По идее да. Я им говорю - направляйте меня к ОД Рено. А они мне -в договоре же не написано "Направление на СТО дилера Рено по направлению страховой компании"? Вот тебе направление в Шкоду, они тоже являются ОД (правда не Рено, но в договоре про Рено и слова нет), с Рено у нас договора нет.

Щас резину привезут шипованную, придется переобувать :sorry:

Возможно не в тему, здрасте.
Вы помогли многим решится на приобретение флю, хочу быть следующим :) Набор сомнений стандартный как и у любого владельца праворуких б\у японцев - че за рено, и надолго ли.
3 раза ходил на телевизорку, вчера катался - осадок самый позитивный - крейссер, 5-я точка отнесла авто к D-классу, ощущения увесистости, уверенности и размеренности.
Отводящие факторы:
- хз что за рено, никогда всерьез В СИБИРИ не воспринимал наряду с пэжо, цитроэн, и пр. гламуриков;
- хотел только красный изначально, но как специально именно простой (неметаллик) красный больше не выпускают :( (завидую тем кто урвал - эxклюсив :)
- понял что брать нужно однозначно МКПП 1.6, но мне обязательным допом нужен автозапуск (аля StarLine) и вот я хз как это всё сочетается да ещё и примерзания колодок........ ну и после автомата даже не знаю эргономично мне будет на МКПП, тут итак руль с другой стороны, вообще вместо поворота дворники включаю и оборачиваюсь влево.....а правой рукой пытаюсь палку насчупать.....
- и последнее немаловажное для меня - мой траффик 85% трасса - весь край и сами понимаете седанище да исчо красивый - жалко (до канска, в р-не балахы, шарыпово и т.д. калдобирны дай бог + абстрел грунтовкой и пр....), а тут с января начинаются продажи Duster'а.... кроссовок с тем же движком - ну нифига се, даже пусть если пустой
Вот и думаю может уже дождатся? заценить а там и выбрать, авто сейчас есть, нигде флюха не печет.
Что скажете попунктно?Да и про наши -35 незабудьте - машина у меня дворняга. а нужна всегда.
Может даст кто на 1.6 МКПП проехать?

namer, я сам сомневался до покупки, щас ни какпли не желею что взял Флюху...то что руль слева щас привыкнул за пару дней. До этого читал много форумов разных машин...по статистики поломок Флюха почти идеал...только мелочи...Почему на телевизорке реши брать.Есть в сиале красные

---------- Сообщение добавлено в 05:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:22 ----------

kosyak, а че нос повесил...лучше переобуться..погода шлак

не, не решил, мне без разницы, просто телевизорка ближе ну и смотреть-то одинаково где, в сиале не был ни разу ещё.
а ещё димоныч извини твое мнение ни в счет - у тя ещё эйфория от покупки - один позитив :) пусть скажут товарищи с мазолями

namer, я как ты был в таких громадных сомнениях..почитай топик с первой страницы

Димоныч, Обидно что недели через 3 обратно переобувать :mega_shok:

kosyak, да как раз обкатает батя..в самый раз

Димоныч, Да они приедут и поставят ее в гараж и все, глав но чтоб она в гараж влезла, а то моя в упор прям была )))

kosyak, ели твоя в упор...не влезет точняк..наращивай гараж

---------- Сообщение добавлено в 05:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:53 ----------

А че они ее в гараж ставят сразу? че не ездить сразу и кайфовать7

Димоныч, Да не придется тогда в гараже шкафы двигать ))
Шашлыков охота :sorry:

kosyak, да, шашлов тож хочу

namer, из всего вышеперечисленного только про морозы могу сказать...Весь январь при -35 заводилась отлично, правда стояла на прогреве. Несколько ночей при -30 без прогрева провела и также не было проблем с утра. Единственный был у меня косяк в самом начале после покупки - забыл выключить фары вечером. При закрытии двери они автоматически сами гаснут и все бы ничего, но зато потом, при включении прогрева фары включаются и уже естественно не выключаются :( в общем посадил аккумулятор. Зарядил - мигает куча сервисных ошибок, машина не заводится. Вызвал эвакуатор, отогнал к дилеру, машина там отогрелась и все стало ок. Больше нареканий никаких не было.
Что касается поездок за город - меня флюенс всем устраивает. Сам живу в Сосновоборске и каждый день езжу на работу в Красноярск. Высокий клиренс и мягкая подвеска позволяет чувстовать себя на плохих дорогах весьма комфортно.

Я целенаправленно брал на механке. Педальки мягкие, в пробках ноги не устают. Для трассы палка лучше, жрет меньше. Expression, ESP, двухзонный климат.
Минусы Флюенса:
петли в багажнике (пока реально не напрягали, столько не загружал) и нет ручки закрытия багажника, тоже ерунда, за край номера закрываю, все легко
снизу нужно датчик кислорода переставить, чтобы не снести его, но это мелочь, там просто на хомут перекинуть, брюхом еще не цеплял и экран, говорят, в лужах можно загнуть. Я под днище из любопытства заглядывал, экран мягкий и назад возвращается все легко. С сентября еще ничего не загибалось. Вот вроде и все.
К электронной педали газа нужно привыкнуть. Но это не минус, так, характерная особенность.
Кнопки подогрева сидений расположены неудобно.
Очечник маловат.
К особенностям дворников надо приспособиться, то, что они прячутся под капот и как их поднимать (на самом деле мелочь)
Набор ключей к ней нужен с хитрыми головками (если что открутить)
Говорят, что сидушка какая-то не такая. Не знаю, мне очень удобно.
Ну не знаю, к чему еще придраться.
У коробки первая короткая. Ну я делаю так: первая - тычок, вторая уже длинная, можно и до 90 крутить (если авто не жалко, мне жалко)
Но это я специально придираюсь, до мелочей, которые и не заметны.

Плюсы:
Теплая
Салон мягкий
У меня всю зиму заводилась без проблем, на подогрев не ставил, хотя и можно было.
Подвеска. Форды, Шкоды и т.д. по комфорту рядом не стоят. При этом без раскачек и плотная. Не знаю, как это они сотворили, сзади балка.
Защита движка мощная.
Шторки на дверях и заднем стекле.
Багажник большой.
Органы управления удобные, меня устраивают.
Гонять на ней не хочется, наслаждение комфортом. Но ехать быстро тоже умеет.
За собой сажусь, в сиденья коленками не упираюсь.
Обдув задних пассажиров в ноги ис под сидений, в лицо отдельные воздуховоды.
Бардак охлаждаемый.
В общем, мне нравится.

Реально из того, что есть в салонах можно рассматривать Флюенс и Октавию. У Шкоды лучше багажник, но меньше салон (на задних сиденьях вообще сильно), холоднее зимой и подвеска жестче. В одинаковых комплектациях Шкода почти на сотку дороже. Сам ходил и выбирал.
Фокус вообще по сравнению с Флюенсом - колотушка (да простят меня владельцы Фокусов). У родственника ФФ2. На пассажирском сидении я вальяжно как на Флюенсе сидеть не могу, между ног кулак не проходит, так узко. Шумка - по сравнению с Флю ее вообще нет. Дорожный просвет никакой.

Считаю, что если выбирать на движке 1.6, то между Флюенсом и Октавией. Наиболее сбалансированные машинки.

Андрей НМ, я понял почему у нас приборки отличаются, у тебя ESP+ новая приборка...вот так

Фу, Димоныч, так тебе старье впарили.... Ну тогда все понятно...:yahoo:

Андрей НМ, почему старье....если ставишь ЕСП то приборка сразу другая...гдеб еще поковыряться в ней

---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:40 ----------

заметил вчера чо нет резинки...стоит резинка справа от АКБ на крыле..длинная такая...слева ее нет...я так понял что резинки защищает от попадания влаги...гляньте у себя

---------- Сообщение добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:41 ----------

Ну че там? глянули...думаю в автосалоне стырили

С резинкой так и есть.

Викtор, т.е одна у тя тоже?

Да, у всех одна.

Викtор, спс...успокоил...:yahoo:

Димоныч, Как говорил мой препод по черчению в институте: Резинку ты будешь искать после дискотеки :declare:

kosyak, тебе звонили уже и сказали что в пятницу забирать?

Димоныч, Мне сегодня забирать, скоро уже поеду :yahoo:

kosyak, ну удачи...смари внимательней все...не суетись..

kosyak, Димонычу машину не показывай. Разберет до винтика для сравнения.:yahoo:

Андрей НМ, я к тебе на днях приеду..наверно завтра даже..так что в гараж не пряч...скрещивать будем...ой..сравнивать...

