автор ругаться не будет)))

Полного сравнения нет, но можно попытаться привести:
Решетка радиатора
Форма фар и капота
Повторители поворота в зеркалах
Отделка противотуманок
Новое литье
Новая приборка
Цвет отделки салона (в частности пластика)
Кожа сидений
Отсутствие комплектации просто Privilege
... че вспомню еще- допишу.

P.S. Не понятно, что подразумевается под словами "адаптивный биксенон"???
Потому как сейчас, эта адаптация заключается в автокорректоре и загорании дополнительных галогеновых лампочек при повороте руля))

Похожн то же самое. Пробовал в шоу-руме. Ближний/дальний - во внешней линзованной фаре. При повороте руля во внутренней "фаре" дополнительно зажигается галогенка в сторону поворота. (Кстати на Пассате так же).
По приборкам особых отличий не заметил, кроме измененной подсветки и черной кнопки "аварийки".
Изменились подголовники: были L-образные - стали обычные.
Повторители поворотов - светодиодные.

Помимо всего перечисленного,также поменялось в лучшую сторону качество тканевой обивки сидений,подлокотника и дверных карт.Также появилась возможность регулировки наклона спинок задних сидений.

Слава, так ты уже взял его?

В тяпницу скажу:ok::wink3:...

Слава, Ни пуха ни пера!

Регулировка наклона была и раньше. На тканевом салоне в сравнимых комплектациях разницы не заметил...

Оцифровка приборов на новом четная,как у европейцев

Кстати, а хотя бы на колеосе сидушка и спинка кнопками регулируется?

На топовой версии однозначно сиденье водителя с электроприводом,но без памяти.