Вчера еду на работу, и вдруг замечаю жуткий посторонний свист. С каким-то подхрюком ещё свист, сильный такой. Причем стою в пробке - ничего нет. Выезжаю, разгоняюсь, жму на педаль - свистит. Где-то справа. Ну всё, думаю. Вентилятор? Выключил, все равно свистит, когда на педаль жму. Ремень компрессора? Ролик, а вдруг ВАРИАТОР? Да, перехвалил машину. Так, в непонятках, доехал до работы. А когда собрался домой - увидел, что на пассажирском кресле намело чуток. Оказывается, щель была, стекло чуть опущено. Так не видно, но дырка имелась. Она и свистела. Закрыл - все ок.

Koba, еще бывает, когда колесиком закроешь воздуховод - он свистеть начинает. В свое время долго искал источник :)

я тоже свой продаю :) планирую пересесть на санг енга, посмотрим что получится :)

У дизельного актиона на механике очень узкий рабочий диапазон двс.Будешь постоянно рычагом кпп работать.надо брать на автомате.
Кайрон не сильно современный.
Рекстон больно дорогой.
Последние два заднеприводные,тебе будет непривычно ездить после рено.
Актион бери в люксе:http://ssangyong-uah.ru/model-line/actyon

---------- Сообщение добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:33 ----------

[/COLOR]Отзывы о нем неплохие!

я бензин только буду брать, дизельная тачка мне вообще не нужна. Не вижу в них никаких плюсов

Уже? Что то ты быстро и часто меняешь авто..на 2х литровом не прошло и чуть более полугода)) Идёшь на рекорд!

для меня это нормально, считаю авто надо менять раз в пол года ))

кучеряво живешь!

лямд, мне просто интересно все машинки попробовать,
за мой не большой вод.стаж (9 лет) у меня было уже 24 машины, разных марок(япошки,немцы, шведы, ну и конечно же наши тазики как же без них) пока в лидерах у меня всё остается ГАЗ 3110 о ней у меня самые приятные воспоминания и впечетления :) а по комфорту и действительно тишине в салоне я бы отметил вольво.