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------

Андрей НМ, кстати ты во сколь дома вечером бываш? я не в гости напрашиваюсь...:declare:

По-разному...Вот сейчас уже дома, вчера в 21-30... Завтра в районе Водопьянова часам к шести буду.

Андрей НМ, я до 7 работаю...освобожусь наберу тебя..стрелконемся

Короче забрал, 3 часа мозги выносили, сначало один из датчиков парктроника не работал, поченили. Потом начал проверку, обнаружил разные зазоры на капоте, сказал регулируйте. Вроде исправили, проехался до заправки педалька тупая, надо привыкать. Интересно было бы по трассе проехаться, как ведет себя подвеска, думаю потом как нибудь прокачусь.:yahoo:

да педалька тупая это точно ... поначалу вроде так только будет до 3000 км

Против солнца поехал видно было царапины на лобовом внизу, буду потом разбираться, царапины или что то другое. Родители уже приехали домой, 150 км трассы флюенс выдержал :clapping:

Что касается подвески она логоновская неубиваемая уж точно, перекупы дос сих пор логаны хватают потоучто они лихо уходят из за отличнейшей подвески.

Машина не турбо придется привыкнуть к плавному набору скорости, а не ракетному как на японцах.

Управление отлично руль адаптивный отклик на ура.

Не погремушка даже на больших кочках панель не дребезжит.

Большой баажник просорный салон

Кросовер хорошо но вот расход... диллер не имеет постоянного места дислокации, с сигналкой нормально сочетается МКПП, вот только кроме шерхана 5,7,9,10 они ничего не ставят, поставишь сам у левых снимут с гарантии по электрике вот и все!

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:45 ----------

И я хочу ))))

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:46 ----------

[QUOTE=Андрей НМ;70075]Я целенаправленно брал на механке. Педальки мягкие, в пробках ноги не устают. Для трассы палка лучше, жрет меньше. Expression, ESP, двухзонный климат.
Минусы Флюенса:
петли в багажнике (пока реально не напрягали, столько не загружал) и нет ручки закрытия багажника, тоже ерунда, за край номера закрываю, все легко
снизу нужно датчик кислорода переставить, чтобы не снести его, но это мелочь, там просто на хомут перекинуть,

Что за датчик кислорода? Где он стоит? Он у всех неправильно стоит?

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:55 ----------

Не хочу вас огорчать но у меня с обоих сторон подкапотом со стороны крыла резинки стоят, закрепленые пластмасовым уголком.

Димасик, датчик у всех "неправильно" стоит. Где-то на форуме это обсуждалось. Он очень не приятно так торчит, точнее его разъем, что снести, если брюхом гребануть, очень легко. "Один из нас" переставил разъем за ребро жесткости, разъем спрятался. Время будет, нужно так же сделать. Нужна яма (эстакада, подъемник) и подходящий хомут.

Мой "опус" в личку до тебя дошел?

ээ про датчик где бы почитать?

Вот ссылка на фотоотчеты: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F2%F7%E8%EA

Мой "опус" в личку до тебя дошел?[/QUOTE]

Да огромное спасибо!!!!

Мужики (и дамы)! Сегодня на Гайдашовке зашел в реношный магазинчик, там в наличии дворники бошевские, фильтры салонные и, ВНИМАНИЕ!, МУХОБОЙКА НА КАПОТ! Коврики на Меган2, Логан. Они подходят к нам. Стоят 1800. Ну и всякая мелочь. Я про Флюенс спросил, тетенька-продавец ничего не знает, но в компе копалась. Я про стойки спрашивал, стекла лобовые, колодки. В компе у нее что-то проскакивало. Так что не ОД единым и интернет-магазинами...
Коврики мегановские больше родных, задние с перемычкой. Но водительский мне не понравился, под педалью газа все равно голо.

Андрей НМ, еще открылся магазин по французам на дудинской 1 ...вроде так, мухобойку яб купил и ветровики...кстати у ОД они стоят 1800 ну конечно от самсунга

---------- Сообщение добавлено в 02:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:53 ----------

Ребята..давайте обсудим одну тему..kosyakУ, сказали ехать менять масло после 3000...Мне сказали до встречи на 15000...как бы так...Манагер Оксана ему сказала.


Андрей НМ, Оксана тебе говорила подобное...?
Так кто что думает..конечно тема есть подобная..но обсудить думаю надо..

Сдается мне, что люди они деревянные.... Давайте каждые 3000 менять. Ничего мне не говорили.