![]() |
Цитата:
|
всем привет, подскажите пожалуйста кто знает и сталкивался с проблемой, "моргает свет". по видемому виноват диодный мост, но пока разбирвть не хочу пока не куплю диоды. знает кто какие стоят и их марку, что-бы сначала купить.
|
А какая связь ?маргаеть он может контакт плохой массы, а генератор только зарядку дает, с пробитым диодом может недозоряд или перезаряд быть.
|
Цитата:
|
аккумулятор новый, заряд проверял нагрузкой. остался только генератор.
|
А сколько генератор выдает?
|
напряжение прыгает от 13 до 14,5
|
Цитата:
7701208249 регулятор напряжения 7701055053 диодный мост Но хорошо бы уточнить точную марку генератора. |
Подскажите пож.- ехал в дождь, на следующий день- не срабатывает стартер- только щелчки, акум в норме- 12,6 - 6 ампер, но через день только утренний старт и после - только щелчки. клемы акума- зачистил- на стартере- подтянул- результат только с толкача, механика 1,6. Замена стартера? -заказал жду.
|
Предохранитель цепи стартера можно еще посмотреть для очистки совести.
|
Цитата:
почитай тут http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4973 и тут https://www.drive2.ru/b/2801385/ |
еще раз прочистил клеммы стартера, дал 2 шт шайбы с заусеницами и завелась- клемма на 10 ключ была с окислом нехилым, замучился чистить и сооружать длинную штангу. спасибо всем!
|
Цитата:
|
обязательно
|
Всем привет!
Такая проблема с радио случилась, что стало плохо ловить, но после кочек иногда ловит лучше. Проверил легким ударом по магнитоле или надавливанием на нее и правда тогда ловит лучше. Я вот думаю не отошли ли контакты сзади от нее и стоит ли снять посмотреть или причина в другом? |
Цитата:
|
Начал заедать замок зажигания: сначала ключ залезал с трудом, потом не хотел поворачиваться. Немного подергал - повернулся, завелся. Пару раз после этого заводился нормально и опять заупирался. Вопрос: замок ремонтопригодный или одноразовый? Может чем то брызнуть внутрь?
|
Цитата:
|
[QUOTE=Алексей018;600288]Начал заедать замок зажигания: сначала ключ залезал с трудом, потом не хотел поворачиваться. Немного подергал - повернулся, завелся.
Было аналогично,попробывал запасным ключом ,замок работал нормально,сделал на рабочий ключ новое жало(по запасному ключу) и вот уже полгода проблем нет, на старом жале очень сильно была разбита канавка. |
С запасным ключом та же история. Вечером в гараже попробовал завести - не дает повернуть ключ. Пришлось разобрать. Причина была в той части механизма который личинкой блокирует рулевую колонку. То ли личинка, то ли тяга к ней заедывала. Решил разобрать полностью. Ну а так как когда времени на раздумья не хватает (или мозгов), то пришлось применить молоток и зубило. Замок к кронштейну рулевой колонки крепиться двумя хитрыми штырьками: снизу подпружиненным, а сверху завальцованным. Так вот, который сверху под вальцовку, оказывается имеет резьбу, хотя нет ни граней, ни прорези под отвертку. Но это я понял когда уже срубил шляпку. Очевидно хитрость для противоугона. Личинку удалил, она лишняя. А сам механизм запуска работает отлично. Собрал, поехал.
|
Что то водительская дверь при открывании цз издает странный звук. А может и вообще не открыться. Может что ослабло там и скоро слетит вообще?
|
Цитата:
Сделано для защиты от взлома. |
У меня там стоят болты с внутренним Торексом. Откручивал без проблем когда снимал электронномеханический блокиратор рулевой колонки.
А...вспомнил почему без проблем. Я снимал когда ригель не был в пазу рулевого вала. Ну заклинило его просто, долго объяснять почему. А вот если пытаться открутить болт при заблокированном руле, тогда ничего не выйдет конечно. Только зубило поможет. Там этот болт имеет проточку, канавку, куда входит стопорящая пластина и не даёт ему выкручиваться полностью когда ригель упирается в рулевой вал. |
Я эти болты откручивал бокорезами, сверху брал за края и крутил когда было подозрение на контакты подгоревшие.
|
Цитата:
Для владельцев у кого СР и запуск с кнопки имеется, вас это не касается. У нас как я писал в посте 27904 |
подскажите где посмотреть про датчик температуры(градусник)
|
|
Цитата:
|
я прошу прощения, на сайте с 2013 )) когда машину выбирал, а потом вроде как вопросов особо не было (как у обычного непритязательного пользователя). но вот спустя время возник основной. У меня дилемма, пришло время ТО-4 которое на 60000 делается. Посоветуйте в целом по ТО и особенно по ремню ГРМ (говорят его на 90000 теперь меняют). Пробег 35000 что надо бы заменить а что можно пока не менять в целях экономии. за год проходит машинка около 7000. в прошлом году делал по регламенту все
дублировал еще такое же сообщение в грм, но в целом вопрос объемнее (может тут развернуто поговорим). потому что в прошлом году менял свечи и фильтры еще. и они были в идеальном состоянии. гарантия то кончилась, и теперь менять планирую не потому что потеряю гарантию,а потому что действительно необходимо менять. и мне за три прошедших ТО как то жалковато было смотреть на масло светлого цвета на свечи без каких-то внешних изменений (да и в работе не ощущалось) и на фильтры с "двумя пылинками" |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
ребята может подскажите где приобрести аналог крепления 883040901R ФИКСАТОР КАРКАСА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ? их там пять штук или бу найти где?
|
Добрый день,может кто подскажет где можно купить ризиновые уплотнения ограничителей дверей?
|
Народ!
Может кто знает каталожный вот этой железячки? Мне надо таких фиксаторов аж 3 штуки. Вставляется в основание ручки и крепит накладку ручки. Фиксирует её короче. http://s019.radikal.ru/i605/1705/e3/0e90b757c71a.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1705/6c/6a5ac175da5f.jpg http://i075.radikal.ru/1705/37/ec82600e1f35.jpg |
Цитата:
|
Что это такое интересное может быть: https://pp.userapi.com/c837624/v8376...HO2_I0c6-M.jpg
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 06:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors