сначала на ручник, потом на паркинг, и еще подложить под колеса башмак или что там есть

Привет всем страдальцам.Тоже столкнулся с таковой неприятностью,причем появляется дребезжание на скорости и по мелким ямкам,но при не сильном нажатии на тормоз лязг пропадает. Пришлось разобрать т.к стыдно так ездить.Причину нашел в следующем,внешние передние колодки которые без зажима входящего в суппорт, от того что при посадке их на свое место уже имели люфт,а от продолжительного использования этот люфт стал еще больше,вот вам и причина лязга и прижимная пружина здесь не причем. Колодки прошли 24000 износ 20%(корейские) они не гремели 5000,а потом тоже самое.Для эксперимента попробовал на старых колодках на боковые места которые входят в пазы капнул по капле сварки и потом подточил их точно по своим местам чтобы не болтались,но ходили свободно без люфта.Собрал все ,покатался звука нет и в помине.Конечно никто не будет заниматься такой ерундой,но как видите факт фактом,у меня на Меган 2 тоже самое было.Новые колодки если есть маленький люфт сначала не гремят,а потом этот люфт увеличивается от многочисленных торможений разбиваются в пазах и во вам лязг.Кстати если будете крутить колесо при включенном зажигании или при включенной передаче у вас на приборке появится ошибка (АБС), лечится снятием клеммы с аккумулятора,а не разводом в сервисе. Всем привет.

Всем привет,заметил металический звук при проезде неровностей,буд-то что-то в колодках прикосается.Состояние колодок и дисков мне не известно,но задние износ максимальный,так что думаю менять надо по кругу,но вычитал про тормозные накладки.Если честно про такую вещь как тормозная накладка узнал в первые,на каком пробеге она обычно меняется исходя из личного опыта?Хочу поменять диски по кругу с колодками и накладки,тоже по кругу.Какую фирму накладок брать?
Тут подсказали что колодки достаточно поменять,ибо они с этими накладками комплектуются)))
Как думаете пропадет звук?

Sergey317, тормозные накладки отдельно меняли дедушки ещё при коммунизме, их приклёпывали заклёпками, таких колодок давно уже не бывает.

---------- Сообщение добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:08 ----------

чото не понял, неизвестно или всётаки максимальный?
и износ чего конкретно? диска или колодок?

medvedew78, С дребезгом колодок-тоже на Флюенсе(знакомый) сталкивался...и износ небольшой...а писку визгу и дребезгу...как будто хана колодкам...так и менял колодки чуть ли не каждые 20000 км...причем ставил и Феродо...и Сангсинг...Брембо...та же Кухня...ненадолго ...так и продал Авто не выяснив сей причины...

Ребята, как решается эта хрень??????? Так никто и не выяснил? Тоже скрип на скорости от 60 км на маленьких неровностях в районе переднего колеса и только на горячую. Звук хоть и еле слышан только водителю и при открытых окнах, но он меня сильно раздражает(((

Всем привет! Вылечил данную проблему заменой передних колодок (подошел срок). medvedew78 абсолютно прав - данный лязг, это износ тела колодки, а так же посадочного места в суппорте. Сейчас стоят новые колодки - полная тишина, только шлепки колес на стыках асфальта. Посмотрите на тормозную систему сзади, там колодки относительно суппорта зафиксированы упругими пластинами и пружинами кручения установленными на самих колодках - вот и нет обсуждаемого лязга.

Кто-нибудь пробовал повторить? Есть ли смысл? Или что-то еще есть для решения этой проблемы кроме постоянной замены колодок?

на 50к пс пс было, щас даже (65к) с закрытыми окнами без музыки слышно постоянно практически, скоро буду менять колодки

сайлентблоки мертвые тоже лязгают...