle difficult language.
Thank you for the answers.

te rog. Dar mai mult mă pot ajuta la nimic :)

У товарища на Меган 3 обнаружили трещину на соединении заднего глушителя и выхлопной трубы с внутренней стороны, трещина конкретная в этом месте все изгибается и сечет.
Это будет являться гарантийным случаем? Такое было у кого нибудь?
Пробег всего 20000 км, куплена в 2015 году, две недели назад был на ТО-2, ОД ничего не увидел.

Если не битая в корму (в выхлопную), то может и будет.

А что не так, с московской сборкой? Если рассматривать машину в качестве сборки (скрутки элементов и узлов из которых получается машина) то у меня претензий нет. Какая разница , чьи руки крутят гайки. Тем более , что все основные узлы и агрегаты так или иначе собираются не у нас.

Претензии у меня к московской сборке в другом. Это экономия на копеечных элементах. Ну например, на вскидку - должны быть лампочки в козырьках, в дверях, в потолке очечник, на ЭБУ защитный пластиковый кожух, в капоте пластиковые держатели шланг писалок, какая нибудь копеечная трубка для охлаждения бардачка , микролифт бардачка , экономия на электроскладывании зеркал и т.д. Вот на всем этом Москва экономит.
Какой то мудак сидит там в маркетологах и считает, что оно и без всего этого будет ездить. Да, она будет ездить, но все эти мелочи раздражают.
Вот в этом , я московскую сборку не поощряю.

При чем тут Москва?
Это общая политика Рено (да и не только Рено).

Например, в последних Меганах-седанах-2 урезали даже обивку крышки багажника (а они только в Бурсе выпускались). А так-то последовательно убирали пластиковые грязезащитные щитки под капотом, накладку движка, клапан чехла АКБ (а потом и чехол убрали), ...

Но вот машины первых серий Фазы-2, хотя и чуть урезанные по сравнению с Фазой-1, но обычно с бОльшей частью исправленными косяками. Ну и на многих моделях на Фазе-2 ставили прожекторные фары в отличие от рефлекторных на Фазе-1. И, наверное не стоит забывать, что в Фазе-2 на ФлюенсоМеганах штатные ДХО появились.

народ по ходу совсем не понимает, как может сэкономить производитель миллионы еврейских рублей на таких вроде бы мелочах, например на не окрашенных ручках дверей!

Я не знаю, причем тут Москва и политика рено, но я видел машины выпускаемые не в Москве и которые выпускаются в Москве.
Согласен, что без реношных ссученых маркетологов там не обошлось, но этим и раздражает московская сборка.
Что касается прикрученных гаек , у меня претензий нет. Они прикручены одинаково, что на буржуйских машинах , что на московских. Ну не вижу я разницы.
У сына буржуйский флюенс, у меня московский.

Именно это я и имел в виду. Автофрамос ещё из первоначальной функции СР упростил её до Полусвободных рук. Избавившись от сенсорных датчиков и установив кнопки на каждую дверную ручку. Вроде мелочь, но уже как-то не то...

Автофрамос ли?
И почему тогда в шоу-руме стояли практически рядом турчанка и москвичка с кнопками на всех ручках? На АФМе поменяли?

У меня турецкий флю и почти всего перечисленного нет.

Презентуют одно, продают другое. Я когда в марте 2013 смотрел на фото Флю в инете, на цвета слоновой кости, там он был с хромированными рамками боковых стёкол, с хромированной рамкой ПТФ, дверные ручки-хром, на торпеде-большой дисплей навигатора, молдинги на дверях в цвет кузова. А купил в салоне намного проще, без всего этого блеска. Других, как в рекламе, не было и не ожидалось.

YRA62, В максималке по моему все это есть. У меня начальная комплектация, может поэтому нет перечисленного. Единственное, что бы я докупил дополнительно сразу (если б у нас цивилизованный рынок был), так это 2 литра, радары парковочные, камеры, систему стабилизации, подогрев сидений и руля. Хром - не мое, я б отказался. А то я задолбался все по очереди ставить.

Понятно, ты как вампир, тебя пугают любые отблески от солнца. Любой источник света. Твой идеал: черная матовая машина. Вообще вся черная, с фарами, стёклами...

Купил эту модель только потому, что увидел в таком цвете, причем отказался от более укомплектованного мегана но с цветом, который мне не нравится.