Поставил у ОД "Авантайм" сигнализацию Шерхан 8: 13 тыс установка, 8 тыс. сама сигналка. Ситуация такая, при постановке только на сигнализацию свет в салоне не гаснет. Короче мне ОД сказал так: закрыть машину штатным ключем (нажать на кнопочку), а затем поставить на сигналку, нажав кнопку на брелоке.
ОД говорит, что Шерхан не может вклиниться в мозги управления автомобиля. Правы ли они???

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------

Если механика, то автозаводом зимой не пользовался, т.к. для активации этой функции машину нужно оставить на ручнике, у меня примерзали задние колодки...

Врут наверно, либо не в курсях, так же как и мои установщики.
Пока машиной не занялся человек которого нашел через ГЛ шерхана, так же закрывал с брелока сиги - а свет не гас (только через 5 минут), а при постановке со штатного - орала через минуту.
Прошили мозг сиги под М3 и все наладилось. Теперь брелоком сиги пользуюсь только в случае автозавода и снятия с охраны при заведеной с брелока машины.
Сига - 9й шерхан.

Только я один что ли додумался ослабить ручник? Электроника видит что ручник стоит, а на самом деле колодки даже не прижаты. Недостаток- придётся выше поднимать "палку". Проверено на себе так сказать. Задние барабаны, 4я зима уже- всё класс.

А на флю вообще дисковые задние. Менее склонны к примерзанию.

Здравствуйте! Прочитал всю тему и возник такой вопрос: ставят любые модели "Шерхана" от 5 до 9-ой. Мне в Туле и Москве в салонах ОД говорили однозначно: либо "COBRA", либо "Шерхан 10". Говорят только эти две сигнализации сертифицированы RENAULT к установке на Флюенс. Почему же тогда другие ОД начинают ставить эксперименты с другими моделями Шерханов? Добавить проблем нам владельцам? К тому же ценник по установке Шерхан 10 мне озвучили в пределах 20-21 т.р.

плохо читали тему. такой ценник ОД Вам предложит на любые модели сигнализаций, которые будет ставиться у них-криворуких.

Разговор не за цену, понятно что у ОД она почти единая для всех моделей сигналки. Если цена почти для всех одинакова, зачем ставить оборудование не сертифицированное для данной модели, а потом задавать вопросы " у меня это не работает, а это глючит."
Купив нормальную солидную машину может пора закончить эксперименты с "левым" оборудованием.
Прошу прощения если был слишком резок

повторюсь, плохо читали тему. если Вас больше беспокоит гарантия, тогда ставить у дилера. минуса 2: кривая установка, они по определению безруки и слишком элементарные сигналки для взлома, машину могут увести пионеры с кодграббером.
далее.кобра да, родная для флю, шерхан делал типо специальную прошику для флю, в реале я думаю просто устранял косяки свои же. просто Вами перечисленные сигналки дилер может подключить к "свободным рукам". Лично для меня в сигнализации имеет не малую важность наличие двухсторонней связи, чего нет в кобре.
т.е. если нужна реальная гарантия от угона, но для рено это не супер важно имхо, то дилера в топку.

Официалы поставили мне сигналку PANDORA , с наступлением минусовых темпиратур она соскакивает, брелок теряет связь, лампочка в машине не горит, приоткрытии с карты слышен щелчек под капотом и срабатывает сигналка, на брелке надпись разряжена батарея, но ее проверяли АКБ исправна. Вобщем беда.
Может у кого так было? что делать?

к дилеру

какая пандора? 3100?
у меня она же но ставил не у дилера, а в сертиф.сервисе