supro, Это Точно:acute:

И ценничек потихоньку ползёт к адекватному!:dirol:

у меня ее в трейдин берут за 400000 в шкоде, но я не отдал, решил сам найду минимальную цену.

Подтверждаю, что именно в шкоде дают самый высокий ценник по трейд ин, мне объяснили это тем, что такая политика шкоды позволяет им успешно продавать свои автомобили, а разницу в потере "маржи" по трейд ин они с лихвой компенсируют после 2-х летнего гарантийного периода, продажей дорогостоящих запчастей и ремонтом))

Давай давай, расскажешь нам потом сколько будет стоить ТО-60/90 с заменой ремня ГРМ)))Это VAG и этим все сказано

Он не собирается покупать ВАГ, кстати мне в Рено ТО-60 обошлось в 33тыр. и это со всевозможными писец писец скидками, это дёшево? А на шкоде я бы точно к этому времени не менял бы сайлентблоки с рычагами, правда может быть бы уже чинил dsg)) если они на неё гарантию обрезали.

я еще ничего не продал и не купил)

ага ага ) давай расскажи мне какой БМВ надежный авто ) А про ВАГ лучше вообще не заикайся ) По моей ссылочке очень много написано про ВАГ )

а где ты увидел, что я пиарю ваг и бмв, как надёжные авто,? по подвеске ,убеждён, что ваг крепче рено.

зря, у жителей саратовской губернии поинтересуйтесь какие машины дольше живут без ремонта подвески. Это вам не 80 тыров по городу накатать и на 81-м влетев в ямищу обнаружить мертвой пол подвески, это любое авто может. Там норов сразу проверяется. Я знаю только две неубиваемые подвески на легковых авто, это Москвич-412 и Рено Логан, все остальное +/- проценты. Вы лазали вообще под флюенс тот же? там нижними рычагами можно костыли забивать на БАМе 20 лет смело, подвеска настолько дубовая и топорная что ужасть. Я на торос на трассе налетел при попытке помощи голосующему, ничего не повредилось, а это не много не мало асфальтом по днищу 20-25 метров.
Одно но, на Флю родные амортизаторы говно, их пробивает часто на корпус там, где иные даже не колыхает, это является цикличной причиной всех поломок передней подвески. Сейчас поставил по совету форумчан от сценика стойки, прелесть, до следующего владельца доживут и послужат ему еще 100%.