У нас зима резко наступила, снег валит, а мне ехать в аэропорт за сто с лишним км... в шиномонтаже даже трубку не берут. Да и шансов мало сегодня переобуться. Придётся аккуратно на лете ехать.

Ключевая фраза в статье:
"Он также добавил, что на самом деле отличия между шинами производителей премиум-уровня на самом деле очень невелики. «В действительности премиальные шины очень мало отличаются друг от друга, но победитель теста может быть только один, - заявил он. - Если изменить условия во время испытаний, к примеру, температуру, то вполне может измениться и финальный рейтинг шин. Я всегда напоминаю читателям, что все шины на первых местах одинаково хороши»."

На самом деле победа в тестах среди хороших шин чисто номинальная. Когда тормозной путь по льду у хороших шин 43,44, 45, 46 метров - вся разница в пределах погрешности измерений. А вот у дешевых уже 60 метров - выбор очевиден.

ЗЫ Потому катаюсь на Нордмане. Это Хакка предыдущих поколений под другим брендом, как Kleber и Michelin

Именно поэтому я и предпочитаю потратиться на колеса в сборе :) Посмотрел прогноз, в субботу в отличную погоду переобулся неспеша а вчера, когда повалил снег, мне было пофигу :) Сегодня с утра в монтажках "вискас-супермясо"

oreh, ну ваще во-первых их хранить где-то надо, во-вторых, у нас до 1 ноября нельзя ездить на шипах.

а там же, где шины хранятся нельзя?

и большой штраф?

ЗЫ Кстати надо знак воткнуть Ш!

oreh, в шиномонтаже и хранятся :D штраф 20 евро и могут запрет на эксплуатацию наложить. У менстных техосмотр отзывают и надо заново проходить, а это ещё 30 евриков.

тогда покупать фрикционки и не париться.

Самое смешное, что с завтрашнего дня обещают потепление. Будет +12, а в среду +15 :D ну буду аккуратно ехать. Правда страшно по трассе, там 120 разрешённая скорость.

да это всегда так. у нас с утра +1 и снег валил, к вечеру +9 уже, сегодня будет до +4 снижаться, а потом начнется минус по ночам.

типа меньше нельзя?

oreh, если ехать с разницей 30 км медленнее, чем предписанная скорость движения считается нарушением. Т.е. если там ехать 80, то формально могут оштрафовать. Но вряд ли это сделают.

а в пдд нет пункта про выбор безопасной скорости в соответствии с дорожными условиями разве?

oreh, есть, но если все остальные едут с такой скоростью, а ты медленнее, то ты нарушаешь. Надо ехать со средней скоростью потока.

Byaka, Да не будет на трассе снега, его вышаркают к тому времени.

YRA62, да, посмотрел по камерам, дороги просто мокрые. Тем более температура от нуля до +1, льда не должно быть. Там ещё парковка такая рядом с аэропортом стрёнмая, две недели назад там новую ауди разобрали на запчасти, на 30-40 тыс. евро ущерба... ни видеокамер, ни даже освещения :D одна надежда, что мой старый покоцаный флюенс нафиг никому не нужен...

Byaka, В аэропорту Вильнюса стремная парковка?!

зато к нам лето вернулось, +23 днем, переобуватся судя по прогнозу буду аж в декабре

Не факт. У вас там последние годы никакой стабильности в климате. За сутки может резко всё измениться.

приоры, акценты, все что едет около 10 обходит влет, ты не забывай тот факт, что между светофорами выше 3-й ты не раскрутишься, а тут 2-я выкручивается аж до 100-110, кабы не больше. так что все это обходится на ура. спарва была четурка, слева приора, обеих объехал на подъеме к тому же. Гонятся нет смысла с кастомными и прошитыми авто, кто едет ниже 10

---------- Сообщение добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:32 ----------

он так увлекся процессом и радовался что меня натянул (что было вполне ожидаемо), сто не заметил рельсы, я ржал в голос:lol:

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------

раз пять уже поменял, включая при ремонте АКПП, за 130-80=50 тысяч, каждый год его что-ли менять?

