Как я это поддерживаю! Хотя безусловно для простых людей там есть и много положительных вещей, но порой отрицательные нюансы перевешивают!

на экзисте нету оригинального каталога на меган 3 и флю
поэтому они сами не знают что продавать =)

Парни HELLP и SOS!!!! Дайте пожалуйста ссылку на то, где у движка 1,6 проблемы с блоком защиты аккумулятора и предохранителем!!!! У дочки коллеги проблемы в дороге (не заводится). Пыжусь через поиск, но не помню, где про это читал.

http://fluence-club.ru/forum/showpos...5&postcount=49

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...&postcount=211

Тема называется "Отказ электроники при похолодании" http://fluence-club.ru/forum/showthr...E4%E0%ED%E8%E8
Решение проблемы прямо в 1-м сообщении.

подскажите,если кто знает.если отсоединить разъём датчика положения коленвала и провернуть коленвал стартером,надо ли после соединения разъёма обратно, как либо что то настраивать, или всё будет работать "ровно".

вячеслав 1966, Противоугонку *мостырите*,а наступать на грабли не охота:secret:

при 120 - 3500 оборотов

птица конечно сообразительная,но я другого ответа ждал Митюха.

вячеслав 1966, Взрослый вроде дядя а Поразмыслить НЕ ХОЧЕТСЯ. Вариант 1\разъём К\В отсоединил,ключ на *старт*, Электроника Может и не пустить стартер Высветив какой нибудь из Кодов Неисправностей типа (НЕТ сигнала датчика К/В) Вариант 2/ Всё то-же ,но стартер крутит(код неисправности тоже может выскочить)Криминала даже в этом случае не будет,т.к. Цепь (ремень)ГРМ не порвана. Вопрос в другом : Если разъём к\в одеть снова Исчезнет ли код неисправности или чтобы его скинуть надо ехать к диллеру?