Мне привезли под заказ в течение 5-ти дней. Думаю, что у вас в Челябинске найдется масса фирм, которые фильтрами торгуют. Проблем быть не должно.

http://www.exist.ru/
Челябинск, пр. Свердловский, д.5
Челябинск, ул. Воровского, д.15 "В"
Челябинск, ул. Елькина, д. 5
Челябинск, ул. Университетская Набережная, д.80

Конечно, фильтр прошел 20 000 (я это указал в своем первом сообщении) просто на первом ТО фильтра салона у ОД не было в наличии, вот и пришлось предпринимать самостоятельные действия. Насчет мнения менять почаще я с Вами полностью согласен, только периодичность замены я бы выражал не в месяцах, а в километрах пробега. (Думаю всем понятно, что за 3 месяца можно проехать и 1000 км и 50 000 км.)

Су17М4
Я думаю надо привязывать и к пробегу, и к времени :) В любом случае если эти цитроны более-менее будут по качеству, то лучше их почаще менять...всетаки воздух очень важная штука.

Я обычно менял три раза в год. Первый раз весной, второй в июле, третий в октябре ноябре

Tankist
А как у вас с пылью и грязью? В МСК я думаю надо всетаки 4 раза в год менять.

И того и другого у нас хватает, Можно за лето и два раза поменять- это как и где кататься.
Но если в среднем то 4 раза многовато. Естественно ИМХО

парни а различается местоположение салонного фильтра на версии с кондеем и климатом!?

Нет, не различается.

т.е как на миниатюрахв начале слазить посмотреть.без разбора бордачка можно обойтись?