синоптики молчат, а так как и по всей планете, Юр, хз что погода вытворит
Я такого октября не помню, тепло как летом

И в Европейских тестах с 2014г. на первые места, кажется таки не поднимались. Там если глянуть на сайт Нокиан русский, и например, немецкий, статейки с тестами разные часто, можно понять кто у нас из автоиздательств делает деньги на тестах. Но Нокиан пропиарена, бабло за завышение цены стрежет, пипл хавает.

В аэропорту Каунаса. Но в Вильнюсе в прошлом году тоже бэху седьмую раздели так же, на калининградских номерах. И видеокамеры не помогли.
Хорошие машины тут лучше на охраняемых парковках оставлять :D

Так я не вижу противоречия, Хакка 8 на 1тыр дороже Ханкука и на 200 руб дороже Мишлена и дешевле Конти, примерно так. Получается не самая дорогая и определенно лучше, перечисленных и не сильно хуже дорогих. Если жаба давит можно купить на Авито, слегка б/у хорошую резину в 1,5-2 раза дешевле. Был Мишлен ксин 2, на снегу рыхлом просто опасно. Не, Ханкук дешевле на 2тыр, но все равно...))

А что дороже Хакки 8(~6500р. 205/60/16), кроме Хакки 9? Зачем сранивать с Ханкуком и Мишкой? Есть еще Бриджи, Гиславед, Йокогама.
и "определенно лучше" -очень субъективный взгляд. распиаренность Нокиан мне напоминает Айфон, только среди шин (красиво дорого, но ни чем лучше других флагманов). Я всегда задаюсь вопросом: почему ни кто из производителей премиум или лакшери машин не ставит Нокиан на конвеер?

Зачем? "Зиму" на конвейере не ставят.

Byaka, может лучше такси?

Так 120 - это ограничение максимальной или предписанная? Путать не надо....

А магнитолы кто нибудь ставит хорошие на конвейер? Или может регистратор хороший, или путевую навигацию? Кругом ставят одно говно. Тот же Bose - по сути говно. Чуть получше чем средние аппараты, но на супер премиум оно явно не тянет.:nea:

Комсомольцев со столетием! :drinks:

http://ivbiblioteka.ru/wp-content/up...10/image-2.jpg

vop, читал про Гиславед, там шипы на 2_ой сезон активно вылетают и народ не оч доволен на разных покрытиях. Про Хакку 8, за те же деньги вопрос только по шуму на сухом асфальте, как бы так. Бридж был летний, норм, но в сравнении с Хаккой грин, которой пофиг на колейность, я даже зиму не рассматриваю. Йокогама как то не вяжется с понятием русская зима и тд.

vop, дороже Хакки8 будет Хакка 8 ран флэт и все ранфлэты других производителей. 6500 вообще не самая великая цена, Конти айс контакт 2 будет дороже чуток. Йокогама ас гард 7500

На такси 100 км будет очень накладно. Даже на автобусе получилось бы 10 евро с носа в один конец.

Ну у Нокиан есть и "лудшая" летняя резина.
Ну не знаю, в S классе звук мне понравился, даже впечатлил, в Е-классе на 3. И да, слон мне на уши не наступал. Посмотрев схемотехнику штаток и М3, и сейчас Кашака, внутри все вполне ничего, такой средний класс. Вот на акустике+шумка экономят. Хуже чем в М3 у меня штатной акустики не было. У Ниссанов с этим получше.
5000Р
Сносил 4 комплекта Гиславеда, брать только немецкий, старые модели переносят в Чехию на заводы Барум, - отстой. Важно кто шипует, и чем (заводские шипы или диллеры, сами шипы по качеству разные, гугл в помощь). На всех "шипах" (не только Гиславед) 2-года стоят отлично (не забываем о пробегах, у меня зимний сезон 50% от годового -15000 км.), после 3-го сезон может 10% лишиться, к 5 сезону -осталось 50% (но это только 1 комплект у меня был так долго на 2 машинах). Очень сильно влияют на падеж, наличие трамвайных путей. Гиславед мне понравился (правда последний был 5), очень даже ничего, все предсказуемо. После него был Бридж липучки VRX - ВЕЛИКОЛЕПНО!!! После VRX Нордман (дареному коню в зубы не смотрят) - отстой, хуже резины за последние лет 15 у меня не было.

vop, Про Нордман Ореху не рассказывай)) Про липучку в наших погодных условиях тоже.

vop, Критика, это хорошо с одной стороны, я не против. А с другой ты конкретно что посоветуешь дешевле и не хуже переоцененной Хакки8, у меня есть время до четверга одуматься. Но, от цены комплекта других шин нужно будет отнять расходы на шиномонтаж, ибо, купив Хакку шиномонтаж будет бесплатным, а это я полагаю под 2тыр(? ) Еще Мишлен подпадает под шиномонтаж. На Хакку, еще гарантия, но это фигня.

Для себя выбираю резину по соотношению цена/качество из Гиславед, Бридж, Йокогама, Континенталь, Мишелен (только летний, с зимним не приходилось связываться), был Ханкук зимний, когда он только выполз на наш рынок - очень даже, летний дубоват. Все тесты в мусорник, как и отзывы. Летняя российская Йокогама(покупал вроде как недорогую, докатать остаток эксплуатации М3, т.к. штатный Бридж сносился) очень понравилась, хотя по отзывам средне, но раскрылась где-то после 500км. обкатки.
Не нравиться Данлоп, Кумхо (зимний вообще дубел, летняя быстро стиралась), низкопрофильный летний Континенталь- очень слабые борта, а держит отлично, зимний Конти понравился. Не ездил на зимних Пирелли, Китайцах, Барум, Гудьер.
Думаю, для среднестатистического наездника, любой резины из первой пятерки, типа по тестам, будет достаточно более чем. Смотрите только не тесты "За рулем", лучше на европейских сайтах.

Сильно отличаются от МСК? У меня оказался в одну зиму и WRX Бридж и Гиславед, поэтому сравнивал в несколько недель:(в начале зимы шипы, на НГ в Европу на липучке(пришлось купить, и ехал в самый жуткий снег и лед), потом опять шипы, и через 2 недели оставил липучку, шипы продал.
Себе сейчас брал бы липучку Бриджа, если нужно съэкономить, не в ущерб качеству- Йокогаму.

Но больший минус липучек - меньший срок эксплуатации. Если шипы проживут, с моими пробегами и 5 сезонов, то липучка 3-й уже пограничный, дальше протектор вроде есть, но уже не так работает. Вообще меняю летнюю резину через 3 сезона (легко продается), всегда еще протектор +2 или 3 мм от минимально допустимого, т.е. высота 4-5 мм, но в дождь уже дерхит существенно хуже.

А что рассказывать? На асфальте шипы похуже липучки. В Москве лед скорее исключение.

vop, Ну фиг знает. Так то да зачем Хакка8 на пожилой Флю, с другой стороны экономия в 5тыр не критична, а её можно и продать или накинуть на продаваемый авто. У нас сечас рейтинг продаж Нокиан и Ханкук в первых местах.

Там была фраза типа Нордман была худшая из всех резина.

Ну он шумный шопипец, плюс на асфальте явно хуже топовой липучки будет. По прочим доводам - смотрим тесты, графу тормозной путь на льду - сравниваем в метрах топов липуски и топов шипы. Собственно комментарии излишни.

dondigidon_85, приора кг на 200 легче. А это большое преимущество. Считай 3 человека. Я не хочу сказать, что Флюенс 1,6 АКПП совсем не едет... Едет, и очень неплохо. Но для погонять.... Нет. Может просто у меня есть с чем сравнить... (Ауди а6, Мазда 6, Камри 3 литровая на секунду). Вот там да, интересно погонять.
У флюенса крены такие в поворотах, что нет того азарта как на Мазде например.