На встрече Рено клуба видел меган2 1.6 автомат с пробегом 90 тыс. км, и автомат не ремонтировали, так что DP0 это лотерея))

А как вот это понять:

у коллеги по работе тоже М2 06г.в. с пробегом 90т.км., тоже ничего ТТТ

Сори, по работе был запарен,суммы были в голове :dash1:

Cмотрю давно в теме не было обсуждений,наверное у всех АКПП работает адекватно?У меня с первой на вторую дергание уже 4 тыс км...Блин че делать?:help::help:

к ОД

Я вот тоже не как не доеду к ОД с этой же проблемой. Я думаю у многих такая проблема существует, только не все предают этому значение.

Это не бага это фича (или как то так) :mda:
На всех меганах дергается, это особенности коробки.

Есть такое и у меня, при пиреходе с первой на вторую, но отношусь к этому как к особенности авто, причем этот переход "дерганье" не всегда с одинаковым усилием... Думаю ОД не поможет, скажет особенности коробки, пробег 2300.
Скажу больше каробка просто дерганная, 4 скорости очень мало.... Едишь стабильно хочешь чуть прибавить чтоб поток не тормозить чуть нажмешь на педаль, коробка сбросит передачу резко зарычит и попытаеться ускориться... а надо то было всего сократить растояние до идущего впереди авто отпускаешь чуть педаль врубает повышанную сново отстаешь тормозишь поток, и опять все сначала....Вывод автомат говенный, причем можно со светофора тронуться первым, а иногда чуть ли не толкать, причем алгоритм педалирования один и тот же... Прокатился на шкоде с ДСГ, вот это агрегат... DP0 - отстой

У меня тоже чувствительное переключение с первой на вторую, а пробег ещё и 700 км нет. Считаю это не нормально, опыт вождения авто на автоматах огромный, езжу уже 10 лет на совершенно разных. Такое чувствительное переключение это не нормально, обычно потом вылезает более серьёзная неисправность. Но пока ехать к ОД не собираюсь, по причине того, что нет у нас мастеров хороших по ремонту таких сложных агрегатов. На новом мерсе S класса тоже было переключение с 3 на 4-ю с рывком, потом стало долбить уже не по детски. Поехали к ОД, замена гидроклапанов со снятием коробки. Меня даже в ремзону пустили, зрелище ещё то)) Огромный мерсовский центр из стекла и бетона(панавто), дорогие тачки, пол сверкает, а в ремзоне АКПП перебирает дятька чумазый на обычном верстаке, на полу масло разлито и т.д. в гараже у дяди Васи больше культуры. Вобщем после переборки коробка вся сопливилась маслом, но правда работала без пребоев. Но не знаю как долго, авто продали. И ещё, ремонт занял полную неделю.
Поэтому пока посмотрю, что будет дальше, надеясь на то, что говорят пользователи прежних машин - дёргает, но дальше не ломается