Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Шины и диски (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Штамповка R15 vs Литьё R16 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2282)

Митюха 27.03.2016 20:09

Roman12310, У меня тоже...Но я не об этом ...Включи своё ***ВЕСЁЛОЁ ВООБРАЖЕНИЕ***
ШЕСТНАДЦАТИЛЕТНЯЯ - Гудиер...и ПЯТНАДЦАТИЛЕТНЯЯ - Бриджстоун )))

Roman12310 27.03.2016 20:42

Митюха, не догнал сразу :dash1:;)

Nemo 27.03.2016 21:11

Цитата:

Сообщение от Санч (Сообщение 554640)
проверить теорию - Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше управляемость и работа подвески.

Не совсем так.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше работа подвески - верно.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше управляемость - верно при условии одинаковых размеров шин (и дисков).
Если при близком внешнем диаметре колеса диски меньше, а профиль шины выше, то колеса будут больше подламываться в поворотах - управляемость хуже. С соотношением ширины и высоты профиля несколько сложнее.

Санч 27.03.2016 22:03

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 554687)
Не совсем так.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше работа подвески - верно.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше управляемость - верно при условии одинаковых размеров шин (и дисков).
Если при близком внешнем диаметре колеса диски меньше, а профиль шины выше, то колеса будут больше подламываться в поворотах - управляемость хуже. С соотношением ширины и высоты профиля несколько сложнее.

Это верно, но при экстремальном вождении на высоких скоростях. А в повседневной городской эксплуатации, особенно в Волгограде очень важен более высокий профиль шин и низкая масса подрессоренных масс.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Жаль, что вы не были в Волгограде. Да и не советую ездить-дорОг вообще нет, как нет и совести у чиновников.

leopard57rus 28.03.2016 09:39

Цитата:

Сообщение от Санч (Сообщение 554697)
Это верно, но при экстремальном вождении на высоких скоростях. А в повседневной городской эксплуатации, особенно в Волгограде очень важен более высокий профиль шин и низкая масса подрессоренных масс.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Жаль, что вы не были в Волгограде. Да и не советую ездить-дорОг вообще нет, как нет и совести у чиновников.

О да , дороги у вас веселые) не хочу к вам больше на авто!бедные 17 колеса(((( это было жестоко для них помоему! хотя у меня в городе сейчас аналогично все стало!


Текущее время: 13:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors