DJ Laf, если у тебя приборка похожа на нижнюю, со стрелками температуры и топлива, то в ней есть индикация круиза.

Игорь говорит правду!:)

Кудрявый,
mik1628,

Да, приборка с аналоговыми стрелками температуры (слева) и топлива (справа).
А индикация где в ней спрятана, в правой части? :)

Как я понял, самая затратная часть это мультируль с круизом, пока видел на разборке за 10к, дешевле реально найти, на какой ценник ориентироваться?

DJ Laf, индикация в жк.дисплее справа. Руль с круизом я брал новый за 6т.р. Это рынок, продавец, у кого я покупал в авито, не активен теперь. Следует поискать всё же, может с разборок попадётся.

А если кнопку включения круиза в штатное место справа от ручника ставить, всё равно шгут проводки (240162980R) нужен?
Почему многие ставят кнопку рядом с кнопкой корректора фар, штатное место имеет недостатки?

Рядом с корректором 10см провода тянуть, ничего разбирать не надо. Если бы у меня был провод проведен в туннеле, не парился бы и воткнул туда кнопку. Провода все равно колхозить придется если нет проводки, так что смысл покупки жгута пропадает.

Если проводка для клавиши круиз-контроля выведена в тоннель (искать под облицовкой, сбоку, в районе рычага КПП), то, в принципе, можно обойтись и без жгута. Этот жгут всего-навсего удлинитель. Если умеешь навыки работы с автопроводкой, то можно обрезать и нарастить.

А если ставить в торпеду, то разъем все равно нужен...

Активировал круиз, всё обошлось в 10100 руб.

Руль кожаный с кнопками нашел на ferio.ru за 6500руб., практически новый.
Кнопка и шгут проводки на Авито, 600+1000руб. ссылку на продавца здесь уже оставляли.
Устанавливать сам не рискнул, хотя инструкций достаточно как тут, так и на ютубе.
Да и всё одно ехать активировать пришлось бы.
В итоге всё установили и активировали в Рено-гараж на Каширском шоссе, цена 2000руб.

Всем спасибо за советы и помощь :)

Активен ) смотрите м. Кузьминки , а забирать не далеко от рынка. На Авито двое точно торгует из тех кто запчасти таскает с завода

Так как колодки КК не нашел. Сегодня снял подлокотник и так же не нашел нужный разъем ( обследовал все от педали газа до места натяжки тросиков. Нашел только 3 непонятных разъема и один провод который выходит из под бардачка и уходит под ноги переднего пассажира…
Уже ничего не понимаю. На колодке около блока предохранителей провода есть, а под рулём и под подлокотником пусто:(
Может, кто подскажет:
1. Что это за разъемы?
2. Как я понимаю теперь только паяться к колодке под блоком предохранителей?
https://yadi.sk/i/uUO4xy2eliMa5A
https://yadi.sk/i/eCIr8CjCaBsZTg

Как я искал кабель.
Снял декоративную накладку чтоб долезть до разъёма вкл круиза. Удивился несоответствием внутренностей и фоток, которые выкладывали другие форумчане. Нащупал нужный (на тот момент я лишь предполагал) провод и потянул за него. Но он не вытягивался (на фото стрелкой). По ощущениям провод уходил не по направлению к месту кнопки у ручника, а шёл куда-то в пол. На ощупь нащупал под ковролином острый бугорок, и раскачкой боковой панели всё-таки вытащил нужный мне кабель. Действительно разъём был у меня спрятан хер знает где. На фото выделил кружком место где был разъём.

https://a.d-cd.net/f2de234s-960.jpg

https://a.d-cd.net/4cde234s-960.jpg

https://a.d-cd.net/22de234s-960.jpg

Полный отчет о работе где-то в этой теме и на драйве.

ESV, У флюенса кнопка переключения круиза на тоннеле, а у мегана , если мне не изменяет память она слева на приборной панели, где регулировка яркости подсветки. Там должна стоять заглушка и вполне возможно, что разъем прямо в ней .

Видел вашу запись на драйве. Т.к. не нашел разъема вот и полез снимать. Коса которая подходит к КПП у меня имеет 2 ответления ( подсветка аКПП , и разъем акпп) а третьего ответления для кк нет ( . На моём фото видно эту косу

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:51 ----------

Кнопки управления там же где у флюенса. Над левой ногой заглушки для есп и отключения парктроников. У мегана 2 там была кнопка круиза

ESV, Ясно, просто где-то здесь вроде попадалась инфа, что они в другом месте, хотя могу и ошибаться. В любом случае, если провода уходят из разъема, то разъем должен быть. Здесь, где-то встречалось, что проводов не было, снимали разъем и смотрели.

С телефона поиск по теме не получается запустить. Дома буду смотреть

ESV, Отсюда почитай
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...862#post631862

Спасибо гляну. Нажимаю поиск . Ставлю курсор на поиск и окно пропадает (

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:33 ----------

Там не тот разъем на днях колодку сниму и посмотрю идут ли с колодки (ближней к мотору ) нужные провода. Если нет попробую в колодку найти контакты и сделать похоже на заводской вариант. Не хочется на видном месте 4 провода подпаивать.

ESV, Я про сами провода, если они есть на колодке, то должен быть и разъем в тоннеле. Там далее есть его фото в хорошем качестве.

Захотел снять колодку , но руки не пролезли . Нужно левую часть под рулём разбирать (

ESV, я сегодня самопальный круиз активировал на Флюенсе у себя в городе. Там точно не было проводки в тоннеле. Человек подсоединялся где-то в районе блока предохранителей. Кнопку включения он сделал в штатном месте, а кнопки, которые на руле должны быть, сделал там, где корректор фар. Сам всякие резисторы-диоды подбирал, паял.
Если ещё надо, координаты его дам, там сами разберётесь.
Но активация прошла как-то нестандартно. В пункт "приборная панель" я зашёл с телефона без проблем и включил обнаружение кнопки включения КК, а вот в "системе впрыска" не оказалось пункта "изменение конфигурации". Я долго пробовал разные способы активировать, ничего не получалось.
В итоге активировал так: зашёл в начальный общий пункт-сканировать всё. После проверки появилась ошибка в "система впрыска", это первый пункт, в самом верху. Затем зашёл туда и нажал "сброс ошибки", подтвердить YES, после чего на приборке появились индикаторы и круиз заработал.
https://www.drive2.ru/r/renault/flue...4086783492262/ пиши ему в личку, может ответит. Фото, как проводку подключал, у него есть.

Спасибо Добрый человек. У меня так же самопал.. джойстик в коробке собрал. Потом буду кнопки в подрулевом делать . Рули больно дорогие стали

Надо кому кнопки в руль???
Черного цвета. Из руля Latitude.
Так же есть черный герметик ABRO...
Руль от флюенса 2013г. (рестайлинг), пробег 55000. Сам руль в очень хорошем состоянии. Блестящая вставка в нижней части колеса.
Изначально хотел резать свой руль под кнопки, купил герметик, но руки не дошли....
А потом подвернулся б/у руль с кнопками....
Значит по цене:
-кнопки и герметик 2000р.
-руль: 1500р.
Отправлю куда угодно ТК DPD, ну или в крайнем случаи почтой. Упаковка с меня, оплата доставки на Вас.
Нужные фото сделаю и отправлю в вайбер/ватсапп/телега.

Спроси его https://www.drive2.ru/users/198717/ ему кнопки нужны были...

К сожалению на драйве не зареген. Если есть возможность - скиньте ему ссылку...
Могу написать номер телефона в личку...

Я узнал у него. Он решил так оставить, кнопки в панели.
Уже не надо.

Фото.... Герметик другой оказался.... Руль чуть сильнее сношен с левой стороны. Но вообще не критично, никаких дефектов нет....

Кнопки проданы и уже уехали к новому владельцу.

Народ, пожалуйста скиньте ссылку на инструкцию Кудрявого по активации.... А то что то не найду....
Руль приехал, хотелось бы на днях сделать....

Сверху есть ссылка ГАРАЖ, там всего 18 стр ;)
http://fluence-club.ru/forum/showpos...8&postcount=76
Правда ресурс куда были выложены фото накрылся.

На драйве2 полно инструкций

Заходишь со смарта в раздел
1) "3 панель приборов", включаешь кнопку круиза. Затем меняешь пункт в меню приборки на "с" круизом. Подтверждаешь "yes".
2) выходишь из приборки и заходишь в "1 система впрыска", там тоже меняешь пункт на "с" и подтверждаешь "yes".
Приборная панель у тебя оба раза перезагрузится сама, ничего не трогай в это время.
Затем выключи зажигание и включи снова.
И всё, круиз активен.
Только сначала нужно повернуть ключ зажигания, чтоб оно было постоянно включено.
Я себе устанавливал на смарт программу отсюда https://www.drive2.ru/l/9214434/ Часть третья: PyRen на Андроид Но это было так муторно и долго...Сейчас Цмитерм выложил программу, которую проще ставить. https://cloud.mail.ru/public/7DTn/XcmtnLu5r и https://cloud.mail.ru/public/7KcW/6rTMRHBnC остальное здесь https://www.drive2.ru/b/527467614755094879/
И мои фото
Вложение 25710 Вложение 25711 Вложение 25712 Вложение 25713 Вложение 25714 Вложение 25715

В общих чертах.
Нужен елм327 и смартфон. Скачать "Пирен" на смарт.
Включить елм 327, произвести сопряжение смарта и елм 327.
Сделать сканирование автомобиля.
После сканирования вылезет 10 пунктов.
Нужен 3 и 1 (приборная панель и система впрыска.)
Сперва приборку переключить на "с" круизом, затем систему впрыска также переключить
на нужную.

Глянул ссылку - там про механический спидометр. У меня рестайлинг, цифровая панель. Есть отличия? Просто у нас в городе нет людей продвинутых в этом вопросе, лучше дать им полную инструкцию, что бы сделали без косяков. Сам не заморачивался, ни каких устройств нету.

Нет.

А версия eml 327 имеет значение?
На Авито глянул есть какие то даже за 250р. Думаю может прикупить да самому попробовать сделать.... Если что за активацию кк заряжают сразу 1000р.

Брать только версию 1.5
Версия 2 не будет работать!

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ----------

А если у себя в городе будешь брать, ещё лучше.
Сначала скачай программу на смартфон, а потом уже езжай за елм327.
Сразу воткни в разъём и подключи.
Тут и видно будет, рабочий или нет.

andrey-67,Лично мое мнение - если не сталкивался и не пробовал , то лучше отдать деньги . Программа вроде и простая , но по незнанию можно наворотить дел. В своё время gruzdev наворотил такого, что удалось восстановить работоспособность авто только через клип.. Не лазить и не пробовать того чего не понимаешь.
P.S. После чистки дросселя решил сделать адаптацию заслонки. В результате авто перестало заводится или заводилось и сразу глохло. На БК надпись проверить впрыск. Сбрасываю ошибку, пытаюсь завести , опять ошибка, авто работает паеру сек. на двух цилиндрах и глохнет. Удалось восстановить, только после внимательного прочтения и помощи с форума. Оказалось, что после инициализации надо закрыть авто и подождать не менее минуты, а так уже хотел вызывать эвакуатор и к ОД :)

mikem65, а у тебя глохла каждый раз или только когда холодная(утро, вечер)? Я вот думаю у меня проблема с холод пуском после чистки заслонки может быть, хотя чистили грубо за 1-1,5мес до проблемы.

Felix20,Сразу после инициализации и на педаль вообще не реагировала. Повторная инициализация по правилам - решила проблему.

Всё сегодня, всё сделал, руль поменял, провода наростил, а активировал в сервисе.